เนื้อหาของบทความ:
- รถคอมแพ็คเบนซิน
- รถชั้นกลาง
ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ของสิ่งพิมพ์อังกฤษ What Car ได้ตีพิมพ์รถยนต์เบนซินที่ประหยัดที่สุด 10 อันดับแรกในยุโรป ไม่น่าแปลกใจเลยที่รถยนต์ subcompact ซึ่งมีเครื่องยนต์ไม่เกินหนึ่งลิตรจะรวมอยู่ในการจัดอันดับ
แต่ไม่ใช่ว่าผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศทุกคนพร้อมที่จะซื้อรถขนาดเล็กแบบแฮทช์แบคหรือมินิสำหรับใช้ในชีวิตประจำวัน
ดังนั้นเราจึงได้รวบรวมการจัดอันดับรถยนต์ที่ประหยัดที่สุดแห่งปีสองรายการโดยแบ่งรุ่นตามขนาดเครื่องยนต์ 6 อันดับแรกคือรถยนต์ขนาดเล็กที่ทุกคนคุ้นเคย ซึ่งจะเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วในการจราจรในเมืองบนถนนที่พลุกพล่าน การจัดอันดับที่สองคือรถยนต์ระดับกลางซึ่งยังคงประหยัดที่สุดสำหรับกลุ่มของพวกเขา
รถคอมแพ็คเบนซิน
- เรโนลต์ Sandero 0.9 - 4.6 ลิตร;
- ที่นั่งลีออน - 4.43 ลิตร;
- Kia Picanto 1.0 - 4.41 l.;
- ซูซูกิเซเลริโอ - 4.07 ลิตร;
- ซูซูกิบาเลโน - 4.26 ลิตร;
- Volkswagen Up 1.0 75 - 4.21 HP
เรโนลต์ ซานเดโร
Renault Sandero เป็นที่รู้จักกันดีในยุโรปภายใต้ชื่อ Dacia Sandero ซึ่งเป็นรถที่ถูกที่สุดในตลาดสหราชอาณาจักรและเป็นรถที่ขายดีที่สุดในยุโรปและ CIS รุ่นนี้มีสามเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซลและสองหน่วยเบนซิน หน่วยน้ำมันเบนซิน 0.9 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์นั้นประหยัดที่สุดในกลุ่ม
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงบนทางหลวงไม่เกิน 4.6 ลิตรและเป็นไปตามสภาพถนนในประเทศ การทดสอบของยุโรปแสดงปริมาณการใช้ 4.4 ลิตร เครื่องยนต์ถูกรวมเข้ากับ "กลไก" 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 5 เกียร์ความเร็วสูงสุดของแฮทช์แบคขับเคลื่อนล้อหน้าคือ 170 กม. / ชม.
ที่นั่งลีออน
รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าคลาส "C" Seat Leon สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ MQB จาก Volkswagen บนพื้นฐานของ Audi A3, VW Golf VII ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกัน ดังนั้นระบบและยูนิตส่วนใหญ่ในแฮทช์แบคจึงคัดลอกมาจากรุ่นเหล่านี้ เช่นเดียวกับการออกแบบตกแต่งภายในและอุปกรณ์
สายของมอเตอร์ประกอบด้วยหน่วยน้ำมันเบนซินและดีเซลมากกว่ายี่สิบหน่วยที่มีปริมาตร 1 ถึง 2 ลิตร ประหยัดที่สุด - ลิตรเทอร์โบชาร์จ 1.0 TSI ความจุ 115 แรงม้า จาก. และครู่หนึ่ง 200 นิวตันเมตร
ความเร็วสูงสุด - 202 กม. / ชม. อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. รถเร่งใน 9.6 วินาทีไม่ว่ากล่องจะเป็นเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 7 สปีด ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงบนทางหลวง - 3.9 ลิตร ในเมือง - สูงสุด 5.4 ลิตร น้ำมันเบนซิน เฉพาะรูปแบบดังกล่าวเท่านั้นที่มีทอร์ชันบีมสำหรับระบบกันสะเทือนด้านหลัง ขณะที่ระบบมัลติลิงค์แบบคลาสสิกใช้สำหรับอันทรงพลัง
Kia picanto
การเปิดตัวรถยนต์แฮทช์แบคขับเคลื่อนล้อหน้า A-class รุ่นที่สามเกิดขึ้นในปี 2560 ที่เจนีวา ภายในปี 2020 สายเครื่องยนต์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง - เป็นหน่วยน้ำมันเบนซินสองหน่วยที่มีปริมาตร 1 และ 1.2 ลิตร ประหยัดที่สุด - ลิตรพร้อมเกียร์อัตโนมัติห้าสปีด
ในรอบรวมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์คือ 4.4 ลิตรในสภาพเมืองการบริโภคเพิ่มขึ้นเป็น 5.6 ลิตรสำหรับทางหลวงคือ 3.7 ลิตร ความเร็วสูงสุดของแฮทช์แบคจะไม่เกิน 160 กม. / ชม.
ซูซูกิ เซเลริโอ, ซูซูกิ บาเลโน่
ในภาพ: Suzuki Celerio
ซูซูกิแฮทช์แบคเกือบทั้งหมดประหยัดมาก ฉบับภาษาอังกฤษนำสองรุ่นขึ้นไปบนสุดในครั้งเดียว - Suzuki Celerio และ Baleno ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. ของวงจรรวมนั้นมากกว่า 4 ลิตร
ถ้าเราพูดถึงการกำหนดค่าของ Celerio โมเดลนี้เดิมสร้างขึ้นสำหรับตลาดอินเดีย โดยรอบปฐมทัศน์เกิดขึ้นที่กรุงเดลีในปี 2014 หนึ่งปีต่อมา บริษัทคิดว่า subcompact hatchback อาจดึงดูดผู้ขับขี่ในโลกเก่า และมัน จ่ายออก แล้วในปี 2559 โมเดลพิชิตตลาดยุโรป
มอเตอร์ของ Celerio นั้นใช้เครื่องยนต์เบนซินสองตัว ประหยัดที่สุด - 68 แรงม้า 1.0i พร้อมแรงบิด 93 นิวตันเมตร กินไฟ 4 ลิตรในรอบรวมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงลดลงเป็น 3.4 ลิตรเป็นประวัติการณ์ อย่างไรก็ตาม อัตราเร่งในเครื่องยนต์ดังกล่าวไม่ได้ผลอย่างรวดเร็ว - อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. สำหรับรถยนต์ใน 13 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 155 กม. / ชม.
ในภาพ: Suzuki Baleno
Boleno hatchback มีตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่คล้ายคลึงกัน แต่เนื่องจากโมเดลนี้สร้างขึ้นสำหรับตลาดในประเทศและตลาดยุโรป หน่วยกำลังจึงแสดงด้วยเครื่องยนต์ Boosterjet แบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินรวม - 4.4 ลิตรความเร็วสูงสุด - 200 กม. / ชม.
Volkswagen ขึ้น
Volkswagen Up hatchback สามประตูเสร็จสมบูรณ์ใน 6 อันดับแรกของรถยนต์ขนาดเล็กที่ประหยัดที่สุด รอบปฐมทัศน์ของรุ่น restyled เกิดขึ้นในปี 2559 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์
ช่วงของเครื่องยนต์นั้นใช้เครื่องยนต์เบนซินสามลิตรรุ่นประหยัดที่สุดนั้นมาพร้อมกับ MPI ลิตรพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 5 เกียร์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงบนทางหลวงจะอยู่ที่ 3.7 ลิตรในเมือง - 4.7 ลิตร
รถชั้นกลาง
- ซูซูกิอิกนิส 1.2 SHVS - 3.95 แรงม้า;
- โฟล์คสวาเกนกอล์ฟปกเกล้าเจ้าอยู่หัว - 4.9 ลิตร;
- Nissan Juke - 5.5 ลิตร;
- เรโนลต์แคปเจอร์ - 5.1 ลิตร;
- เปอโยต์ 2008 - 4.4 ลิตร;
- Mercedes-Benz GLA - 5.8 ลิตร;
- Mini Cooper Countryman - 5.5 ลิตร;
- Nissan Qashqai - 5.6 L
ซูซูกิ อิกนิส
Suzuki Ignis 1.2 SHVS มายด์ ไฮบริด ได้รับการเสนอชื่อโดยผู้เชี่ยวชาญจาก WhatCar ว่าเป็นรถยนต์เบนซินที่ประหยัดที่สุดในยุโรป และไม่เพียงเพราะอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. ของรอบรวมสำหรับการกำหนดค่าไฮบริดนั้นเพียง 3.9 ลิตรเท่านั้น แม้จะไม่ได้ต่อมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มเติม เครื่องยนต์ดูอัลเจ็ต 1.2 ลิตรก็กินไฟไม่เกิน 4.4 ลิตรต่อ 100
โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ VII
แฮทช์แบคแบบขับเคลื่อนล้อหน้าสามารถให้ตัวเลือกการกำหนดค่าแก่ผู้ขับขี่รถยนต์ได้มากกว่า 20 แบบ สายของเครื่องยนต์แสดงโดยเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาตร 1 ถึง 1.5 ลิตรและหน่วยเทอร์โบดีเซลสองลิตร
ประหยัดที่สุด ให้ผลผลิต และทรงพลังที่สุดคือน้ำมันเบนซิน TSI 1.5 ลิตรพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย - 4.9 ลิตรความเร็วสูงสุด - 210 กม. / ชม. อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. - ใน 6.3 วินาที
ลิตรเทอร์โบชาร์จ TSI 85 แรงม้า ขณะทดสอบที่ 184 นิวตันเมตร พบว่ามีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับวงจรรวม 4.8 ลิตร น้ำมันเบนซิน แต่เนื่องจาก "สี่" มีตัวเลือกในการปิดกระบอกสูบสองสูบที่โหลดขั้นต่ำ การกำหนดค่าเฉพาะนี้จึงถือว่าประหยัดที่สุด
นิสสัน จู๊ค
Nissan Juke ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดทำให้เกิดข้อโต้แย้งมากมายเกี่ยวกับรูปลักษณ์หลังจากเปิดตัวในเจนีวา ตัวรถแตกต่างจากรถครอสโอเวอร์ทุกรุ่นในดีไซน์ตัวถังที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร พร้อมรอยประทับอันน่าจดจำบนซุ้มล้อและกันชนหน้ายกสูง
นอกจากรูปลักษณ์ดั้งเดิมแล้ว Nissan Juke ยังมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำอีกด้วย ช่วงมอเตอร์แสดงด้วยสามเครื่องยนต์ ในรุ่นพื้นฐานจะมี DIG-T เทอร์โบชาร์จ 1.2 ลิตรแบบประหยัดที่มีความจุ 115 แรงม้า ปริมาณการใช้วงจรรวม - 5.5 ลิตร การประหยัดเป็นไปได้ด้วยระบบ Start-Stop ความเร็วสูงสุดคือ 178 แรงม้า จาก.
เรโนลต์ แคปเตอร์
Renault Captur ห้าประตูรวมอยู่ในการจัดอันดับของครอสโอเวอร์ที่ประหยัดที่สุด หลังจากการเปิดตัวของเวอร์ชั่นรีสไตล์ในปี 2560 ครอสโอเวอร์จะได้รับเครื่องยนต์ที่ได้รับการอัพเกรดสามรุ่น ได้แก่ น้ำมันเบนซินเทอร์โบชาร์จ 2 ตัวและเทอร์โบดีเซล 1 ตัว
ประหยัดที่สุดยังคงเป็นหน่วยสามสูบ 0.9 ลิตรที่มีความจุ 90 แรงม้า กับ. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบรวม - 5.1 ลิตร อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. - ใน 13 วินาที ความเร็วสูงสุด - 170 กม. / ชม.
TC 1.2 ลิตร ไดนามิกมากกว่า อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 9.9 วินาที ความเร็วสูงสุดที่ 183 กม./ชม. ในขณะที่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไม่สูงขึ้นมาก - เพียง 5.5 ลิตร
เปอโยต์ 2008
หนึ่งในรถยนต์เบนซินที่น่าเชื่อถือและให้ผลผลิตมากที่สุดคือเปอโยต์ 2008 ครอสโอเวอร์ พร้อมด้วย PureTech 1.2 ลิตรและเกียร์ธรรมดา โดยมีปริมาณการใช้เฉลี่ย 4.4 ลิตร
แม้จะอยู่ในภาวะเศรษฐกิจเช่นนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์ก็ไม่ชอบเครื่องยนต์เบนซินของเปอโยต์ เพราะถือว่าช้าและช้าในสนามแข่ง มันค่อนข้างยุติธรรม - แนวคิดถูกสร้างขึ้นเหมือนรถสำหรับเมือง อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. - เกือบ 16 วินาที (15.4) ความเร็วสูงสุด - 170 กม. / ชม. แต่คุณไม่สามารถขับ 1.2 ลิตร น้ำมันเบนซินเพียวเทค
เป็นครั้งแรกที่มีการนำเสนอรุ่นที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ในเดือนมีนาคม 2559 ครอสโอเวอร์อยู่ในตำแหน่งที่เป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า แต่ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เฉพาะทางจำนวนมากทำให้เอสยูวีในเมืองสามารถแสดงให้เห็นถึงลักษณะทางวิบาก - นี่คือระบบควบคุมการยึดเกาะที่ปรับแชสซีให้มีตัวเลือกพื้นผิวถนนสามแบบ ยางนอกฤดู Vector 4Seasons
Mercedes-Benz GLA
สำหรับเจ้าของรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดระดับ "K" จากเมอร์เซเดส-เบนซ์ เครื่องยนต์ที่ประหยัดค่อนข้างเป็นโบนัสที่น่าพึงพอใจมากกว่าเกณฑ์การคัดเลือก ความน่าเชื่อถือ ความเร็ว และความสะดวกสบาย - นี่คือคุณลักษณะที่ผู้ขับขี่ให้ความสำคัญกับ Mercedes
ครอสโอเวอร์ติดตั้งหนึ่งในเก้าเครื่องยนต์ซึ่งประหยัดที่สุดคือเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีความจุ 156 ลิตร วินาที ช่วงเวลา 250 Nm. บนทางหลวงปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะอยู่ที่ 4.9-5 ลิตรในสภาพการเบรกอย่างต่อเนื่องในเมืองการบริโภคเพิ่มขึ้นเป็น 7.4-7.5 ลิตร
มินิคูเปอร์ คันทรีแมน
มินิคูเปอร์ครอสโอเวอร์ในเมืองที่มีขนาดกะทัดรัดที่ผลิตในออสเตรียยังคงครองอันดับรถยนต์เบนซินราคาประหยัด เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จ 224 แรงม้า มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 5.5 ลิตร บนทางหลวงการบริโภคจะลดลงเหลือ 4.8 ลิตร
Nissan Qashqai
การจัดอันดับรถยนต์เบนซินที่ประหยัดที่สุดเสร็จสิ้นโดย Qashqai kosover พร้อมด้วยหน่วยเบนซิน DIG-T 1.2 ลิตรที่มีความจุ 115 แรงม้า ด้วย., เทอร์โบชาร์จเจอร์และเกียร์ธรรมดาสำหรับ 6 เกียร์. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย 5.6 ลิตรสำหรับรอบรวม
