Ignis แฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดที่ได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์ซึ่งมีระยะห่างจากพื้นสูงปรากฏในตัวแทนจำหน่ายซูซูกิ มาพูดถึงระดับการตัดแต่งและคุณสมบัติกัน
เนื้อหาของรีวิว:
- ลักษณะที่ปรากฏ
- การตกแต่งภายในของความแปลกใหม่
- ข้อมูลจำเพาะ
- ความปลอดภัยของรถยนต์
- ราคาและการกำหนดค่า
Suzuki Ignis 2017 ใหม่กลายเป็นรถที่ทันสมัยและแตกต่างไปจากรุ่นที่สองอย่างสิ้นเชิง เนื่องจากเห็นได้ชัดว่านี่เป็นรุ่นที่สามของรถ เป็นการยากที่จะพูดในทันทีว่าจะเป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดหรือแฮทช์แบ็ค ทั้งหมดเป็นเพราะความสูงจากพื้นและซุ้มล้อนูนกว้าง
หากเราให้ความสนใจว่า Suzuki Ignis 2017 ถูกนำเสนอในนิทรรศการอย่างไร นี่คือรถ subcompact hatchback เป็นครั้งแรกในยุโรปที่ความแปลกใหม่ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในปี 2559 ที่งาน Paris Auto Show เป็นแนวคิดสำหรับรุ่น iM-4 ใหม่ ในรุ่นการผลิต ผู้ออกแบบได้ทิ้งคุณลักษณะทั้งหมดของแนวคิดนี้ไว้ ซึ่งรวมถึงการตัดเดิมที่เสาด้านหลัง
Suzuki Ignis รุ่นแรกเปิดตัวในปี 2000 และดูเหมือนรถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดในเมืองจริงๆ แต่แล้วความแปลกใหม่ก็ไม่ถึงตลาดรัสเซียและตามกฎแล้ว Igni ที่นำเข้านั้นเป็นพวงมาลัยขวา
ภายนอกของแฮทช์แบคใหม่ Ignis 2017
เมื่อพูดถึงรูปลักษณ์ภายนอกของ Suzuki Ignis 2017 เจเนอเรชั่นที่ 3 มีความแตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างสิ้นเชิง คุณลักษณะดังกล่าวมีความทันสมัยและเข้มงวด นักวิจารณ์ชี้ให้เห็นว่าด้านหน้ามี Vitara ใหม่ ในขณะที่ด้านข้างเผยให้เห็น Swift และ SX4 ส่วนหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ซึ่งติดตั้งเลนส์ด้านหน้าอย่างแท้จริง ตรงกลางกระจังหน้า Ignis คือสัญลักษณ์ Suzuki และเส้นแนวนอนสองเส้นที่เน้นการออกแบบมากกว่าแบ่งกระจังหน้า
โดยรวมแล้ว ซูซูกิจะนำเสนอรถยนต์รุ่น Ignis hatchback แบบธรรมดาสามระดับและรุ่นไฮบริดหนึ่งระดับให้กับผู้ซื้อ ออปติกในการกำหนดค่าพื้นฐานและขนาดกลางจะเป็นฮาโลเจน โดยมีไฟส่องสว่างในเวลากลางวันเป็นวงกลม เป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสของเลนส์ที่เน้นการออกแบบ จับคู่กับขอบโครเมียมของกระจังหน้าสีดำ Suzuki Ignis hatchback แบบหนึ่งกลายเป็นเหมือนใส่แว่น Ignis 2017 รุ่นท็อปสุดจะติดตั้งไฟหน้าแบบ LED เต็มรูปแบบ
นักออกแบบตัดสินใจแบ่งกันชนหน้าออกเป็นสามส่วนเท่าๆ กัน ส่วนตรงกลางทำหน้าที่เป็นกระจังหน้าเพิ่มเติมพร้อมที่สำหรับติดตั้งแผ่นป้ายทะเบียน ส่วนด้านข้างติดตั้งไฟตัดหมอกฮาโลเจนพร้อมขอบโครเมียม สำหรับการกำหนดค่าสูงสุดของไฟตัดหมอก LED Suzuki Ignis 2017 ที่ด้านล่าง กันชนถูกเน้นด้วยตัวแยกพลาสติกสีดำ
สูงขึ้นไปถึงฝากระโปรง คุณสมบัติของ Suzuki Grand Vitara นั้นมองเห็นได้ชัดเจนที่นี่ ฝากระโปรงหน้าถูกถอดออกจากครอสโอเวอร์โดยสมบูรณ์ จนถึงส่วนแทรกด้านข้างในบริเวณเสา A นักออกแบบตัดสินใจที่จะทำให้กระจกหน้ารถ Suzuki Ignis 2017 เข้มงวดด้วยปลายแหลม
ส่วนด้านข้างของ Suzuki Ignis 2017 โดดเด่นด้วยส่วนโค้งนูนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เพื่อให้ได้ดีไซน์ที่ดีที่สุด พวกเขาจึงตัดสินใจคงมาตรฐานมือจับไว้ที่ตัวประตู และไม่ย้ายส่วนหลังไปที่แร็ค ดังนั้น นักออกแบบจึงทำให้มันดูเหมือนแฮทช์แบคหรือรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด มิฉะนั้น มันจะเป็นรถคูเป้ทรงสูง กระจกมองข้างติดตั้งอยู่ที่ตัวประตู เนื่องจากไม่มีที่ว่างที่มุมกระจก และไม่สมเหตุสมผลที่จะลดขนาดลง
คุณลักษณะเฉพาะสำหรับ Suzuki Ignis 2017 เช่นเดียวกับในรุ่นก่อน ๆ ยังคงมีรอยบาก (ลาย) สามเส้นบนเสา C นี่เป็นประเพณีที่ไม่เปลี่ยนแปลงสำหรับรุ่นนี้ ซึ่งผู้ผลิตตัดสินใจทิ้งให้ Ignis รุ่นต่อๆ มาทั้งหมด
ด้านหลังของ 2017 Suzuki Ignis ใหม่ทำให้การออกแบบเสียไปเล็กน้อย เมื่อเทียบกับส่วนหน้าสุดเฉียบและเน้นเสียง ด้านหลังดูเหมือนของเล่นเด็ก แม้ว่าบางคนอาจชอบ ส่วนบนถูกครอบครองโดยกระจกของลำตัว บางคนอาจกล่าวได้ว่าเกือบตลอดความกว้างของต้นอิกนิส
ที่ปัดน้ำฝนถูกวางที่ด้านล่างของแก้ว เลนส์ด้านหลังขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าอาจเป็นฮาโลเจนหรือ LED (สำหรับการกำหนดค่าสูงสุด) แบ่งออกเป็นสองส่วน ส่วนหนึ่งอยู่ที่เสา C อีกส่วนอยู่ที่ฝากระโปรงหลัง
ตรงกลางฝากระโปรงท้าย ตามสัญลักษณ์ Suzuki ใต้ตราสัญลักษณ์จะมีที่จับสำหรับเปิดฝากระโปรงหลังและกล้องมองหลัง กันชนหลังใช้พื้นที่มาก ในส่วนกลางของกันชนของ Suzuki Ignis 2017 นักออกแบบได้เพิ่มเม็ดมีดที่ทำจากพลาสติกสีดำและมีไฟตัดหมอกด้านหลังที่ด้านข้าง
หลังคาของ Suzuki Ignis 2017 ใหม่ ขึ้นอยู่กับรสนิยมของผู้ซื้อ ไม่ว่าจะเป็นสีตัวถังหรือสีดำ รวมถึงเสาหน้าพร้อมขอบหน้าต่าง จนถึงตอนนี้ ผู้ผลิตยังไม่มีตัวเลือกซันรูฟหรือรุ่นพาโนรามาของ Ignis 2017
ขนาดของรถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดคือ:
- ความยาว - 3700 มม.;
- ความกว้าง - 1,660 มม. (รุ่นปกติของรุ่น);
- ความกว้าง - 1690 มม. (พร้อมแพ็คเกจ Outdoor เสริม);
- ความสูง - 1595 มม.
- ระยะฐานล้อ - 2435 มม.;
- ระยะห่าง - 180 มม.
ด้วยขนาดดังกล่าวรัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำของ Suzuki Ignis 2017 คือ 4.7 ม. ความสุขทั้งหมดนี้จะถูกติดตั้งบนล้ออัลลอยด์ 15 "สำหรับการกำหนดค่าพื้นฐานและสำหรับขนาดกลางและสูงสุดคือ 16" ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงก็ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ด้วย สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้า Suzuki Ignis 2017 ปริมาตร 32 ลิตร และสำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ 30 ลิตร ทำไมจึงเป็นเช่นนั้น และไม่ใช่ในทางกลับกัน ไม่มีใครสามารถอธิบายได้จริงๆ
วางจำหน่ายในปี 2017 Suzuki Ignis โทนสี:
- สีแดง;
- โลหะสีส้มสดใส;
- โลหะสีน้ำเงินนีออน
- โลหะสีทอง;
- สีขาว;
- โลหะเงิน;
- สีดำ;
- สีฟ้าเมทัลลิก;
- โลหะสีเทาเข้ม
สำหรับสีเมทัลลิก คุณจะต้องจ่าย $410 สำหรับสีทาตัวทูโทน ผู้ซื้อจะจ่ายเพิ่มอีก $610 น้ำหนักควบคุมของ Ignis 2017 มีตั้งแต่ 810 ถึง 920 กก. ห้องเก็บสัมภาระมีความจุสูงสุด 267 ลิตร และเมื่อพับเบาะนั่งได้ 514 ลิตร
จากลักษณะเฉพาะบางประการที่กระตุ้น จึงเป็นที่ชัดเจนว่าเหตุใด Suzuki Ignis 2017 ใหม่จึงมีสาเหตุมาจากรถครอสโอเวอร์แบบกะทัดรัดบางส่วน และทั้งหมดเป็นเพราะไดรฟ์และระยะห่าง โดยทั่วไปแล้วรถดูน่าดึงดูดกว่ารุ่นก่อน อย่างไรก็ตาม ความกะทัดรัดของ Ignis นั้นกะทัดรัดมาก
ซาลอนของแฮทช์แบคใหม่
เมื่อพิจารณาจากมิติภายนอกของ Suzuki Ignis 2017 ใหม่ ภายในไม่ใหญ่มากโดยเฉพาะด้านหลัง Minimalism สามารถมองเห็นได้ทั่วทั้งปริมณฑล หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วของระบบมัลติมีเดียถูกวางไว้ที่กึ่งกลางของแผงด้านหน้า ในการกำหนดค่าสูงสุดระบบทำงานบนพื้นฐานของ Android Auto หรือ AppleCarPaly ตามที่ควรจะเป็นแผนที่นำทางจะปรากฏบนจอแสดงผลส่วนกลางระบบมุมมองรอบทิศทางจะแสดงสถานการณ์รอบ ๆ Ignis ด้วยกล้องวงจรปิด . โดยจะรวมเข้ากับกระจกมองข้าง บนกระจกหน้าและด้านหลังบนฝากระโปรงท้าย โดยส่วนใหญ่ จอแสดงผลจะคล้ายกับแท็บเล็ตทั่วไปที่มีกรอบและตัวยึดที่โดดเด่น
ด้านขวาและด้านซ้ายของจอแสดงผลมีรูสำหรับจ่ายอากาศ ปุ่มจอดรถฉุกเฉินและปุ่มปิดถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าถูกวางไว้ใต้จอแสดงผลทันที เมื่อลงไปด้านล่างของแผงควบคุมสภาพอากาศ คุณสามารถเห็นได้ชัดเจนจากปุ่มต่างๆ ที่เริ่มต้นจากการกำหนดค่าพื้นฐาน โดยที่หน้าต่างด้านหน้าและด้านหลังจะอุ่นขึ้น ภายใต้แผงนี้ นักออกแบบของ Suzuki Ignis 2017 ได้วางการชาร์จ 12V และพอร์ต USB ที่จับคู่กับขั้วต่อ AUX ระหว่างนั้นคือปุ่มควบคุมสำหรับระบบความปลอดภัยต่างๆ
ใกล้คันโยกและใกล้กับประจุมากขึ้นจะมีปลอกพลาสติกสีหนึ่ง อาจเป็นสีเดียวกับตัวรถหรือในเฉดสีอื่นที่ผู้ซื้อเลือก แม้ว่าเทคโนโลยีจะทันสมัย แต่วิศวกรก็ตัดสินใจทิ้งเบรกมือไว้ในรถ Suzuki Ignis รุ่นคลาสสิก ไม่ใช่ระบบเครื่องกลไฟฟ้า แผงด้านหน้าและขอบประตูจะเป็นสีขาวหรือสีครีม แต่ที่จับประตูจากห้องโดยสารจะมีสีใกล้เคียงกันบริเวณคันเกียร์
พวงมาลัยทำในสไตล์ของ Suzuki และไม่มีอะไรใหม่เป็นพิเศษ สามซี่ สองซี่มีปุ่มมัลติมีเดีย พร้อมความสามารถในการควบคุมฟังก์ชั่นบนจอแสดงผลและระบบรถแต่ละคันหลังพวงมาลัยมีคันโยกควบคุมสำหรับเลี้ยว, ที่ปัดน้ำฝน, ไฟส่องสว่าง ฯลฯ
แผงหน้าปัด Ignis ก็อยู่ที่นี่เช่นกัน ตรงกลางมีมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่และมองเห็นได้ง่าย คุณสามารถมองเห็นได้เพื่อไม่ให้รถวิ่งขึ้นเนื่องจากน้ำหนักที่เบา
จอแสดงภาพขาวดำอยู่ทางด้านขวา ซึ่งจะแสดงตัวบ่งชี้ ชั่วโมง แรงดันลมยางต่างๆ สำหรับการกำหนดค่าไฮบริดของ Suzuki Ignis 2017 ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการแสดงสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์จะแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและคำนวณช่วงตามความเร็วเฉลี่ย
ทางด้านซ้ายของมาตรวัดความเร็วคือมาตรวัดความเร็วรอบ โดยมีเซ็นเซอร์ต่างๆ มากมายเป็นวงกลม เช่น เซ็นเซอร์เปิดประตู เข็มขัดนิรภัย หรือเบรกมือ โดยทั่วไปแล้ว แผงด้านหน้าของ Ignis นั้นดูดีและสวย แต่ไม่เหมือนกับการออกแบบภายนอกที่เข้มงวด รายละเอียดภายในส่วนใหญ่ทำเป็นรูปทรงกลม
ส่วนเบาะภายในเบาะจะเป็นผ้าสีดำเท่านั้น ส่วนพวงมาลัยเป็นหนัง เบาะนั่งแถวหลังค่อนข้างเรียบง่ายเบาะนั่งแบ่งกันเองนอกจากนี้ยังมีที่เท้าแขน แต่ละที่นั่งสามารถเลื่อนไปข้างหน้าได้หากต้องการ แม้จะไม่ได้บอกว่ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง แต่ผู้โดยสารที่สูงหรือน้ำหนักเกินจะพักเข่าที่ด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้าทันที
เมื่อพูดถึงการตกแต่งภายในของ Suzuki Ignis ปี 2017 ถือว่าค่อนข้างดีสำหรับรถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัด แผงด้านหน้าสามารถทำให้ดีขึ้นเล็กน้อยและอิ่มตัวมากขึ้น เนื่องจากหน้าจอที่บีบออกในทันทีดูเหมือนแท็บเล็ตที่วางอยู่บนขาตั้ง
ข้อมูลจำเพาะของแฮทช์แบค
ใหม่ Suzuki Ignis 2017 hatchback จะไม่ถูกใจกับความหลากหลายพิเศษ โดยรวมแล้วจะมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบสำหรับ 16 วาล์ว ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร DualJet และรุ่นไฮบริดที่ใช้หน่วยน้ำมัน DualJet SHVS ENG A-Stop ที่มีปริมาตร 1.2 ลิตร
เครื่องยนต์จะจับคู่กับเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติห้าสปีด ตามประเภทของการขับเคลื่อน Suzuki Ignis 2017 ใหม่จะมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและแบบขับเคลื่อนทุกล้อ เครื่องยนต์สี่สูบจะสามารถผลิตกำลังได้ 90 แรงม้า ในขณะที่แรงบิดสูงสุดจะอยู่ที่ 120 นิวตันเมตร
แม้จะมีกำลังและขนาดเครื่องยนต์นี้ แต่อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Suzuki Ignis 2017 ใหม่นั้นแตกต่างกันไปตามระดับการตัดแต่ง การกำหนดค่าพื้นฐานและขนาดกลางพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าจะขอ 5.5 ลิตร ต่อเส้นทาง 100 กม. ในรอบเมือง นอกเมือง 4.1 ลิตร และในรอบรวม 4.6 ลิตร การปล่อย CO2 ที่พารามิเตอร์เหล่านี้ (เครื่องยนต์ตรงตามมาตรฐาน Euro 6) คือ 104 g / km ความเร็วสูงสุดของ Suzuki Ignis ในการกำหนดค่าพื้นฐานและขนาดกลางคือ 170 กม. / ชม.
การกำหนดค่าสูงสุดที่ไม่ใช่ไฮบริดของ Suzuki Ignis 2017 พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและกลไกจะขอ 5.9 ลิตร ในเมืองหนึ่งร้อยนอกเมือง - 4.5 ลิตรและรอบผสมจะต้องใช้ 5 ลิตร เชื้อเพลิง ด้วยเหตุผลบางประการ การปล่อย CO2 เพิ่มขึ้นเป็น 114 g / km ความเร็วสูงสุดเนื่องจากการขับเคลื่อนสี่ล้อคือ 165 km / h
สำหรับรุ่นไฮบริดของ Suzuki Ignis 2017 การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้หนีจากการกำหนดค่าพื้นฐานปกติ ปริมาณการใช้คือ 4.9 ลิตรในเมือง นอกเมือง 4 ลิตร และรอบรวมจะใช้ 4.3 ลิตร อย่างไรก็ตามการปล่อย CO2 จะลดลงอย่างมากถึง 97 g / km ความเร็วสูงสุดคือ 170 km / h
จากพารามิเตอร์ดังกล่าว เราสามารถสรุปได้ว่า Suzuki Ignis 2017 ส่วนใหญ่มีไว้สำหรับการเดินทางในระยะทางสั้น ๆ หรือรอบเมือง ซึ่งประหยัดและมีขนาดเล็กก็จะไม่พกสิ่งของมากมายในท้ายรถสำหรับรถไฟ เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าประเภทของเครื่องยนต์จะไม่ได้รับการสรุป และรายการที่มีอยู่ถือเป็นที่สิ้นสุดสำหรับ Suzuki Ignis 2017 เจนเนอเรชั่นนี้
2017 Ignis hatchback ความปลอดภัย
แม้ว่าที่จริงแล้ว Suzuki Ignis 2017 hatchback จะมีขนาดกะทัดรัดและเล็ก แต่รถก็ค่อนข้างอัดแน่นไปด้วยระบบความปลอดภัยทั้งแบบแอคทีฟและพาสซีฟ กล้องคู่ที่กระจกหน้ารถที่ติดอยู่กับกระจกมองหลังจะช่วยให้คุณจดจำสิ่งกีดขวางด้านหน้ารถได้ ระบบได้รับการกำหนดค่าเพื่อหลีกเลี่ยงการชนให้มากที่สุด และหากจำเป็น เบรก Ignis จะทำงานโดยอัตโนมัติ
ด้วยกล้องเหล่านี้ ระบบสามารถจดจำไฟเบรกของรถด้านหน้าและส่งสัญญาณที่สอดคล้องกันไปยังคนขับ นอกจากนี้ระบบรักษาเสถียรภาพของรถที่มีการเลี้ยวหรือดริฟท์ที่เฉียบแหลมถือได้ว่าไม่สำคัญ ในการกำหนดค่าสูงสุดของ Suzuki Ignis 2017 จะมีการติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ กล้องรอบคันจะช่วยให้คนขับเข้าใจสถานการณ์รอบตัวรถ
ไม่มีถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับคนขับและผู้โดยสาร 2 ตำแหน่ง รวมถึงม่านด้านข้างรอบปริมณฑลทั้งหมดเพื่อป้องกันการกระแทกด้านข้าง ผู้ผลิตซูซูกิสัญญาว่าจะนำเสนอรายการที่สมบูรณ์ของสิ่งที่สามารถติดตั้งเพิ่มเติมกับรถยนต์แฮทช์แบค Ignis 2017 ขนาดกะทัดรัด
ครบชุดและราคารถ
ความแตกต่างระหว่างการกำหนดค่าหลักสามแบบของ Suzuki Ignis 2017 ส่วนใหญ่อยู่ในกระปุกเกียร์และการกำหนดค่าของระบบต่างๆ และเรื่องเล็กน้อยเท่านั้น ไม่มีความแตกต่างพื้นฐาน หากต้องการ ผู้ซื้อสามารถเพิ่มแพ็คเกจสีพิเศษสำหรับรถ เพิ่มเส้นรอบวงหรือตราสัญลักษณ์ตามความชอบ
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ระดับการตัดแต่งทั้งหมดสามระดับจะมีให้เลือกใช้ในรุ่นต่างๆ และแบบไฮบริดหนึ่งชุดสำหรับ Suzuki Ignis 2017
การกำหนดค่าพื้นฐานของ Ignis Comfort จะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมเกียร์ธรรมดาเท่านั้น ราคาของรุ่นดังกล่าวจะมีราคาตั้งแต่ 9800 ดอลลาร์ ระดับการตัดแต่ง Ignis Premium จะมีให้ในรุ่น 2WD และ 4WD Premium 2WD พร้อมกลไกจะมีราคาตั้งแต่ $ 10,800 พร้อมเกียร์อัตโนมัติจาก $ 11,566 Suzuki Ignis Premium รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีราคาตั้งแต่ 12,155 ดอลลาร์ การกำหนดค่าสูงสุด Ignis Elegance พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและกลไกจะมีราคาตั้งแต่ $ 11,566 และพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจาก $ 13,530
รุ่นไฮบริดของ Suzuki Ignis 2017 นำเสนอในรูปแบบเดียวเท่านั้นคือ Elegance ด้วยเกียร์ธรรมดาและขับเคลื่อนล้อหน้า ราคาของแฮทช์แบ็คดังกล่าวจะเริ่มต้นที่ 13,530 ดอลลาร์
ราคาสำหรับแฮทช์แบคค่อนข้างสมเหตุสมผล แต่ขนาดของสินค้าใหม่ยังคงเป็นที่ต้องการ ผู้แข่งขันสามารถเรียกได้ว่า Mini Cooper ซึ่งค่อนข้างคล้ายกับรถรุ่นนี้ โดยส่วนใหญ่แล้ว Ignis รุ่นใหม่มุ่งเป้าไปที่คนหนุ่มสาวและกระตือรือร้นที่ไม่สามารถจินตนาการถึงชีวิตของพวกเขาโดยปราศจากรถยนต์และต้องเคลื่อนไหวอยู่ตลอดเวลา
ภาพถ่ายอื่นๆ ของ Suzuki Ignis 2017:
ซูซูกิ
