เนื้อหาของบทความ:
- ภายนอก
- การตกแต่งภายใน
- ข้อมูลจำเพาะ Mercedes-Benz GLE กับ Porsche Cayenne
- คุณภาพการขับขี่
- ราคาและอุปกรณ์ของ Mercedes-Benz GLE และ Porsche Cayenne
เมื่อพูดถึงรถครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียม ภาพของปอร์เช่ คาเยนน์ก็ปรากฏขึ้นมาในหัวของผมโดยไม่รู้ตัว ซึ่งผสมผสานความสามารถของเอสยูวีเข้ากับลักษณะไดนามิกของซูเปอร์คาร์ที่แท้จริงได้อย่างลงตัว
เป็นเวลานานที่รถครองตำแหน่งหนึ่งในรถที่ดีที่สุดในคลาส จนกระทั่งในปี 2018 ที่ปารีส เมอร์เซเดส ได้เปิดตัวรถครอสโอเวอร์คลาส GLE ระดับพรีเมียมรุ่นที่ 2 ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งเสี่ยงต่อความท้าทายของปอร์เช่
แต่ไม่ว่าเขาจะสามารถเอาชนะ Cayenne ได้สำเร็จหรือไม่ คุณสามารถค้นหาได้ด้วยการผลักคู่ต่อสู้ด้วยหัวของพวกเขา
ภายนอก
ปอร์เช่ คาเยนน์ เจเนอเรชันที่สาม มีสไตล์ ไดนามิก และเป็นพันธุ์แท้ที่จดจำเอกลักษณ์ของแบรนด์ปอร์เช่ได้ในทันที
"ตะกร้อ" ของรถมีประทุนแบบโล่งอก หัวเลนส์ที่แสดงออก และกระจังหน้าแบบปลอมอันทรงพลัง โปรไฟล์ที่ตึงจะแสดงด้วยซุ้มล้อขนาดใหญ่ รอยนูนที่ผนังด้านข้าง และแนวหลังคาที่ลาดเอียงเล็กน้อย
ท้ายเรือที่น่าเกรงขามแสดงให้เห็นแถบไฟด้านข้างที่สวยงาม สปอยเลอร์ขนาดใหญ่ และกันชนหลังขนาดใหญ่พร้อมกระบอกระบบไอเสียสองกระบอก
ขนาดภายนอกของรถ:
| ความยาว mm | 4918 |
| ความกว้าง mm | 1983 |
| ความสูง mm | 1696 |
| ระยะฐานล้อ mm | 2895 |
Mercedes-Benz GLE ที่ได้รับการปรับปรุงก็ไม่พลาดเช่นกัน ส่วนหน้าของมันมาบรรจบกับไฟหน้าอันทันสมัยของ head optic กระจังหน้าแบบปลอมที่สวยงามพร้อมดาวสามดวงขนาดใหญ่ตรงกลาง และกันชนที่เรียบร้อย
โปรไฟล์และด้านหลังของรุ่นแสดงซุ้มล้อ เสา C ขนาดใหญ่ และไฟจอดรถที่สวยงามตระการตา เติมเต็มรูปลักษณ์ด้วยกันชนขนาดมหึมาพร้อมขอบโครเมียมและท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมูสองส่วน
นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ามีการป้องกันพลาสติกอยู่ทั่วปริมณฑลของร่างกาย ขนาดภายนอกของคลาส GLE มีดังนี้:
| ความยาว mm | 4924 |
| ความกว้าง mm | 1947 |
| ความสูง mm | 1772 |
| ระยะฐานล้อ mm | 2995 |
ระยะห่างจากพื้นดินพื้นฐานคือ 180 มม. แต่ด้วยตัวเลือกระบบกันสะเทือนแบบถุงลม สามารถเพิ่มได้ถึง 300 มม.!
รถยนต์ทั้งสองคันนำเสนอจานสีตัวถังที่หลากหลายซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ และหากสีที่ตั้งไว้ล่วงหน้าไม่เพียงพอสำหรับใครบางคน คุณสามารถทาสีร่างกายด้วยสีพิเศษโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
การตกแต่งภายใน
การตกแต่งภายในของ Porsche Cayenne ผสมผสานองค์ประกอบแบบดั้งเดิมเข้ากับโซลูชั่นการออกแบบที่ทันสมัย จุดสนใจหลักอยู่ที่ "แท็บเล็ต" ขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งใช้พื้นที่ส่วนกลางส่วนใหญ่ของแดชบอร์ด
ด้านหน้าคนขับมีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสามก้านและแผงหน้าปัดที่ทันสมัยซึ่งแสดงด้วยมาตรวัดความเร็วแบบอะนาล็อกที่ตรงกลางและจอ LCD คู่ที่ด้านข้างซึ่งข้อมูลใด ๆ ที่น่าสนใจสำหรับผู้ขับขี่สามารถ แสดง
คุณภาพของวัสดุตกแต่ง การประกอบ และการยศาสตร์นั้นสอดคล้องกับระดับของรถอย่างเต็มที่
ผู้ขับขี่ด้านหน้ามีที่นั่งชั้นหนึ่งพร้อมการปรับจำนวนมาก ประโยชน์จากอารยธรรมทุกรูปแบบและการรองรับด้านข้างที่มั่นคง โซฟาด้านหลังจัดทำขึ้นสำหรับผู้ขับขี่สองคน แต่สามารถรองรับผู้โดยสารคนที่สามได้อย่างง่ายดาย
ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระในห้องโดยสารแบบห้าที่นั่งคือ 770 ลิตร และเมื่อพับโซฟาด้านหลังด้านหลัง คุณสามารถเพิ่มปริมาตรเป็น 1710 ลิตรได้ ไม่ใช่ไม่มีโพรงใต้พื้นยกซึ่งผู้ผลิตวางแท่นวางขนาดกะทัดรัดและชุดเครื่องมือที่จำเป็น
การออกแบบภายในของ Mercedes-Benz GLE เป็นไปตามกาลเวลา สถานที่ที่โดดเด่นในที่นี้สงวนไว้สำหรับจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้ว 2 จอ โดยจอหนึ่งทำหน้าที่เป็นแดชบอร์ด และส่วนที่สองมีหน้าที่จัดการส่วนประกอบมัลติมีเดียและการนำทาง พวงมาลัยสามก้านสุดเท่พร้อมปุ่มควบคุมสภาพอากาศสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ
เบาะนั่งด้านหน้าคาดการณ์ว่าให้ความสบายในระดับสูง เช่นเดียวกับการปรับตั้งมากมาย การทำความร้อน การรองรับด้านข้างที่ยอดเยี่ยม และประโยชน์อื่นๆ
มีอุโมงค์สูงระหว่างที่นั่งแถวแรก ซึ่งผู้ผลิตได้วางคันเกียร์ ที่เท้าแขนกว้าง และชุดสวิตช์ฟังก์ชั่น
เบาะนั่งแถวที่สองรองรับผู้โดยสารสามคนได้อย่างง่ายดาย
นอกจากนี้ยังควรสังเกตถึงความเป็นไปได้ของการเคลื่อนที่ตามแนวยาวของส่วนสุดโต่งในช่วง 100 มม. การปรับมุมเอียง และอุโมงค์กลางที่แทบไม่มีอยู่จริง
ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระเกินคู่ต่อสู้และเท่ากับ 825 ลิตร หากจำเป็น สามารถเพิ่มเป็น 2,055 ลิตรได้โดยการพับพนักพิงของโซฟาด้านหลัง
เป็นตัวเลือกรถสามารถติดตั้งแถวที่สามสองแถวซึ่งเหมาะสำหรับวัยรุ่นและเด็ก
ข้อมูลจำเพาะ Mercedes-Benz GLE กับ Porsche Cayenne
รูปถ่าย: คันเกียร์ Porsche Cayenne
ใต้ฝากระโปรงรถปอร์เช่ติดตั้งเครื่องยนต์ V6 อะลูมิเนียมขนาด 3 ลิตร กังหัน Twin-Scroll วาล์วแปรผันและระยะเวลาพักฟื้น กำลังส่ง 340 "ม้า" และแรงขับแบบหมุน 450 นิวตันเมตร ที่ 5300-6400 และ 1340-5300 รอบต่อนาที
พันธมิตรของการติดตั้งน้ำมันเบนซินคือเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ซึ่งช่วยให้รถสามารถยิงจากศูนย์ถึงร้อยใน 6.2 วินาที และพัฒนาความเร็วสูงสุด 245 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ประกาศในโหมดรวมอยู่ภายในเครื่องหมาย 9.2 ลิตร / 100 กม.
ครอสโอเวอร์นี้สร้างขึ้นจาก "โบกี้" แบบโมดูลาร์ MLB evo ซึ่งติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบแอ็คทีฟพร้อมคลัตช์หลายแผ่น และระบบกันสะเทือนแบบอะลูมิเนียม "เป็นวงกลม" มีการติดตั้งคันโยกคู่ที่ด้านหน้าและติดตั้งคันโยกหลายคันที่แกนด้านหลัง แชสซีแบบบังคับเลี้ยวเต็มรูปแบบพร้อมระบบบังคับเลี้ยวที่ล้อหลังและเหล็กกันโคลงแบบพิเศษเป็นอุปกรณ์เสริม
พวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พีเนียนของ Cayenne เป็นเครื่องขยายกำลังไฟฟ้าแบบเครื่องกลที่มีลักษณะเฉพาะต่างๆ และระบบเบรกประกอบด้วยจานเบรกเหล็กหล่อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 350 และ 330 มม. ที่เพลาหน้าและล้อหลังตามลำดับ
ผู้ซื้อสามารถติดตั้งเบรกคาร์บอนเซรามิกที่ให้อัตราเร่งที่เข้มข้นขึ้นและดีขึ้นได้โดยมีค่าบริการ
Mercedes GLE-class ในรัสเซียมีโรงไฟฟ้า 3 แห่ง - เครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่องและเครื่องยนต์เบนซินหนึ่งเครื่อง เครื่องยนต์ดีเซล:
- หน่วย 2 ลิตรทำซ้ำ 245 "ม้า" ซึ่งช่วยให้คุณเอาชนะ "ร้อย" แรกใน 7.2 วินาที และความเร็วสูงสุด 225 กม./ชม. ปริมาณการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 6.4 ลิตรต่อ “ร้อย”
- เครื่องยนต์ 3 ลิตร 330 แรงม้า วินาที ให้รถเปลี่ยนร้อยหลังจาก 5.7 วินาที หลังจากสตาร์ทและพัฒนาความเร็วสูงสุด 245 กม./ชม. การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในโหมดผสมไม่เกิน 7.5 ลิตร / 100 กม.
หน่วยน้ำมันเบนซินแสดงด้วยเครื่องยนต์ 3 ลิตรที่มีกำลังไฟ 367 ลิตร กับ. ด้วยความเร็วของรถถึง 100 กม. / ชม. ภายใน 5.7 วินาที และสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 250 กม./ชม. บริโภคประมาณ 9.5 ลิตรในวงจรการขับขี่รวม
โดยไม่คำนึงถึงชนิดและกำลังของมอเตอร์ คู่หูของมันคือเครื่องอัตโนมัติ 9G-Tronis 9 สปีด นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ารถทุกรุ่นนั้นเสริมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 48 โวลต์ ซึ่งเพิ่ม "ม้า" อีก 22 ตัวให้กับกระปุกออมสินของรถ
ตามมาตรฐานแล้ว รถติดตั้งระบบ 4Matic ที่สมมาตร และมีการดัดแปลงที่มีราคาแพงกว่า - ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อขั้นสูงพร้อมคลัตช์หลายแผ่นที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
GLE-class สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถเข็น MNA ระบบกันสะเทือนอิสระของเพลาทั้งสองมีการติดตั้งสปริงแบบกระบอกสูบและเหล็กกันโคลง ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมีให้เลือก 2 แบบ
คุณภาพการขับขี่
รถทั้งสองคันมีคุณสมบัติในการขับขี่ระดับเฟิร์สคลาส แต่ในขณะที่ Porsche Cayenne มุ่งเน้นไปที่การจัดการ Mercedes GLE มุ่งเน้นไปที่ความสะดวกสบายสูงสุด
เราสามารถซ่อนอะไรได้บ้าง - ในแง่ของความสะดวกสบาย GLE-class นั้นด้อยกว่า S-class ที่เป็นเรือธงเพียงเล็กน้อยเท่านั้นซึ่งยังไม่สามารถเกินตัวบ่งชี้ทั้ง Audi หรือ BMW
ราคาและอุปกรณ์ของ Mercedes-Benz GLE และ Porsche Cayenne
ต้นทุนขั้นต่ำของ Porsche Cayenne ในสหพันธรัฐรัสเซียคือ 4.999 ล้านเหรียญสหรัฐrubles ในขณะที่ Mercedes GLE-class ใหม่จะมีราคาอย่างน้อย 4.73 ล้าน rubles รถทั้งสองคันอยู่ในฐานแล้วมีอุปกรณ์ขั้นสูงจำนวนมาก รวมไปถึง:
- เลนส์ LED "เป็นวงกลม";
- "ลูกกลิ้ง" 19 นิ้ว;
- ระบบสื่อขั้นสูง
- ไดรฟ์ไฟฟ้าของที่นั่งแถวแรก
- กระจกอุ่นปรับไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชั่นลดแสงอัตโนมัติ
- เซอร์โวประตูท้าย;
- การตกแต่งภายในด้วยหนัง;
- อะคูสติกระดับพรีเมียม
- แผงหน้าปัดดิจิตอล
- ระบบควบคุมสภาพอากาศและครูซคอนโทรล
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่หลากหลาย
- ผู้ช่วยที่จอดรถและอื่น ๆ
บทสรุป
แม้ว่าเราจะชอบ Porsche Cayenne ก็ตาม แต่เราต้องยอมรับว่า Mercedes GLE ไม่เพียงแต่ไม่ได้แย่ไปกว่านั้น แต่ยังเหนือกว่าคู่ต่อสู้ด้วยปัจจัยหลายประการ
แต่ถึงแม้จะเป็นเช่นนี้ เราก็ไม่สามารถระบุผู้ชนะที่ชัดเจนของการเผชิญหน้าได้เพราะ รถยนต์เป็นไปตามปรัชญาที่แตกต่างกัน ดังนั้น ปอร์เช่จึงเกี่ยวกับการควบคุมรถและความมั่นคงโดยไม่คำนึงถึงสิ่งที่อยู่ใต้ล้อ และ Mercedes คือเทคโนโลยีและความสบายระดับสูงสุด
