Toyota Yaris GRMN 2018: กะทัดรัดในเมือง "เบากว่า"

รีวิว Toyota Yaris GRMN 2018 ภายนอก ภายใน ข้อมูลจำเพาะ ระบบความปลอดภัย อุปกรณ์ และป้ายราคา ท้ายบทความ - ทดลองขับ Toyota Yaris ใหม่!

ตรวจสอบเนื้อหา:

• รูปร่าง
• ซาลอน
• คุณสมบัติ Toyota Yaris GRMN 2018
• ระบบรักษาความปลอดภัย
• 2018 Toyota Yaris GRMN ราคาและการกำหนดค่า

Toyota Yaris รุ่นที่สามของรถยนต์แฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดฉลองการเปิดตัวที่ยุโรปในช่วงต้นฤดูใบไม้ร่วงปี 2011 ที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ ถึงแม้ว่าโมเดลดังกล่าวจะจัดแสดงในตลาดบ้านเกิดเมื่อเดือนธันวาคม 2010

ในปี 2014 รถได้รับการปรับสไตล์ใหม่ตามแผน โดยในระหว่างนั้นมีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ครั้งใหญ่ การตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุง รายการอุปกรณ์ที่เพิ่มขึ้น และนวัตกรรมทางเทคนิคจำนวนหนึ่ง

อย่างไรก็ตาม การปฏิวัติที่แท้จริงเกิดขึ้นในปี 2017 เมื่อชาวญี่ปุ่นนำเสนอการอัพเดทโมเดลใหม่ ซึ่งได้รับนวัตกรรมมากกว่า 900 รายการ ความแปลกใหม่ได้รับรูปลักษณ์ที่มีสไตล์และก้าวร้าวมากขึ้น การออกแบบภายในที่ได้รับการปรับปรุง เครื่องยนต์ที่ได้รับการอัพเกรด และตัวเลือกที่ไม่เคยมีมาก่อน ซึ่งส่วนใหญ่จะพบได้เฉพาะในรถยนต์ระดับสูงกว่าเท่านั้น

ในปี 2560 เดียวกันเพื่อ "เอาชนะ" แฟน ๆ ของแบรนด์ได้ในที่สุด บริษัท ได้เปิดตัว Toyota Yaris GRMN รุ่นพิเศษ "อุ่น" ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยการมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญจาก Gazoo Racing

เมื่อเทียบกับการปรับเปลี่ยน "พลเรือน" ความแปลกใหม่ได้รับการเน้นสีดำและสีแดงบนร่างกาย, ล้อขนาดใหญ่ของการออกแบบพิเศษ, จำนวนของนวัตกรรมในห้องโดยสารและแน่นอน, โรงไฟฟ้าสมรรถนะสูง.

อย่างไรก็ตาม รุ่น Yaris GRMN มีอัตราส่วนน้ำหนักต่อกำลังที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน ซึ่งเท่ากับ 5.35 กก. / 1 ​​แรงม้า

รูปลักษณ์ภายนอกของ Toyota Yaris GRMN

Yaris GRMN ที่ "ถูกชาร์จ" มีรูปลักษณ์ที่สดใส ทันสมัย ​​และดุดัน

"ตะกร้อ" ของรถ แสดงให้เห็นถึงการออกแบบ "รูปตัว X" ขององค์กรด้วยเลนส์ออปติกที่ซับซ้อน กันชนหน้าแก้ไขเล็กน้อย กระจังหน้าปลอมขนาดใหญ่ และไฟตัดหมอกแบบดั้งเดิม

นอกจาก, รายการใหม่บนประทุน มีองค์ประกอบตกแต่งสีดำและสีแดงที่ประกอบกับตรา GRMN บนบังโคลนและท้ายเรือ ขอบล้อเดิม สปอยเลอร์หลัง และดิฟฟิวเซอร์ที่กันชนหลัง ทำให้สามารถระบุรุ่น "รถแข่ง" ของ Yaris GRMN ได้ทันที .

ในทางกลับกัน เราก็มีรถแฮทช์แบ็คในเมืองที่มีสไตล์และน่าดึงดูดเช่นเดียวกัน โดยมีเสา A ที่ทิ้งกระจุยกระจายอย่างมาก ซุ้มล้อที่พองลม และไฟด้านข้างขนาดใหญ่พร้อมไฟหรี่ LED

ขนาดภายนอกของ Yaris GRMN "อุ่น" มีพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ซื้อรุ่น GRMN จะต้องพอใจกับตัวถังแบบสามประตูเท่านั้น ในขณะที่รุ่นห้าประตูก็มีให้สำหรับรุ่นพลเรือนด้วย

นอกจากนี้ รุ่นนี้ยังมีสีให้เลือกตามแบบฉบับของทีมแข่งรถ Toyota Gazoo Racing และล้อขนาด 17 นิ้วสุดพิเศษอีกด้วย

ออกแบบภายใน ยาริส GRMN

การตกแต่งภายในของ Toyota Yaris GRMN รุ่นชาร์จพิเศษ ยกเว้นองค์ประกอบบางอย่าง ทำซ้ำโดยสมบูรณ์ในการดัดแปลงรุ่นปกติ ดังนั้นรถจึงได้รับพวงมาลัยแบบสปอร์ตแบบสามก้านซึ่งยืมมาจากรุ่น "GT86" ลูกบิดเดิมของคันเกียร์ แป้นเหยียบโลหะ และเบาะนั่งแบบสปอร์ตพร้อมการรองรับด้านข้างที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี

แผงหน้าปัดของรถแสดงด้วยหน้าปัดแบบแอนะล็อกคู่หนึ่งและจอ LCD ขนาด 4.2 นิ้วของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ซึ่งเมื่อเปิดเครื่อง จะทักทายคนขับด้วยโลโก้ "GR"

ในส่วนกลางของแดชบอร์ดมีชุดทีวีขนาด 7 นิ้วของศูนย์ข้อมูลมัลติมีเดีย สวิตช์เชิงกลที่ใช้งานได้กระจัดกระจาย รวมถึงชุดควบคุมที่ใช้งานง่ายสำหรับระบบสภาพอากาศ เสริมด้วยจอแสดงผลขนาดเล็ก

ตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ผู้ขับขี่ด้านหน้า มีเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่สะดวกสบายพร้อมพนักพิงศีรษะในตัว โลโก้ GR การรองรับด้านข้างที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี และการปรับจำนวนที่เพียงพอ

มีอุโมงค์ส่งกำลังระหว่างที่นั่งซึ่งผู้ผลิตได้วางปุ่มเปลี่ยนเกียร์ ส่วนที่มีที่วางแก้วและ "โป๊กเกอร์" เบรกจอดรถ

ด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้ามีที่นั่งแถวที่สอง ซึ่งผู้โดยสารสองคนที่ไม่สูงมากสามารถนั่งได้โดยไม่ยาก

ไม่มีช่องเก็บสัมภาระซึ่งในผังห้องโดยสารมาตรฐานจะเท่ากับ 286 ลิตร อย่างไรก็ตาม ด้วยเบาะนั่งแถวที่สองที่พับได้ ทำให้ปริมาตรการบูตเพิ่มขึ้นเป็น 768 ลิตร ในห้องเก็บสัมภาระใต้ดิน ผู้ผลิตได้วางชุดซ่อมขนาดเล็กและแท่นวางขนาดกะทัดรัด

คุณภาพงานสร้างและวัสดุที่ใช้อยู่ในระดับที่เหมาะสมมาก นอกจากนี้ร้านเสริมสวยยังสามารถอวดอ้างการยศาสตร์ที่ดีซึ่งไม่ด้อยไปกว่า "เพื่อนร่วมชั้น" ชาวเยอรมันที่ดีที่สุด

ข้อมูลจำเพาะ Toyota Yaris GRMN 2018

ต่างจาก Toyota Yaris มาตรฐานที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินหนึ่งลิตรครึ่ง รุ่น GRMN มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ 1.8 ลิตรประสิทธิภาพสูง เครื่องยนต์ดังกล่าวติดตั้งไดรฟ์ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ทำให้สามารถพัฒนาได้ 212 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ซึ่งถูกส่งไปยังล้อของเพลาหน้าด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่ไม่มีใครโต้แย้ง

ตามข้อมูลในหนังสือเดินทาง รถจะใช้เวลา 6.3 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 และความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วย "ปลอกคอ" แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ประมาณ 230 กม. / ชม.

แม้จะมีกำลังเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แต่อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถยนต์แฮทช์แบคที่ "ชาร์จแล้ว" นั้นดูไม่น่ากลัวและมีขนาดประมาณ 7.5 ลิตร / 100 กม. ในโหมดการขับขี่แบบผสม บนทางหลวงและในเมือง "ความอยากอาหาร" ของรถอยู่ที่ 5.7 และ 10.6 ลิตรต่อ "ร้อย" ตามลำดับ

โมเดลนี้ใช้แพลตฟอร์มที่เป็นกรรมสิทธิ์ "Toyota-B" สมมติว่ามีการจัดเรียงตามขวางของโรงไฟฟ้า ระบบกันสะเทือนด้านหน้ามีสถาปัตยกรรมแบบอิสระและแสดงโดย MacPherson struts ในขณะที่ด้านหลังใช้ทอร์ชันบีมแบบกึ่งอิสระ

ผู้ผลิตใช้สปริงที่สั้นกว่า ตัวกันโคลงที่หนาขึ้น โช้คอัพ Sachs และเฟืองท้าย Torsen ต่างจาก Toyota Yaris มาตรฐานทั่วไป นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนยังได้รับการปรับปรุงอื่นๆ เพื่อปรับปรุงการควบคุมและพฤติกรรมของรถด้วยความเร็วสูง

พวงมาลัยมีระบบบังคับเลี้ยวแบบใช้ไฟฟ้า และระบบลดความเร็วใช้ดิสก์เบรกสี่ลูกสูบพร้อมระบบระบายอากาศที่เพลาหน้าและกลไกดรัมที่ด้านหลัง

ระบบความปลอดภัยของ Toyota Yaris GRMN . ใหม่

เมื่อสร้าง Toyota Yaris GRMN ผู้ผลิตไม่ได้จำกัดและติดตั้งรถ ชุดอุปกรณ์และระบบที่น่าประทับใจที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยของผู้โดยสาร... ในหมู่พวกเขาคือ:

• ดิสก์เบรกพร้อมลูกสูบ 4 ตัวที่ด้านหน้า
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
• ระบบ EBD;
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
• ตัวยึด ISOFIX สำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็ก
• ระบบรักษาเสถียรภาพ
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• ผู้ช่วยเมื่อออกทางลาดชัน
• เซ็นทรัลล็อค;
• LED DRL และไฟด้านข้าง;
• ไฟตัดหมอก;
• กล้องมองหลัง;
• เซ็นเซอร์วัดระดับฝนและแสง
• ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง
• กระจกมองข้างปรับความร้อนด้วยไฟฟ้า
• ระบบข้อมูลเข็มขัดนิรภัย
• เข็มขัดนิรภัยและอื่น ๆ

ตัวรถแฮทช์แบ็คผลิตขึ้นโดยใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง และยังติดตั้งโซนการเปลี่ยนรูปที่ตั้งโปรแกรมไว้ด้วย

ราคาและระดับอุปกรณ์ Toyota Yaris GRMN 2018

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญทันทีว่า ไม่ควรคาดหวังให้ Toyota Yaris GRMN ปรากฏตัวในตลาดรัสเซีย... อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับรุ่น "พลเรือน" ของรุ่น

แต่ในตลาดยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเยอรมนี คุณสามารถซื้อผลิตภัณฑ์ใหม่ได้ในราคา 30.9,000 ยูโรหรือ 2.3 ล้านรูเบิล ซึ่งดูเหมือนจำนวนมากสำหรับรถยนต์คันเล็กๆ ที่ "ถูกทำให้ร้อน" เช่นนี้ สำหรับการเปรียบเทียบ Toyota Yaris ปกติในเยอรมนีเริ่มต้นที่ 12.79 พันยูโร (959,000 rubles)

รายการอุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย:

• "ลูกกลิ้ง" อัลลอยด์เบา R17 พร้อมการออกแบบพิเศษ
• เลนส์ด้านหน้าและด้านหลัง LED;
• ไฟวิ่ง LED;
• ไฟตัดหมอก;
• สีทาตัวเฉพาะ
• สปอยเลอร์หลัง;
• ดิฟฟิวเซอร์หลัง;
• ยางโปรไฟล์ต่ำ
• พวงมาลัยสปอร์ตมัลติฟังก์ชั่น
• ศูนย์มัลติมีเดียพร้อม "ทีวี" ขนาด 7 นิ้ว;
• เบาะนั่งแบบสปอร์ตแถวแรก
• เบาะนั่งแบบพิเศษ;
• ระบบ ABS และ EBD;
• โช้คอัพ Sachs;
• ทอร์เซ็นดิฟเฟอเรนเชียล;
• กระจกไฟฟ้า
• กระจกมองข้างแบบอุ่นและแบบไฟฟ้า
• ถุงลมนิรภัยด้านข้างและด้านหน้า
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
• ระบบรักษาเสถียรภาพ
• เซ็นทรัลล็อค;
• ฟังก์ชั่นการสตาร์ทมอเตอร์จากปุ่ม
• แผ่นเหยียบโลหะ
• ปุ่มเฉพาะสำหรับปุ่มเปลี่ยนเกียร์
• ตัวยึด ISOFIX สำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็ก
• ผู้ช่วยเมื่อเริ่มการเคลื่อนไหวจากทางลาด
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน;
• กล้องมองหลัง;
• ฟังก์ชั่นการเข้าใช้กุญแจแบบไม่ต้องใช้กุญแจไปยังร้านทำผม
• เซ็นเซอร์วัดระดับฝนและแสง
• เข็มขัดนิรภัยและสิ่งของต่างๆ

นอกจากอุปกรณ์ที่มีให้เลือกมากมายแล้ว ผู้ผลิตยังมีรายการอุปกรณ์เสริมที่มีตราสินค้าที่น่าประทับใจ รวมถึงผลิตภัณฑ์ที่มีโลโก้ทีม Toyota Gazoo Racing

บทสรุป

Toyota Yaris GRMN เป็นรถยนต์ที่มีสไตล์และออกแบบมาอย่างดุดัน ซึ่งนำเสนอภายในห้องโดยสารคุณภาพสูงและกว้างขวางพอสมควร เบาะนั่งแบบสปอร์ตและอุปกรณ์ครบครัน

อย่างไรก็ตาม คุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของรุ่นนี้คือการทำสีพิเศษ ระบบกันสะเทือนที่กำหนดค่าใหม่ และเครื่องยนต์เบนซินอันทรงพลัง 212 แรงม้า ต้องขอบคุณโมเดลที่อยู่ในตำแหน่งภายในของรถแรลลี่ Toyota Yaris WRS เวอร์ชันสำหรับท้องถนน

ทดลองขับ Toyota Yaris GRMN 2018:

โตโยต้า