เนื้อหาของบทความ:
- รุ่นของ Passat
ชื่อของรถเกิดจากจินตนาการของโฟล์คสวาเกนที่มีขอบเขตระดับสากล ลมค้าขายเป็นเรื่องปกติในทุกมุมโลก และผู้ผลิตรถยนต์จำเป็นต้องรักษาระดับการขาย โดยทำการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของรุ่นทุก ๆ ห้าปี
ในเวลาเพียง 46 ปีนับตั้งแต่มีการสร้าง Passat ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่น 8 ซึ่งเป็นที่นิยมในทวีปต่างๆ เขาเป็นเกียรติอย่างยิ่งในอเมริกา เอเชีย ยุโรป และจีน
รุ่นของ Passat
บี1 รุ่นที่ 1 (พ.ศ. 2516-2531)
ในภาพ: Volkswagen Passat รุ่นที่ 1
รถชื่อ Passat ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม B1 ในปี 1973 ในยุคนั้นมันดูทันสมัยและล้ำหน้าทางเทคโนโลยี ความสามารถของเขาได้รับการประเมินในอีกหนึ่งปีต่อมา เมื่อเขาได้รับรางวัล "รถยนต์แห่งปี"
Passat คันแรกมีพื้นฐานมาจาก Audi 80 ซึ่งก่อนหน้านี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์ที่ดีที่สุดของปีในยุโรป บริษัท Volkswagen เข้าซื้อกิจการของ Audi เมื่อสิบปีก่อน ดังนั้นจึงใช้ประโยชน์จากการผลิตสมองของ Horch อย่างเต็มที่
การส่งของเวลานั้นดูเหมือนดั้งเดิม - "กลไก" ที่มีสี่ขั้นตอนและเกียร์อัตโนมัติสามสปีด รถถูกผลิตด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ตัวถังมีให้เลือกในรุ่นแฮทช์แบคสามประตูและสเตชั่นแวกอนห้าประตู
ช่วงของหน่วยกำลังค่อยๆ เพิ่มขึ้น โดยมีตัวเลือก (เป็นลิตร):
- 1,3;
- 1,5;
- 1,6;
- 1.5 สำหรับน้ำมันดีเซล
- การฉีด GLI
การประกอบรุ่น "เยอรมัน" สุดท้ายของรุ่นนี้ในยุโรปเสร็จสมบูรณ์ในปี 1980 เป็นเวลาแปดปีที่มีการผลิตรถยนต์มากกว่า 2,600,000 คัน
ที่โรงงานในบราซิล Passat รุ่นแรกมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก - รถยนต์ที่ผู้คนชื่นชอบถูกผลิตขึ้นจนถึงปี 1988
ข2. รุ่นที่ 2 (พ.ศ. 2524-2531)
ในภาพ: Volkswagen Passat รุ่นที่ 2
เพื่อให้มียอดขายสูงสุดตลอดเวลา จำเป็นต้องดึงดูดความสนใจของผู้บริโภคด้วยการเปิดตัวรุ่นที่แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าอย่างน้อยเล็กน้อยในทิศทางของการปรับปรุงการเติมทางเทคนิคหรือโดยการลดราคา
หลังจากปรับปรุงเจนเนอเรชั่นแรกให้ทันสมัยแล้ว Passat ได้เพิ่มค่าใช้จ่ายให้กับร่างกายใหม่ - ซีดานหลังจากได้รับชื่อใหม่ - ซานทาน่า ตามแนวโน้มของออโตมาตะโลก รถมีรูปทรงสี่เหลี่ยมที่คมชัดยิ่งขึ้น ความโค้งมนของเส้น ตะเกียง และไฟหน้าหายไป กลายเป็นสี่เหลี่ยมและสี่เหลี่ยม
ขนาดของรถก็ใหญ่ขึ้นเช่นกัน ซึ่งส่งผลดีกับขนาดของห้องโดยสารและลำตัว
การปรับปรุง Passat อย่างต่อเนื่องการดัดแปลงใหม่ของรุ่นที่สองเข้าสู่ตลาด Passat E ติดตั้งเครื่องยกกระจกไฟฟ้า และ Passat Variant ได้รับการเสนอให้กับลูกค้าในสเตชั่นแวกอน ผลิตในญี่ปุ่น ประกอบที่โรงงานนิสสัน ขายในดินแดนอาทิตย์อุทัย ภายใต้ฉลากของญี่ปุ่น
กลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์เสริมด้วยเครื่องยนต์ห้าสูบ 2.2 ลิตรใหม่ล่าสุดที่สามารถพัฒนา 115 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นๆ ทั้งหมดยังคงเงียบกว่า ไม่เกิน 75 แรงม้า กับ.
Passat ที่ปรับปรุงแล้วไม่เพียงมีให้ใช้งานกับเกียร์อัตโนมัติสามสปีดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อด้วย ในยุโรป โมเดลนี้ประสบความสำเร็จ รถยนต์รุ่นที่สองถูกขับบนถนนของโลกเก่าอย่างน้อย 3,000,000 คัน
ในปี 1987 บริษัทตัดสินใจปล่อย B2 ให้เสร็จสมบูรณ์ ในบราซิล รถขายได้สำเร็จ ออกจากสายการผลิตจนถึงปี 2549
ในประเทศจีน Passat รุ่นที่สองยังคงถูกผลิตอยู่ - รถตอบสนองความต้องการที่จำเป็นทั้งหมดของชาวอาณาจักรกลางและค่อนข้างประหยัดด้วยคุณภาพที่ดีมาก
โมเดลนี้ประกอบขึ้นในเม็กซิโก อาร์เจนตินา และแอฟริกาใต้ ซึ่งได้รับความนิยมในระดับสากล
ข3. รุ่นที่ 3 (พ.ศ. 2531-2536)
ในภาพ: Volkswagen Passat รุ่นที่ 3
ตามแนวโน้มของการแข่งขันทางธุรกิจในตลาด Passat รุ่นที่สามได้รับการออกแบบบนแพลตฟอร์มที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับรุ่นอย่างสมบูรณ์โดยวางตำแหน่งเครื่องยนต์ไว้ด้านข้าง
"ใบหน้า" ของรถไม่มีกระจังหน้าซึ่งไม่สามารถดึงดูดสายตาที่สนใจของผู้ซื้อที่มีศักยภาพซึ่งต้องการบางสิ่งที่ "แตกต่างจากที่อื่น" มีรุ่นในสเตชั่นแวกอนและรถเก๋งพร้อมให้ซื้อ โดยมีความโดดเด่นด้วยระดับความเท่ โดยเครื่องหมายตัวอักษร:
- CL - ซีดานของรุ่นพื้นฐาน
- GL - รุ่นดีลักซ์;
- GT - รุ่นที่เหนือระดับหรูหรา แต่ไม่ถึง "การบรรจุแบบเต็มรูปแบบ";
- GLX เป็นเวอร์ชันที่เจ๋งที่สุดและเจ๋งที่สุด
กระปุกเกียร์ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน - ตอนนี้ "กลไก" ที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวของห้าขั้นตอนและ "อัตโนมัติ" ทำงานในโหมดสี่แบนด์
รถยนต์ทุกคันให้เลือกมีเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1.6 ลิตรถึง 2 ลิตร ซึ่งสามารถให้กำลังตั้งแต่ 72 ถึง 136 แรงม้า ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเครื่องยนต์ VR6 2.8 ให้กำลัง 174 แรงม้า ดูทรงพลังในกลุ่มผลิตภัณฑ์
ช่วงของเครื่องยนต์ดีเซลเพิ่มขึ้น - มีสามในนั้น:
- สำลัก 1.9 ลิตร;
- องคาพยพ 1.6 ลิตร;
- เทอร์โบชาร์จ 1.9 ลิตร
ผู้สร้าง B3 สร้างไดรฟ์ 4x4 ในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งซึ่งมีความต้องการสูง
ในช่วงหลายปีของการผลิต มีรถยนต์มากกว่า 1,600,000 คันออกจากสายการผลิต นำเข้ามาจำนวนมากในรัสเซียซึ่งยังคงดำเนินการได้สำเร็จ
ดีไซเนอร์จากโวล์ฟสบวร์กไม่เคยหยุดยั้งความสำเร็จ แม้ว่าสิ่งประดิษฐ์ของพวกเขาจะล้ำหน้าเวลาก็ตาม พวกเขาต้องการบรรลุสิ่งที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนด้วยการเปิดตัวรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมในตลาด
ข4. รุ่นที่ 4 (พ.ศ. 2536-2540)
ในภาพ: Volkswagen Passat รุ่นที่ 4
Passat รุ่นที่ 4 เปิดตัวในปี 1993 เป็นผลมาจากการปรับรุ่นรุ่นเก่าซึ่งมีการแข่งขันค่อนข้างสูง
ภายนอกและภายในไม่ได้ชวนให้นึกถึงรุ่น B3 อีกต่อไป สว่างขึ้นและสว่างขึ้น และหน่วยกำลังได้เพิ่มเทอร์โบดีเซล TDI ใหม่ให้กับครอบครัวของพวกเขา
รถถูกผลิตมาสี่ปีมีการผลิตเกือบ 700,000 ชุด ปาฏิหาริย์ไม่ได้ผล แต่นักออกแบบไม่ยอมแพ้ พวกเขาต้องการการปฏิวัติบางอย่างที่สามารถเอาชนะใจผู้ขับขี่ได้
ข5. รุ่นที่ 5 (2539-2548)
ในภาพ: Volkswagen Passat รุ่นที่ 5
เมื่อคัดลอกโหนดบางส่วนจาก Audi A4 ที่ประสบความสำเร็จ ก็สามารถออกแบบ Passat รุ่นที่ห้าได้ การผลิตเริ่มขึ้นจำนวนมากในปี 1996 หลังจากผ่านไปนานกว่าสี่ปีเล็กน้อย โมเดลต้องได้รับการรีเฟรชด้วยการปรับสไตล์ใหม่เพื่อเพิ่มความสนใจของผู้บริโภค
ส่งผลให้มีการขายรถยนต์อย่างน้อย 3,300,000 คันในช่วงการผลิต พวกเขากลายเป็นของแข็งซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อน ๆ ด้วยการตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ทางเลือกที่กว้างขวางและกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ใช้น้ำมันดีเซลและเบนซิน
การเปิดตัว W8 แบบขับเคลื่อนทุกล้อในช่วงปีแรกๆ ของสหัสวรรษใหม่มีเครื่องยนต์ 4 ลิตร 275 แรงม้าแล้ว
ปาฏิหาริย์เกิดขึ้นในปีแรกของรุ่นที่ห้า Passat ใหม่ดูสร้างสรรค์จากทุกมุม หลังคาที่โค้งมนไปจนถึงเสาด้านหลัง การผสมผสานและจุดตัดของเส้นตรงและความโค้งมนทำให้รถมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
โมเดลนี้กลายเป็นรถที่ครองตลาดมาอย่างยาวนาน โดยออกรถมาสิบปีแล้วและเป็นที่ต้องการของผู้บริโภคมาโดยตลอด
เพื่อทำให้ความสนใจของผู้ซื้ออุ่นขึ้น สี่ปีหลังจากเริ่มการผลิต มีการทำงานครั้งใหญ่ในการปรับสไตล์ใหม่ทั้งหมด รถเปลี่ยนรูปลักษณ์อีกครั้งปรับปรุงสายเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
รถโฟล์คสวาเก้นรุ่นนี้ผลิตในเยอรมนี สโลวาเกีย ยูเครน และบราซิล รวมถึงในประเทศจีน ความน่าเชื่อถือของรถกลับกลายเป็นว่าสูงมากจนรถยนต์ในตลาดรองกระจัดกระจายเหมือนเค้กร้อน
เครื่องยนต์มีให้เลือกหลากหลายรุ่นตั้งแต่ AEB เทอร์โบชาร์จในตำนาน (หลัง - AEB) 1.8 ลิตร ไปจนถึง TDI ดีเซลสามตัวและน้ำมันเบนซินสี่ตัวที่มีให้เลือกมากมาย
โมเดลนี้ดูโดดเด่นอย่างแท้จริง โดยได้เพิ่มเจ้าของรถรายใหม่ให้กับฐานแฟนคลับของ Passat
ข6. รุ่นที่ 6 (พ.ศ. 2548-2553)
ในภาพ: Volkswagen Passat รุ่นที่ 6
ฤดูร้อนปี 2548 ได้เห็นการเปิดตัว Passat ที่หก ตอนนี้ได้มีการตัดสินใจออกจากแพลตฟอร์มของ Audi อย่างสร้างสรรค์ โดยใช้พื้นฐานรวมของ Golf รุ่นที่ห้า เครื่องยนต์ถูกแปลงจากตำแหน่งตามยาวเป็นแนวขวาง
การดัดแปลงแบบอนุกรมที่ง่ายที่สุดคือรถยนต์ที่มีขนาด 4 ลิตร 102 แรงม้า หน่วยพลังงานถูกผลิตในซีรีส์ต่อไปนี้:
- FSI (ฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง) ในขณะที่ปริมาตรเปลี่ยนจาก 1.6 ลิตรเป็น 2 ที่ 115 และ 150 แรงม้า ตามลำดับ;
- TSI (เทอร์โบชาร์จเจอร์) ปริมาตรของเครื่องยนต์สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ชื่นชอบการขับขี่ที่เงียบ - 1.4 และ 1.8 ลิตรและแฟน ๆ ของไดนามิกที่มากขึ้น สำหรับพวกเขา ขายหน่วยกำลัง 2 ลิตร จำนวน "ม้า" ใต้กระโปรงหน้ารถขึ้นอยู่กับปริมาตรของลิตรถูกปรับเปลี่ยนจาก 122 ในรุ่นที่อ่อนแอเป็น 200 แรงม้า ในขั้นสูง
รุ่นบนสุดมีเครื่องยนต์ VR6 3.2 FSI 6 สูบ แบบ offset-in-line ซึ่งสามารถสร้างพละกำลังได้ 250 แรงม้า
ภายในปี 2550 Passat R36 ที่อัปเดตพร้อมให้ซื้อด้วยเครื่องยนต์ 300 แรงม้าจากตระกูลเครื่องยนต์ FSI เทอร์โบดีเซลมีเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1.6 ลิตรถึง 2 ลิตร ซึ่งรวมแล้วสามารถให้กำลัง 105 และสูงสุด 170 แรงม้า
ผู้ซื้อสามารถซื้อรถเก๋งหรือสเตชั่นแวกอนที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ DSG อัตโนมัติได้ โมเดลนี้ยังผลิตในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้ออีกด้วย
บนพื้นฐานของมัน พวกเขาสร้างรถเก๋งสี่ที่นั่งในรูปของรถเก๋ง - Passat CC ซึ่งยังคงผลิตในความกว้างใหญ่ของจีนภายใต้ชื่อ Volkswagen Magotan
ข7. รุ่นที่ 7 (2010–2015)
ในภาพ: Volkswagen Passat รุ่นที่ 7
รถที่ทันสมัยได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์ภายนอกในขณะที่ภายในมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย วัสดุที่ใช้ในการตกแต่งนั้นมีราคาแพงกว่า และรายการตัวเลือกเสริมก็เพิ่มขึ้นเนื่องจากการเกิดขึ้นของโช้คอัพที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ การจอดรถ และการเบรกอัตโนมัติ
วิศวกรกล่าวคำอำลากับเครื่องยนต์สูบสี่สูบ โดยในรถยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วย:
- เครื่องยนต์เบนซินแบบเทอร์โบชาร์จสำหรับ 1.4 รวมถึง 1.8 และ 2 ลิตรในช่วง 120 ถึง 210 ลิตร กับ.;
- รุ่นท็อปขับเคลื่อนสี่ล้อมีกำลัง 300 แรงม้า "หก" ในบรรยากาศที่มีปริมาตร 3.6 ลิตร
- ดีเซล TDI 1.6 และ 2 ลิตรในช่วง 105 ถึง 177 ลิตร กับ.;
- รุ่นคอมโบ EcoFuel 1.4 ลิตรที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือแก๊สที่เลือกได้
ในสหรัฐอเมริกา รุ่นที่เจ็ดได้รับชื่อ Passat NMS ความแตกต่างจากรุ่นยุโรปคือเครื่องยนต์เบนซินห้าสูบ 172 แรงม้า 2.5 FSI ในตลาดจีน ทั้งสองรุ่นมีจำหน่ายทั้งแบบอเมริกันและยุโรป
2012 มอบรถสเตชั่นแวกอนให้กับผู้ที่ชื่นชอบรถและแฟน ๆ ของ Volkswagen ด้วยความสามารถของ Passat Alltrack SUV
รถยนต์มาที่สหพันธรัฐรัสเซียด้วยเครื่องยนต์ที่สามารถใช้เชื้อเพลิงได้ทุกประเภท และราคาเริ่มต้นที่ 900,000 รูเบิล ไปจนถึง 1,100,000 รูเบิลในเวลาอันสั้น
ที่ 8 รุ่นที่ 8 (2014 - ปัจจุบัน)
ในภาพ: Volkswagen Passat รุ่นที่ 8
นวัตกรรมทางเทคโนโลยีล่าสุดทั้งหมดรวมอยู่ใน Passat รุ่นที่แปด มันถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MQB ที่สร้างสรรค์ ซึ่งช่วยให้สามารถใช้โลหะอัลลอยด์ที่มีน้ำหนักเบาซึ่งให้ความแข็งแรงและน้ำหนักเบาของร่างกาย
ขาย B8 แม้จะวิกฤตโลกไม่ตกมีแนวโน้มที่จะไม่มีนัยสำคัญ แต่เติบโต รถมีความโดดเด่นในด้านประสิทธิภาพการใช้งานได้จริงรูปลักษณ์ที่ดีคุณภาพภายในและความสะดวกสบายซึ่งสอดคล้องกับสถานะของระดับผู้บริหาร
ทุกอย่างในรถมีความกลมกลืนและมีพลัง - จิตวิญญาณของโฟล์คสวาเกนถูกซ้อนทับบนตัวเลือกการตกแต่งภายในที่ทันสมัยเป็นพิเศษ
เครื่องยนต์มีให้เลือก 10 รุ่น ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล มีความจุ 120 แรงม้า กับ. และมากถึง 280 (รวมถึงรุ่นมีเทน) แต่มีสองตำแหน่งที่ควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ:
- สายของมอเตอร์ยังได้รับการปรับปรุง - ตอนนี้คุณสามารถซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน 1.4 TSI ดั้งเดิมเสร็จสมบูรณ์ด้วย "พันธมิตร" - มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 80 กิโลวัตต์ ไฮบริดสามารถเดินทางได้ไกลถึง 50 กม. จากซ็อกเก็ต รถมีกำลัง 211 ลิตร โดยที่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อร้อยกิโลเมตรเพียง 1.5 ลิตร
- เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 TDI ทวินเทอร์โบ ให้กำลัง 240 แรงม้า วินาที เร่งความเร็วรถให้ถึง 240 กม./ชม. โดยตั้งความเร็วเฉลี่ยไว้ที่ 100 กม./ชม. ใน 6.1 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 5.4 ลิตร รถยังติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและ "หุ่นยนต์" เจ็ดสปีด
บทสรุป
นักออกแบบคนแรกของ Volkswagen Passat ไม่สามารถจินตนาการได้เลยว่าสิ่งประดิษฐ์ของพวกเขาจะคงอยู่ต่อไปได้หลายชั่วอายุคน ยังคงเป็นที่ต้องการแม้ผ่านไปหลายทศวรรษ รากฐานอันงดงามและการค้นหาวิศวกรและนักออกแบบที่ใฝ่ฝันที่จะสร้าง "รถยนต์เพื่อประชาชน" ที่ยอดเยี่ยมยังคงเดินหน้าเพิ่มจำนวนแฟน ๆ ของรถคันนี้อย่างต่อเนื่อง
Volkswagen
