Lada Vesta - จะเป็นที่นิยมหรือไม่?

Lada Vesta ถูกนำเสนอค่อนข้างเร็วที่มอสโคว์อินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 8 ถึง 12 กันยายนปีนี้ ตั้งแต่นั้นมา ผ่านไปเพียง 2 เดือน และการเริ่มต้นการขายของ Lada Vesta ก็เกิดขึ้นแล้ว

เนื้อหาของรีวิว:

• ออกแบบ
• ภายใน
• ข้อมูลจำเพาะ
• ชุดที่สมบูรณ์
• คู่แข่ง

รถยนต์ตามคำรับรองของตัวแทนของ "AvtoVAZ" จะเป็นการปฏิวัติสำหรับบริษัท มันรวบรวมเทคโนโลยีล่าสุดที่มีอยู่เฉพาะในรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศเท่านั้น นอกจากนี้ รูปลักษณ์ของโมเดลจะเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง

การออกแบบ Lada Vesta

หลายคนเชื่อว่าความผิดพลาดที่สำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศคือพื้นฐานของรถยนต์รุ่นใหม่จากรุ่นเก่า ดังนั้น โบ แอนเดอร์สสันจึงไปทางอื่น ต้นแบบคือ Lada X-Ray ซึ่งก่อนหน้านี้ถูกนำเสนอเป็นแนวคิด จากจุดนี้เองที่รายละเอียดหลักของภาพถูกถ่าย เช่น กระจังหน้ารูปตัว X การประทับบนโปรไฟล์ ทุกอย่างเป็นระเบียบ

จากด้านหน้า ตัวแบบดูไม่ธรรมดา ในตอนแรก VAZ ได้ผลิต "คลาสสิก" ที่ไม่มีแอโรไดนามิก แต่ก็สวยสำหรับเวลาของพวกเขา จากนั้นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อก็มีรูปลักษณ์ที่ยังไม่เสร็จเล็กน้อย แม้แต่ Priora ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Lada 110 ก็ยังไม่สมบูรณ์ Lada Granta เป็นลูกสมุนที่พัฒนาโดยชาวฝรั่งเศส

ดังนั้นด้วยความกล้าหาญทั้งหมดเราสามารถพูดได้ว่า Lada Vesta เป็นรถยนต์รัสเซียคันแรกซึ่งไม่ได้เลวร้ายในแง่ของอากาศพลศาสตร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงสไตล์ด้วย ตัวอย่างเช่น กระจังหน้าแบบโครเมียมที่กระจายตัวอย่างราบรื่นในรูปแบบของออปติกของศีรษะทำให้รถมีความแข็งแกร่ง

คุณสมบัติที่โดดเด่นอีกประการหนึ่งคือความพอดีของชิ้นส่วน ซึ่งไม่เคยมีมาก่อนสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในรัสเซีย นอกจากนี้ยังมีตาโคมไฟตัดหมอกขนาดเล็กที่ปิดล้อมด้วยรูปทรงกันชนที่แปลกประหลาด

โปรไฟล์ของ Lada Vesta ค่อนข้างแปลก บางทีอาจไม่มีผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นอนุญาตให้ตัวเองผลิตรถยนต์ได้มากมายขนาดนี้ ยิ่งกว่านั้น "มากมาย" ไม่ได้หมายความว่าใหญ่โต ซึ่งหมายความว่าการปั๊มที่นี่ลึกมากจนทำให้โมเดลดูยืดออกเล็กน้อย และยังเบี่ยงเบนความสนใจจากตำแหน่งของประตูด้วย ดังนั้นซีดานใหม่จึงดูเหมือนจะเป็นหนึ่งเดียว ล้ออัลลอยมีหลายแบบให้เลือก ซึ่งมีขนาด 16 นิ้ว

หลายคนชอบเปรียบเทียบรูปลักษณ์ของรถยนต์ต่างประเทศและรถรัสเซีย ดังนั้น ด้านหลังของ Lada Vesta นั้นสวยมากและสามารถแข่งขันกับ Moors ดีไซน์ที่โดดเด่นที่สุดได้ ที่นี่เช่นกัน คุณสามารถเห็น "X-concept" ซึ่งอยู่ในไฟท้าย ขอบล่างของกันชนเป็นพลาสติกสีดำ แต่ท่อไอเสียที่ไม่มีขอบทำให้เสียโฉมเล็กน้อย

ขนาดลดาเวสต้า:

• ความยาว - 4410
• ความกว้าง - 1764
• ส่วนสูง - 1497
• ฐานล้อ - 2635
• กวาดล้าง - 178
• ความกว้างของแทร็กด้านหน้า - 1510
• ความกว้างของแทร็กด้านหลัง - 1510
• ปริมาณ Trunk ต่ำสุด / สูงสุด l - 480
• ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง l - 55
• ควบคุมน้ำหนักกก. - 1230
• น้ำหนักเต็มกก. - 1670

การตกแต่งภายในของ Lada Vesta

การตกแต่งภายในของซีดานใหม่ตามที่ตัวแทนของยานเดกซ์กระตุ้นความสนใจสูงสุดในหมู่ "ผู้แสวงหา" ดังนั้น คำขอที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ “รูปถ่ายของร้านทำผม Lada Vesta” ไม่น่าแปลกใจเลย เพราะนี่เป็นความก้าวหน้าอย่างแท้จริง สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ เรามาเริ่มกันที่หลัก

เบาะนั่งคนขับสามารถปรับระดับความสูงได้ แต่เฉพาะกลไกเท่านั้น ลูกกลิ้งรองรับเอวยังปรับได้ นี่ไม่ได้หมายความว่าวัสดุตกแต่งนั้นยอดเยี่ยม แต่เมื่อเปรียบเทียบกับเรโนลต์ ซานเดโร ตัวเดียวกัน กลับดีกว่าเล็กน้อย พนักพิงตกแต่งด้วยผ้าเจาะรูและติดตั้งที่พักแขนตรงกลาง

แผงหน้าปัดยังทำจากพลาสติกคุณภาพสูง อย่างไรก็ตาม มีข้อสงสัยว่าในที่เย็นจะมี "จิ้งหรีด" อยู่จนกว่าภายในจะอุ่นขึ้น คอนโซลกลางเป็นแบบเรียบง่ายและใช้งานได้จริง ในการกำหนดค่าสูงสุด มีการติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วไว้ที่นี่ ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลจากระบบนำทางหรือกล้องมองหลังซึ่งติดตั้งไว้ที่ปกติ

ด้านล่างเล็กน้อยเป็นชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศและขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่อโทรศัพท์หรือแหล่งกำเนิดเสียงสำหรับขั้วต่อ AUX บนแท่นดังที่ได้กล่าวมาแล้วมีหน้าจอสัมผัสอยู่ถัดจากซึ่งคุณจะเห็นช่องสำหรับติดตั้งการ์ด SD

แผงหน้าปัดเหมือนกับพวงมาลัยมีหน้าที่หลายอย่าง มีจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดความเร็วรอบ และตัวชี้อื่นๆ อีกหลายตัว บนพวงมาลัย คุณจะเห็นปุ่มสำหรับควบคุมเครื่องบันทึกเทปวิทยุ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และคอมพิวเตอร์หมู โดยทั่วไปแล้วสำหรับ "ของเรา" สิ่งเหล่านี้เป็นรายการใหม่

อีกจุดหนึ่งที่ฉันอยากจะดึงความสนใจของคุณไปที่หน่วยไฟภายในรถ มีปุ่มพิเศษสำหรับเรียกหน่วยกู้ภัยซึ่งจะกำหนดตำแหน่งของรถโดยใช้สัญญาณของเครื่องรับ GSM และระบบระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของ GLONASS แถวที่สองมีพนักพิงศีรษะที่สาม แม้ว่าผู้ใหญ่สามคนจะไม่ค่อยสบายนักที่นี่ ติดตั้งที่เท้าแขนด้วย ปริมาณห้องเก็บสัมภาระของ Lada Vesta 2015 คือ 480 ลิตรซึ่งเป็นผลปกติ

Lada Vesta: ข้อกำหนด

รถคันนี้สามารถติดตั้งหน่วยพลังงานได้เพียงเครื่องเดียวซึ่งเราคุ้นเคยอยู่แล้วเนื่องจากติดตั้งบน Lada Grantu Liftback มีความจุ 1.6 ลิตร และพัฒนา 106 แรงม้า ความเร็วสูงสุดของ Lada Vesta คือ 178 กม. / ชม. สำหรับหุ่นยนต์หรือช่าง การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. จะใช้เวลา 12.8 วินาทีในการส่งทุกประเภท ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงยังเท่าเดิมและมีปริมาณน้ำมันเบนซิน 6.6 และ 8.9 ลิตรบนทางหลวงและในเมืองตามลำดับ

Lada Vesta: การกำหนดค่าและราคา

ที่นี่ AvtoVAZ ทำดีที่สุดแล้ว รถถูกส่งไปยังตลาดในเก้าระดับการตัดแต่ง ราคาของ Lada Vesta Classic นี่คือชื่อของการกำหนดค่าพื้นฐานคือ 514,000 rubles สำหรับเงินจำนวนนี้ ผู้ซื้อจะได้รับระบบช่วยเหลือในการสตาร์ทอัพบนเนินเขา หมอนคนขับ พวงมาลัยเพาเวอร์ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ภายในเป็นผ้า กระจกไฟฟ้าด้านหน้า เครื่องเสียงมาตรฐาน งานสีเมทัลลิก และล้อเหล็ก นี่คือจุดสิ้นสุดของรายการ เนื่องจากมีความชัดเจนอยู่แล้ว ผู้ผลิตจึงตัดสินใจที่จะไม่สร้างแพ็คเกจตัวเลือกจำนวนมาก แต่เพื่อสร้างชุดที่สมบูรณ์จำนวนมากที่ไม่แตกต่างกันมากในแง่ของอุปกรณ์และราคา นี่คือเหตุผลที่เราจะไม่ครอบคลุมทั้งเก้า

ราคาของ Lada Vesta Luxe XV Line คือ 667,000 rubles แพ็คเกจนี้รวมถึงกระจกไฟฟ้าแบบวงกลม กล่องถุงมือระบายความร้อนด้วยถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า เครื่องปรับอากาศ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ กล้องมองหลัง เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง กระจกปรับอุณหภูมิและกระจกหน้ารถ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ แป้นเหยียบอะลูมิเนียม , ระบบนำทางมาตรฐาน, เครื่องเสียงพร้อม AUX, Bluetooth แต่ไม่มี CD. นอกจากนี้ยังมีเซ็นทรัลล็อคพร้อมระบบกันสะเทือน

คู่แข่ง

บางที AvtoVAZ ตัดสินใจว่า Vesta มีที่มากในช่องของซีดานราคาประหยัด แต่คำถามคือ เขาจะสามารถทนต่อการแข่งขันแบบที่โลแกนและซานเดโรสร้างไว้แล้วได้หรือไม่? และบางทีแม้แต่รถจีนอย่าง Lifan Solano หรือ Cherie เวลาจะแสดง สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ ชุดแรก 1,000 ชิ้นถูกขายเมื่อสั่งจองล่วงหน้า

ภาพลดาเวสต้า:

NS