แพลตฟอร์ม B0 ซึ่งโลแกนตัวแรกถูกสร้างขึ้นจากนั้นอันที่สองก็ประสบความสำเร็จอย่างมากจนชาวฝรั่งเศส "ตาบอด" ครอสโอเวอร์สำหรับชนชั้นกลาง - Renault Duster แพลตฟอร์ม B0 ซึ่ง Logan แรกถูกสร้างขึ้นแล้ว ประการที่สองประสบความสำเร็จอย่างมาก ในนั้นฝรั่งเศส "ตาบอด" ครอสโอเวอร์สำหรับชนชั้นกลาง - Renault Duster
เนื้อหา:
- ออกแบบ
- ภายใน
- ข้อมูลจำเพาะ
- ราคาและการกำหนดค่า
- บทสรุป
เป็นตัวเลือกขับเคลื่อนสี่ล้อราคาถูก แม้กระทั่งก่อนการเปิดตัวรุ่นทดลอง ก็ส่งเสียงดังได้มากเท่าที่อาจไม่มีรถคันอื่นในประวัติศาสตร์สามารถทำได้ เรโนลต์ Duster ในร่างใหม่ไม่ได้บอกว่ามันแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากก่อนหน้านี้สมมติว่าได้รับการปรับปรุง แก้ไขข้อบกพร่องเล็กน้อย ปรับปรุงเครื่องยนต์และไดรฟ์
เรโนลต์ Duster Design 2015
ครอสโอเวอร์เจเนอเรชันใหม่เริ่มดูน่าดึงดูด มีสไตล์ และมีขนาดใหญ่ขึ้น ตอนนี้เครื่องดูไม่เล็กนักและรูปร่างก็ไร้สาระมาก นักออกแบบตัดสินใจที่จะไม่ทำการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ แต่จะเต้นจากสิ่งที่เป็นอยู่ แล้ว Duster คนก่อนมีอะไร? มันมีความเรียบง่ายที่เมื่อรวมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ความน่าเชื่อถือ และราคาต่ำ กลายเป็นเรื่องของการเคารพบูชาของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน
ส่วนหน้าได้รับการออกแบบใหม่เกือบทั้งหมด จากมุมมองนี้ SUV ดูค่อนข้างโกรธ ด้านหนึ่ง มันเป็นเรื่องน่าขัน รู้สึกเหมือนตอนนี้จะระเบิด ในทางกลับกัน นักออกแบบพยายามเน้นความกว้างเพียงพอสำหรับรถระดับเดียวกัน ซุ้มล้อขนาดใหญ่ที่รองรับการเดินทางด้วยช่วงล่างที่แข็งแรง เป็นมรดกตกทอดมาจากรุ่นหลัง
ไฟหน้าตอนนี้มีรูปทรงที่แหวกแนวหลายส่วนซึ่งดูน่ารักในความมืด โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเปิดไฟวิ่งเพียงอย่างเดียว ตอนนี้ Duster จะโดดเด่นในสตรีม ขอบล่างของกันชนไม่ได้ทำสีเดียวกับตัวรถในทุกรูปแบบ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่เป็นอันตรายต่อรูปลักษณ์ของรถแม้แต่น้อย สีนี้ช่วยเน้นเฉพาะคุณสมบัติทางวิบากเท่านั้น ความผิดพลาดในอดีตถูกนำมาพิจารณาด้วย: ไฟตัดหมอกถูกใส่ให้สูงขึ้น ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหาย และยังรักษาความสะอาดได้นานขึ้นอีกด้วย มีกันชนตกแต่งขนาดเล็กสำหรับอลูมิเนียมอยู่ตรงกลาง
อันที่จริงมีการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมพิเศษใน 2015 Renault Duster สำหรับรัสเซียซึ่งรวมถึงเหวี่ยงเหล็กด้วย หากก่อนหน้านี้เป็นเพียงตัวเลือก ตอนนี้รวมอยู่ในรายการอุปกรณ์มาตรฐานแล้ว
โปรไฟล์ยังได้รับการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง แต่รูปลักษณ์ยังคงเป็นที่รู้จักมาก ที่นี่คุณสามารถเห็นความโล่งใจทั้งหมดของซุ้มล้อ และมีอะไรให้ดูจริงๆ ในสองระดับการตัดแต่งแรกนั้นจะมีการติดตั้งล้อเหล็กบนตัวรถและการหล่อที่สูงขึ้น - 16 นิ้ว ที่นี่คุณยังสามารถใส่ใจกับรางหลังคาใหม่ซึ่งตอนนี้ถูกทำเครื่องหมายเป็น "Duster" และยังมีขนาดใหญ่ขึ้นอีกมาก
ฟีดยังคงเหมือนเดิมยกเว้นการดัดแปลงเล็กน้อยที่กันชนซึ่งติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถไว้ โคมไฟก็เปลี่ยนไปเช่นกัน - ทันสมัยขึ้นมาก
ขนาดเรโนลต์ Duster 2015:
- ความยาว - 4315
- ความกว้าง - 1822
- ส่วนสูง - 1695
- ฐานล้อ - 2673
- ลดล้างสต๊อก - 205
- ความกว้างของแทร็กด้านหน้า - 1560
- ความกว้างของแทร็กด้านหลัง - 1567
- ปริมาณ Trunk ต่ำสุด / สูงสุด l - 408/1636
- ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง l - 50
- ลดน้ำหนักกิโลกรัม - 1190
ภายในของ Renault Duster ที่ได้รับการปรับปรุง
ที่นี่ก็เริ่มดูแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ประการแรกมันเงียบลงมาก ตัวแทนของ บริษัท อ้างว่าพวกเขาทำให้การทำงานของหน่วยพลังงานทั้งหมดเงียบลงมาก แต่พวกเขาก็ทำได้ดีในการป้องกันเสียง ห่างไกลจากอุดมคติ แต่ยังมาจากรุ่นก่อน
มีรายละเอียดมากมายจาก Logan และ Sandero ที่มองเห็นได้ที่นี่ แต่ถ้าไม่มี และแต่ละส่วนถูกสร้างขึ้นสำหรับรุ่นแยกกัน Renault Duster ก็คงไม่ถูกนัก ที่น่าสนใจ Dacia คนเดียวกันไม่มีความแตกต่างเลย
จะสังเกตได้ทันทีว่ารถไม่ได้มีไว้สำหรับคนขับเท่านั้น สิ่งนี้แสดงให้เห็นในชั้นวางและลิ้นชักจำนวนมากสำหรับของเล็ก ๆ ซึ่งภายในทั้งหมดประกอบด้วย: ช่องเก็บของ, ช่องบนแผง, ในการ์ดประตูหน้า, ในการ์ดประตูด้านหลัง, ในที่เท้าแขน บางทีนี่อาจเพียงพอที่จะวางทรัพย์สินทั้งหมดของคุณ และไม่พกติดตัวไปในกระเป๋าของคุณ
ทีนี้มาดูจากที่นั่งคนขับกัน ที่นี่ เรามีวงล้อมัลติฟังก์ชั่นที่ช่วยให้คุณควบคุมโทรศัพท์ ระดับเสียงเพลง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า
เบาะคนขับแม้จะปรับด้วยกลไก แต่ก็สามารถปรับระดับความสูงได้ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถยนต์ระดับนี้ แผงหน้าปัดเป็นแบบทั่วไปสำหรับแพลตฟอร์มนี้: วงแหวนโครเมียมสองอันซึ่งมีสเกลสองอันปิดอยู่ ไม่มีตัวบ่งชี้ลูกศรสำหรับอุณหภูมิเครื่องยนต์และระดับน้ำมันเชื้อเพลิง - เฉพาะบนจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดซึ่งอยู่ทางด้านขวา
การจัดการบางอย่างจากที่นั่งคนขับใน Renault Duster ค่อนข้างยาก สิ่งสำคัญคือคอนโซลกลางวางเกือบในแนวตั้งที่นี่ ตัวอย่างเช่น หากต้องการบิดการตั้งค่าระบบควบคุมสภาพอากาศ (เป็นโซนเดียวที่นี่) คุณจะต้องหันเหความสนใจจากถนนและโค้งงอ
การปรับไดรฟ์นั้นง่ายกว่าแม้จะต่ำกว่าก็ตาม คนขับก็จะไม่ "สะกิด" พวกเขาบ่อยนัก สูงขึ้นเล็กน้อย อาจมีช่องสำหรับอะไรก็ได้ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดีหรือจอสัมผัสที่มีอินเทอร์เฟซ Media Nav ที่มีรูปทรง ต่างจาก soplatformennikov การควบคุมตัวยกหน้าต่างทำได้ดีกว่ามากที่นี่ ปุ่มต่างๆ จะอยู่ติดกับที่จับประตู ไม่ใช่ที่คอนโซลกลาง เช่นเดียวกับที่ Logan ตัวเดียวกันทำ
ที่นั่งแถวหน้าควรค่าแก่การเอาใจใส่เป็นพิเศษ แน่นอนว่ารถไม่ได้มีไว้สำหรับรถออฟโรดที่เก๋า แต่สามารถทำอะไรได้มากมาย ดังนั้นเบาะนั่งจึงมีการรองรับด้านข้างที่ยอดเยี่ยมและได้รับการพัฒนามาอย่างดี มีความแข็งแกร่งเพียงพอที่จะรองรับผู้ขี่ในกรณีที่รถโยก
โซฟาด้านหลังก็ค่อนข้างแข็งเช่นกัน แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงยกเว้นการตกแต่ง เมื่อก่อนพับเก็บโดยไม่ทำให้พื้นเรียบ ไม่เป็นไรเพราะในตำแหน่งปกติปริมาตรของลำตัวจะอยู่ที่ 408 ลิตร และเมื่อพับแล้วจะมีความจุถึง 1,636 ลิตร เป็นการยากที่จะนำสัมภาระติดตัวไปเป็นจำนวนมากจนไม่พอดีกับที่นี่
ข้อมูลจำเพาะของ Renault Duster . ใหม่
ก่อนการนำเสนอของ Renault Duster ที่ได้รับการปรับปรุง ตัวแทนของบริษัทแย้งว่ารถมีพละกำลัง ทนทาน และเชื่อถือได้มากขึ้น ช่วงเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด นี่เป็นเรื่องจริง เครื่องยนต์โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกัน พวกเขาได้เปลี่ยนเวลาเล็กน้อยรวมถึงการตั้งค่าของชุดควบคุม
ในการกำหนดค่าพื้นฐานมีการติดตั้ง 1.6 บนรถด้วยความจุ 114 ม้า เขาเคยฝึกม้า 102 ตัว ขณะนี้กำลังติดตั้งเวอร์ชันเก่าใน Logans และ Sandero รุ่นที่สอง ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ Duster เร่งความเร็วเป็นร้อยใน 10.9 วินาทีในรุ่นโมโนไดรฟ์พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและใน 12.5 วินาทีด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและอะนาล็อก 6 สปีด ไม่มีเครื่องนี้สำหรับเขา ปริมาณการใช้มอเตอร์ดังกล่าวจะอยู่ที่ 9.3 และ 9.1 ลิตรในเมืองตามลำดับ ความเร็วสูงสุดทั้งที่นั่นและที่นั่นอยู่ที่ประมาณ 167 กม. / ชม.
เครื่องยนต์ที่สองคือดีเซล ก่อนหน้านี้มีอยู่ในฐานข้อมูล แต่ตอนนี้ได้รับการกำหนดค่าใหม่ ความแรงได้เพิ่มเป็น 109 สิ่งนี้ได้เพิ่มไดนามิก และตอนนี้ Duster ที่อัปเดตจะเร่งความเร็วเป็น 100 กม. / ชม. แรกใน 13.2 วินาที แม้ว่าเครื่องยนต์ดังกล่าวจะมีให้เฉพาะกับกระปุกเกียร์ 6 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น ผู้ผลิตระบุว่าการบริโภคดีเซลในเมืองอยู่ที่ 5.6 ลิตรในเมือง
เครื่องยนต์ระดับบนมีทั้งเกียร์อัตโนมัติและกลไก แต่ใช้กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น มันพัฒนาม้า 143 ตัว ในกรณีของปืนกล เร่งความเร็วสูงสุดถึง 174 กม./ชม. ยิ่งกว่านั้นเขาจะแลกเปลี่ยนร้อยแรกใน 11.5 วินาที ไม่เลว.ตอนนี้การบริโภค 1.3 ลิตรในเมืองนั้นไม่น่าประทับใจนักเนื่องจากแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะบรรลุสิ่งที่ประกาศอย่างเป็นทางการ
ด้วยกลไกการบริโภคจะอยู่ที่ 10.1 ลิตร รถยนต์ต้องใช้จำนวนวินาทีเท่ากันในการเข้าถึงความเร็ว 100 กม. / ชม. สูงสุดคือ 180 กม. / ชม. โดยทั่วไปแล้ว ประสิทธิภาพที่ดีสำหรับรถครอสโอเวอร์ทั่วไป เมื่อพิจารณาจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อบนรถ ลมแรงพอสมควร และปริมาตร 2 ลิตร
Renault Duster 2015: ราคาและการกำหนดค่า
โดยรวมแล้วมีการกำหนดค่า 4 รูปแบบในตลาดรัสเซีย
ของแท้
นี่คือชื่อของฐาน สามารถมีโมโนไดรฟ์ (สำหรับ 599,000 รูเบิล) หรือขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 100,000 รูเบิล พวงมาลัยเพาเวอร์ ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ อาจเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทั้งหมด ถ้าคุณชอบสูบบุหรี่บนท้องถนน และคุณต้องการที่เขี่ยบุหรี่และที่จุดบุหรี่ คุณจะต้องจ่าย 2,000 รูเบิลสำหรับพวกเขา ล้อต้องเป็นเหล็กหรือเมทัลลิกเท่านั้น เป็นเรื่องที่ดีอยู่แล้วในการกำหนดค่าพื้นฐานของ Renault Duster เจ้าของสามารถรับระบบเสียงได้ จริงคุณจะต้องจ่าย 18,000 สำหรับมัน แต่ความเป็นจริงของการปรากฏตัวในตัวเลือกนั้นพอใจ อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้แพลตฟอร์มร่วมไม่มีสิ่งนี้ แม้ว่าจะติดตั้งเครื่องบันทึกเทปวิทยุไว้เหมือนกันก็ตาม มาพร้อม USB, AUX, Bluetooth หากแปลเป็นยูโร ราคาของ Renault Duster ในรูปแบบใหม่จะเป็น 8000 พร้อม monodrive และ 9400 สำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
การแสดงออก
การกำหนดค่าถัดไปนั้นแตกต่างอย่างมากจากการกำหนดค่าก่อนหน้า ทั้งที่มีอุปกรณ์มาตรฐานและตัวเลือก ระบบเสียงข้างต้นจะได้รับการติดตั้งที่นี่แล้ว ซึ่งสามารถเสริมด้วยการนำทางในราคา 11,000 การปรับความสูงของคอพวงมาลัย, ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและกระจกปรับอุณหภูมิ, กระจกไฟฟ้าด้านหน้า, ระบบป้องกันการเคลื่อนตัว, เซ็นทรัลล็อค, เครือเถา, รางหลังคา - ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในราคา 868,000 พร้อมเครื่องยนต์ 2 ลิตร
ตัวเลือกจะมองไม่เห็นที่นี่ ประมาณ 100,000. จำนวนนี้จะรวมถึงระบบนำทางมาตรฐาน เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง แม่พิมพ์ ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร พนักพิงศีรษะด้านหลังที่สาม ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ระบบรักษาเสถียรภาพทิศทาง กระจกหน้ารถแบบอุ่น และไฟตัดหมอก ความสุขทั้งหมดที่มีตัวเลือกทั้งหมดนี้จะมีราคา 13,000 ยูโร
สิทธิพิเศษ
รายการอุปกรณ์เพิ่มเติมในการกำหนดค่านี้ไม่นานเท่าในรุ่นก่อนหน้า แต่อุปกรณ์มาตรฐานนั้นสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ที่นี่คุณสามารถเลือกเครื่องยนต์ใดก็ได้ แต่เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้นซึ่งสมเหตุสมผล มีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด เรือสำราญ พวงมาลัยหนัง เครือเถา ไฟตัดหมอก และสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย
ในอุปกรณ์เสริม คุณจะได้รับกล้องมองหลัง, กระจกไฟฟ้าด้านหลัง, ESP, ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง รวมถึงถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสาร นอกเหนือจากตัวเลือกทั้งหมด ราคาของ Duster ใหม่จะอยู่ที่ 894,000 rubles (12,000 €) ราคาของตัวเลือกประมาณ 75,000
พริวิเลจ ลักซ์
การกำหนดค่าระดับบนสุดแปลกพอไม่ได้ติดตั้งระบบนำทาง ESP และ HSA สามารถรับได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเท่านั้น มีการตกแต่งภายในด้วยหนังทั้งหมดข้างต้นรวมถึงฝิ่นของระดับการตัดแต่งก่อนหน้า ด้วย "dopas" เวอร์ชันนี้จะมีราคา 985,000 rubles (13,250 €)
บทสรุป
แล้วฉันจะพูดอะไรได้ล่ะ? ฉันต้องการมองหาคู่แข่งของ Duster ใหม่ และเขาคือ - ดัสเตอร์คนก่อน แต่มันเก่ากว่า ง่ายกว่า ถูกกว่า มันเป็นของมือสอง และไม่มีรถที่มีลักษณะใกล้เคียงกันอีกต่อไปสำหรับผลรวมดังกล่าว ไม่น่าแปลกใจเลยที่มียอดขายมากกว่าล้านเล่มแล้ว และสิ่งที่น่าประหลาดใจก็คือ Nissan Terrano ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มร่วมมีราคา 829,000 ในฐานข้อมูล และนี่คือเครื่องยนต์ 102 แรงม้าแบบเก่า ที่ไหนสักแห่งที่โลกได้หันไปในทิศทางที่ผิดในระหว่างการพัฒนา ...
ภาพถ่ายอื่น ๆ ของ Renault Duster 2015:
เรโนลต์
