วิธีเอาน้ำออกจากถังแก๊ส

เนื้อหาของบทความ:

• อาการน้ำในถังแก๊ส
• เส้นทางความชื้นเข้าสู่ถัง
• อันตรายจากน้ำ
• การกำจัดของเหลว
• การป้องกันโรค

เจ้าของรถสามารถตรวจสอบคุณภาพของเชื้อเพลิงที่เติมเชื้อเพลิงได้อย่างรอบคอบ ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเบนซินหรือดีเซล แต่วันหนึ่ง เขายังคงต้องเผชิญกับการทำงานที่ไม่เสถียรของผู้ช่วยสี่ล้อของเขา

การมีน้ำในถังแก๊สเป็นปัญหาทั่วไปสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ อย่างไรก็ตาม เฉพาะผู้ขับขี่มากประสบการณ์และเชี่ยวชาญในการทำงานของรถเท่านั้นที่สามารถคาดเดาได้

แต่ถ้าเมื่อสองสามปีก่อน น้ำที่เข้าไปในถังทำให้เกิดการสูญเสียพลังงานอย่างไม่พึงปรารถนา เมื่อความสามารถในการผลิตของรถยังคงเพิ่มขึ้น การมีอยู่ของมันอาจทำให้เกิดการซ่อมแซมที่กว้างขวางและมีราคาแพงมาก

อาการน้ำในถังแก๊ส

ไม่จำเป็นต้องมีความรู้ด้านเทคนิค ดำเนินการใด ๆ กับถังแก๊ส หรือติดต่อบริการรถเพื่อระบุปัญหา เมื่อเจ้าของรถได้สัมผัสรถของตนแล้วและคุ้นเคยกับลักษณะและพฤติกรรมของมัน เขาจะสังเกตเห็นความแปลกประหลาดในการทำงานทันที การรวมกันของตัวบ่งชี้ต่อไปนี้ควรนำเจ้าของรถไปสู่แนวคิดที่ว่าความชื้นที่ไม่จำเป็นสามารถซึมเข้าไปในถังแก๊สของเขาได้:

สตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ดี

ส่วนใหญ่แล้วน้ำจะเข้าสู่รถที่จอดนิ่งเป็นเวลานาน มอเตอร์จะสตาร์ทและหยุดนิ่งได้ยากมาก แต่แม้ในกรณีที่เมื่อวานนี้ทุกอย่างเป็นไปตามคำสั่งไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับแบตเตอรี่และในเช้าวันรุ่งขึ้นรถจะไม่สตาร์ท สิ่งนี้น่าจะทำให้เกิดความสงสัย ซึ่งหมายความว่าน้ำมันเบนซินที่มีความหนาแน่นต่ำกว่าได้เพิ่มขึ้นและระบบเชื้อเพลิงจะดึงน้ำที่ตกลงไปที่ด้านล่างซึ่งเครื่องไม่ยอมทำงาน

น็อค แรงสั่นสะเทือน และเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ

อาจมีสถานการณ์ที่หัวเทียนอยู่ในสภาพดีเช่นเดียวกับกระบอกสูบ แต่เครื่องยนต์ดูเหมือนจะใช้งานได้ดี และเมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เย็นจัดจะมีการสั่นสะเทือนที่รุนแรงซึ่งลดลงในกระบวนการอุ่นเครื่องของรถ ทั้งหมดนี้บ่งบอกถึงความชื้นสะสมซึ่งค่อยๆ ระเหยจากความร้อน

เส้นทางน้ำเข้าถังแก๊ส

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่เกี่ยวข้องกับประเภทของอัตนัย - ผ่านปั๊มน้ำมัน... ที่ปั๊มน้ำมันที่ไม่ค่อยมีคนรู้จักและมีพนักงานที่ไม่สะอาด เชื้อเพลิงที่เจือจางด้วยน้ำสามารถเทลงในถังแก๊สได้ ผู้ฉ้อโกงจึงเพิ่มยอดขาย และคนขับประสบปัญหาเครื่องยนต์ร้ายแรงด้วยค่าใช้จ่ายของเขาเอง

เหตุผลต่อมาก็คือตัวมันเอง การออกแบบถังแก๊ส... เนื่องจากไม่แน่นสนิท อากาศจึงซึมเข้าไป ดังที่คุณทราบ อากาศมีความชื้นจำนวนหนึ่งที่เกาะอยู่บนผนังของถังแก๊สที่ไม่สมบูรณ์ ซึ่งจะไหลเข้าสู่เชื้อเพลิงอย่างช้าๆ ความชื้นจะแทรกซึมในสภาพอากาศที่ฝนตกหรือมีหมอก ซึ่งถูกกำหนดโดยทันทีโดยการสะสมของหยดบนฝา

ภายใต้สภาวะปกติของการจัดเก็บและการทำงานของรถ คอนเดนเสทจะสะสมเป็นมวลวิกฤต ซึ่งจะหยุดการทำงานของรถเป็นเวลานาน สถานการณ์เลวร้ายลงสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ชื้นหรือต้องทิ้งรถไว้ในห้องที่เปียกชื้นเป็นประจำ ในสถานการณ์เช่นนี้ ขอแนะนำให้เติมถังให้เต็มเสมอ เพื่อไม่ให้มีที่สำหรับอากาศเข้าและจับตัวเป็นหยดน้ำ

สุดท้ายเหตุผลสุดท้ายอาจจะเป็น อันธพาลโดยเจตนา... วัยรุ่นหรือคนอยากมีปัญหาให้เจ้าของรถจงใจเทน้ำใส่ถัง เพื่อป้องกันตัวเองจากอุบัติเหตุดังกล่าว คุณควรติดตั้งฝาถังแก๊สพร้อมตัวล็อคพิเศษ

สิ่งที่คุกคามน้ำในถังแก๊ส

น้ำเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ฉีดและดีเซลมากกว่าน้ำมันเบนซินหรือคาร์บูเรเตอร์ หลังเปลี่ยนเส้นทางความชื้นส่วนเกินไปที่ด้านล่างของคาร์บูเรเตอร์ซึ่งเจ้าของสามารถระบายออกได้ง่าย

ความชื้นเป็นอันตรายอย่างยิ่งในสภาพอากาศหนาวเย็น รถสตาร์ทไม่ติด ปั๊มแก๊สและหัวฉีดอาจได้รับผลกระทบจากน้ำขยาย ระบบฉีดแช่แข็งจะล้มเหลว ก่อนถอดน้ำออกจากถังแก๊สในฤดูหนาว รถต้องถูกขับออกไปในที่อบอุ่น มิฉะนั้น น้ำแข็งกั้นจะไม่สามารถละลายน้ำแข็งได้

แม้ว่ารถจะสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่เครื่องยนต์บนน้ำก็จะวิ่งไม่เท่ากัน กระตุกขณะขับรถ และมีปัญหาในการขึ้นเนินและพื้นผิวที่ไม่เรียบ

ผู้ขับขี่สามารถทำผิดและเติมน้ำมันรถเพิ่มเติมเพื่อแก้ไขสถานการณ์ มันจะทำให้สถานการณ์แย่ลงเท่านั้น เนื่องจากจะทำให้แบตเตอรี่วางและขัดขวางการทำงานของปั๊มแก๊ส นี่เป็นข้อผิดพลาดทั่วไปของผู้ขับขี่ที่ไม่สามารถระบุปัญหาได้อย่างถูกต้องและพยายามแก้ไขในช่วงเวลาที่ร้อนระอุโดยไม่เข้าใจสาเหตุของปัญหาเนื่องจากลักษณะของการทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่เสถียร

ไม่มีทางหนีจากสนิมซึ่งเริ่มปรากฏบนพื้นผิวโลหะทั้งหมดที่มีความชื้นเป็นเวลานานอย่างแน่นอน

การกำจัดน้ำ

ไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนที่รู้วิธีเอาน้ำออกจากถังแก๊สโดยไม่ต้องถอดออก ในขณะเดียวกันนี่เป็นขั้นตอนเบื้องต้นที่ดำเนินการด้วยวิธีชั่วคราว นี่คือจุดสำคัญของกระบวนการนี้:

ล้างถังอย่างเป็นธรรมชาติเมื่อใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจนหมดจะไม่ประสบผลสำเร็จหากปราศจากความเสี่ยงที่จะทำให้รถเสียหาย ในเครื่องฉีดน้ำ เป็นการง่ายที่สุดที่จะเอาน้ำออกจากถังแก๊สด้วยปั๊ม ซึ่งเรียกว่าวิธีภาชนะสื่อสาร

ต้องไปถึงปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงโดยการถอดเบาะนั่งและถอดท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากนั้นจะวางท่ออีกอันบนแกนซึ่งวางในถังเปล่าหรือภาชนะอื่น เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าจะทำงาน กำจัดสิ่งที่ไม่จำเป็นออกจากถังอย่างรวดเร็ว

สะดวกกว่าในการดำเนินการดังกล่าวโดยใช้ช่องมองหรือจุดยกระดับใด ๆ เช่นสะพานลอย

ใช้กับเครื่องยนต์เบนซิน พื้นบ้าน วิธีการพิสูจน์มานานหลายทศวรรษ... หากต้องการเอาน้ำออกจากถังแก๊ส ให้เจือจางด้วยแอลกอฮอล์ เทคโนโลยีนี้ทำงานเมื่อถังแก๊สเต็มเท่าที่จะทำได้ โดยเทแอลกอฮอล์ทางการแพทย์มาตรฐานหนึ่งแก้วหรืออื่นๆ ที่มีคุณสมบัติติดไฟได้

โดยทำปฏิกิริยาระหว่างกัน ของเหลวจะถูกเผาไหม้โดยไม่ทำลายเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิงทั้งหมด แอลกอฮอล์คุณภาพสูงจะไม่ทิ้งคราบที่ด้านล่างและผนังของถังแก๊ส

คุณสามารถกำหนดความบริสุทธิ์ของแอลกอฮอล์ได้โดยการจุดของเหลวจำนวนเล็กน้อย - เปลวไฟที่มองไม่เห็นจะบ่งบอกว่าไม่มีสิ่งสกปรก คุณเพียงแค่ต้องเตรียมพร้อมสำหรับตะกอนที่ยกขึ้นจากก้นถังเพื่ออุดตันไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งจะต้องเปลี่ยนทันที

หากคุณดูแลและเพิ่มแอลกอฮอล์เล็กน้อยลงในเชื้อเพลิง แม้กระทั่งก่อนเริ่มฤดูหนาว ก็จะช่วยป้องกันการก่อตัวของน้ำแข็งและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับปั๊มแก๊สในอนาคต

แต่ก่อนเอาน้ำออกจากถังแก๊สของรถดีเซล ก็ต้องเติมประมาณ น้ำมันเครื่องครึ่งลิตร... เอฟเฟกต์จะคล้ายกับเอฟเฟกต์ก่อนหน้า - อิมัลชันจะไหม้

บางชนิดต่อสู้กับน้ำด้วยสารเคมีในรถยนต์ซึ่งมีคุณสมบัติในการดูดซับจับโมเลกุลของน้ำเข้าด้วยกัน แต่นี่เป็นแนวทางปฏิบัติที่ค่อนข้างน่าสงสัย เนื่องจากยังไม่ทราบผลกระทบของรีเอเจนต์เหล่านี้ต่อภายในเครื่องยนต์

โชคดีสำหรับเจ้าของที่มีปลั๊กท่อระบายน้ำบนถังแก๊สของรถของพวกเขา จากนั้นไม่จำเป็นต้องใช้แอลกอฮอล์หรือสารเคมีอัตโนมัติหรือปั๊ม - เพียงแค่ล้างถังให้หมดแล้วรอให้แห้งสนิทและเติมให้เต็มจนถึงคอเพื่อไม่ให้คอนเดนเสทผ่านไป

ผู้ขับขี่ที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีและเข้าใจโครงสร้างของรถเป็นอย่างดี ถอดถังแก๊ส... สำหรับวิธีนี้ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ชั่วคราวและด้วยเหตุนี้จะมีการรับประกันถังที่ทำความสะอาดเกือบ 100%

ผู้รอบรู้จะเพียงแค่ถอดถังแก๊ส ระบายออก เช็ดให้แห้ง และนำกลับเข้าที่ที่ถูกต้อง แม้ว่าขั้นตอนจะลำบากและสกปรกกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับขั้นตอนก่อนหน้าทั้งหมด แต่ก็เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ประเภทที่กลัวที่จะเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิงด้วยของเหลวและสารแปลกปลอม

การบำรุงรักษาถังน้ำมันเชื้อเพลิง

เพื่อไม่ให้คิดถึงวิธีเอาน้ำออกจากถังแก๊สของรถยนต์ ควรใช้มาตรการป้องกันและป้องกันไม่ให้มีน้ำเกิดขึ้นจริง:

• เติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่สถานีบริการน้ำมันที่เชื่อถือได้และผ่านการพิสูจน์แล้วเท่านั้น
• พยายามทำให้ถังแก๊สเต็มให้มากที่สุด
• อย่าลืมเทแอลกอฮอล์ลงในถังก่อนน้ำค้างแข็ง
• ใช้ฝาปิดที่มีตัวล็อคเพื่อหลีกเลี่ยงการหลอกลวงด้วยถังน้ำมันเชื้อเพลิง