เนื้อหาของบทความ:
- ตัวกรองน้ำมันประเภทต่างๆ
- จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องเป็นประจำ
- ฟิลเตอร์พับได้
- ระดับการกรอง
- เกณฑ์การคัดเลือกตามวัตถุประสงค์
- ข้อบกพร่องตัวกรองทั่วไป
- คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ
เครื่องยนต์ของรถยนต์ไม่สามารถดำรงอยู่ได้หากไม่มีระบบหล่อลื่น ไม่เช่นนั้นเครื่องยนต์ก็จะไม่ทำงาน และเพื่อให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ น้ำมันหล่อลื่นจะต้องสะอาดหมดจด เพื่อจุดประสงค์นี้จึงติดตั้งตัวกรองน้ำมันแบบพิเศษ
น้ำมันเครื่องพร้อมกับตัวกรองมีหน้าที่สำคัญ:
- การระบายความร้อนของชิ้นส่วนของกลไกภายในของมอเตอร์
- การทำความสะอาดจากขี้เลื่อยเหล็ก คราบคาร์บอน และเศษซากอื่นๆ
- เพื่อสร้างฟิล์มชนิดหนึ่งที่ลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่ถู
- เพื่อลดเสียงรบกวนภายในเครื่องยนต์
- เพื่อทำความสะอาดมอเตอร์จากสิ่งสกปรกที่ไม่ต้องการ
ตัวกรองน้ำมันประเภทต่างๆ
ในการเลือกตัวกรองที่คุณต้องการ คุณต้องเข้าใจถึงความหลากหลาย ลองพิจารณาตัวกรองน้ำมันบางประเภท:
- ไหลเต็ม;
- ส่วนเธรด;
- รวมกัน
กรองน้ำมันไหลเต็ม ชื่อพูดสำหรับตัวเอง ตัวกรองนี้นำการไหลของน้ำมันหลักจากปั้มน้ำมันผ่านโครงสร้างทั้งหมด หลังจากนั้นน้ำมันที่สะอาดจะถูกส่งไปยังส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ที่ต้องระบายความร้อนและหล่อลื่น กลไกหลักในการทำงานของตัวกรองนี้คือวาล์วบายพาส เขาเป็นคนที่รักษาแรงดันน้ำมันให้คงที่ในขณะที่มันเพิ่มขึ้นอย่างมาก - จากนี้ซีลน้ำมันและปะเก็นอาจเสียหายได้ เมื่อเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบฟูลโฟลว์ ต้องคำนึงถึงสถานการณ์นี้ด้วย ตัวอย่างเช่น หากตัวกรองอุดตันอย่างสมบูรณ์และน้ำมันหยุดไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ วาล์วบายพาสจะเปิดขึ้นและน้ำมันยังคงไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ ใช่ มันจะปนเปื้อนน้ำมันที่ไม่มีการกรอง แต่ถึงกระนั้น น้ำมันที่เครื่องยนต์สามารถเก็บกักไว้ได้ระยะหนึ่งและไม่ได้รับความเสียหาย
กรองน้ำมันไหลบางส่วน ทำความสะอาดน้ำมันในอัตราที่ช้ากว่าการไหลเต็ม เหตุผลอยู่ที่จาระบีแทรกซึมผ่านตัวกรองในวงจรเดียวเท่านั้น และอีกวงจรหนึ่งจะไหลอย่างอิสระระหว่างปั๊มน้ำมันและชุดมอเตอร์ถู ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การทำความสะอาดประเภทนี้ใช้เวลานาน แต่ในขณะเดียวกัน น้ำมันก็ได้รับการทำความสะอาดได้ดีกว่ามาก ซึ่งช่วยลดโอกาสที่แรงดันน้ำมันจะลดลงเหลือน้อยที่สุด
กรองน้ำมันรวม. ผลิตขึ้นเพื่อเป็นไฮบริดของตัวกรองแบบ half-flow และบางส่วน-flow ตัวกรองชนิดนี้ทำให้น้ำมันบริสุทธิ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ดังนั้นจึงช่วยยืดอายุการใช้งานของทั้งน้ำมันและไส้กรองได้อย่างมาก
จากตัวกรองทั้งสามประเภท การทำน้ำมันให้บริสุทธิ์คุณภาพสูงสุดนั้นมาจากตัวกรองการไหลบางส่วน ดังนั้นควรใช้ตัวกรองดังกล่าวสำหรับยานพาหนะที่ใช้งาน: การขนส่งสินค้าเพื่อการก่อสร้าง เที่ยวบินผู้โดยสาร ฯลฯ และถ้าคุณใช้เทคนิคแบบนี้ คุณจะตัดสินใจเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องอย่างแน่นอน
จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องเป็นประจำ
ไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกประเภทต้องเปลี่ยนเป็นประจำหลังจากใช้ไมล์สะสมตามระยะทางที่กำหนด หากยังไม่เสร็จสิ้น จะทำให้การไหลของสารหล่อลื่นหยุดชะงัก และแรงดันในมอเตอร์จะเริ่มลดลง เป็นผลให้อุปกรณ์จะไม่ทำให้น้ำมันบริสุทธิ์อีกต่อไปและตะไบโลหะและเศษอื่น ๆ จะเริ่มเจาะเข้าไปในเครื่องยนต์ทำให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์สั้นลง
พนักงานของ บริษัท ที่ผลิตตัวกรองแนะนำให้เปลี่ยนอุปกรณ์นี้หลังจากวิ่งประมาณ 8000-10000 กม.
ตัวกรองน้ำมันที่ทันสมัยเป็นโครงสร้างเสาหินที่ไม่สามารถถอดประกอบได้ โครงตัวกรองเป็นโลหะ และติดตั้งตัวกรองกระดาษไว้ในตัวเครื่อง นอกจากนี้ยังมีวาล์วสองตัวที่ด้านในของตัวกรอง:
- Anti-drain ออกแบบมาเพื่อป้องกันจังหวะย้อนกลับของการไหลของน้ำมันหล่อลื่น นอกจากนี้ยังทำหน้าที่รักษาน้ำมันภายในตัวกรองเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการหล่อลื่นการทำงานของทุกส่วนของเครื่องยนต์เมื่อสตาร์ท
- วาล์วบายพาสซึ่งทำหน้าที่รักษาการไหลของน้ำมันหล่อลื่นในกรณีที่วาล์วป้องกันท่อระบายน้ำติดขัดหรือตัวกรองสกปรก นอกจากนี้ วาล์วบายพาสสามารถทำงานด้วยน้ำมันที่มีความหนืดสูง หากกรองผ่านได้ยาก
ตัวกรองน้ำมันแบบพับได้
เราพูดถึงกรองน้ำมันที่ไม่เข้าใจ อย่างไรก็ตาม ยังมีตัวกรองแบบพับได้อีกด้วย ในนั้นสามารถเปลี่ยนฟิลเลอร์กระดาษได้ ฟิลเตอร์เหล่านี้มีข้อดีมากกว่าฟิลเตอร์แบบพับไม่ได้ ซึ่งทำให้เป็นที่นิยมอย่างมาก
ไส้กรองนี้ถือว่าเป็นหนึ่งในตัวกรองน้ำมันที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ข้อได้เปรียบหลักคือราคาที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับคู่สัญญาที่ไม่สามารถแยกออกได้ ในขณะเดียวกันคุณภาพของการกรองก็ไม่ลดลงเลย และนี่คือทั้งหมดเนื่องจากความสามารถในการเปลี่ยนเฉพาะองค์ประกอบตัวกรองในตัวกรองดังกล่าว
ในการเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรอง เราเปิดเคสของผลิตภัณฑ์ จากนั้นเราจะทำการเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายและง่ายดาย
ข้อดีอีกอย่างคือวิธีการกำจัดที่ง่ายและราคาไม่แพงอย่างสมบูรณ์ ตัวกรองเหล่านี้มักเป็นตัวเลือกหลักของไดรเวอร์หลายตัว
ไส้กรองน้ำมันเครื่องทั้งหมดเหมือนกันหมด โดยไม่คำนึงถึงประเภทของการออกแบบ ต่างกันแค่เทคโนโลยีการผลิตและวัสดุที่ใช้ ส่วนหลักของตัวกรองคือองค์ประกอบตัวกรองซึ่งทำจากกระดาษพิเศษ
อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าสำหรับการผลิตกระดาษที่ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด จำเป็นต้องมีการลงทุนจำนวนมาก ด้วยเหตุนี้จึงมีบริษัทไม่มากที่สามารถจ่ายได้ ดังนั้น บริษัทที่ผลิตกระดาษนี้จึงพยายามทำอย่างมีประสิทธิภาพ โดยปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดของกระบวนการทางเทคโนโลยีอย่างรอบคอบ บริษัทเหล่านี้มีชื่อเสียง ดังนั้นจึงสามารถแยกแยะได้จากผู้ผลิตที่ไร้ยางอายที่ผลิตสินค้าคุณภาพต่ำ
การผลิตกระดาษคุณภาพสูงสำหรับกรองน้ำมันถือเป็นกระบวนการที่มีราคาแพงมาก เหตุผลก็คือเอกสารนี้ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดหลายประการ:
- ทนต่อสภาวะอุณหภูมิทั้งหมดระหว่างการทำงานของมอเตอร์
- การทำให้บริสุทธิ์คุณภาพสูงของน้ำมันเครื่องทุกประเภทที่มีความหนืด
- เก็บอนุภาคต่างประเทศที่มีความแข็งต่างกัน
- มีความทนทานต่อสารเคมีสูง
หากแผ่นกรองมีกระดาษคุณภาพต่ำ ก็จะไม่มีคุณสมบัติตามรายการข้างต้น และต่อมาเครื่องยนต์ที่มีอุปกรณ์ดังกล่าวจะเกิดการสึกหรออย่างรวดเร็ว ซึ่งจะนำไปสู่การเสียและการยกเครื่องก่อนเวลาอันควร
ระดับการกรอง
นอกจากประเด็นข้างต้นแล้ว ไส้กรองน้ำมันเครื่องยังมีพารามิเตอร์ที่สำคัญมาก - ระดับการกรอง วันนี้ มีสองลักษณะของระดับ: เล็กน้อยและแน่นอน การกรองแบบระบุจะถูกกำหนดโดยการกักเก็บเศษสิ่งแปลกปลอมไว้ได้ถึง 95% การกรองแบบสัมบูรณ์จะดักจับอนุภาคแปลกปลอมทุกประเภท
ตัวกรองที่มีระดับการกรองต่างกันใช้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของอุปกรณ์ทางเทคนิค ตัวอย่างเช่น ในระบบไฮดรอลิกส์ซึ่งติดตั้งบนอุปกรณ์วัตถุประสงค์พิเศษ ตัวกรองน้ำมันต้องเก็บอนุภาคที่เป็นของแข็งไว้ขนาด 30-40 ไมครอน ในรถยนต์ ตัวเลขนี้ต้องไม่ต่ำกว่าห้าไมโครเมตร
บันทึก: จำเป็นต้องรู้ว่าตัวกรองน้ำมันที่มีเม็ดมีดกรองสูงสามารถชะลอการไหลของน้ำมันอย่างอิสระในระดับหนึ่งอย่างไรก็ตาม แม้จะผ่านได้ยาก แต่ก็ให้การทำความสะอาดคุณภาพสูง ดังนั้นจึงส่งผลดีต่อความทนทานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
เกณฑ์การเลือกตัวกรองวัตถุประสงค์
เมื่อซื้อไส้กรองน้ำมันเครื่องให้ตรวจสอบตัวเรือนอย่างระมัดระวังซึ่งต้องแข็งแรงเพียงพอ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้อุปกรณ์สามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงแรงดันอย่างกะทันหัน ไม่เป็นสนิม และไม่เสียหายจากการสั่นสะเทือน มิฉะนั้น น้ำมันอาจรั่วไหลออกจากระบบ
วาล์วและปากซีลเป็นองค์ประกอบหลักที่รับประกันความแน่นของตัวกรอง แต่คุณภาพของชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถคำนวณได้โดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์เท่านั้น ดังนั้นเมื่อซื้อตัวกรองต้องขอใบรับรองคุณภาพ
การปฐมนิเทศผู้ผลิตก็มีความสำคัญเช่นกัน บ่อยครั้งที่ลูกค้าอาจถูกหลอกโดยโลโก้ เช่น "ผลิตเพื่อเยอรมนี" หรือ "คุณภาพญี่ปุ่น" เมื่อซื้อผลิตภัณฑ์ดังกล่าว โปรดทราบว่าบ้านเกิดของพวกเขาไม่ใช่เยอรมนีหรือญี่ปุ่น แต่เป็นจีน อย่างดีที่สุด ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ตรงตามเงื่อนไขคุณภาพขั้นต่ำที่สุดเท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ซื้อตัวกรองดังกล่าว
บริษัทที่ผลิตสินค้าคุณภาพสูงไม่เพียงแต่ทิ้งชื่อบริษัทไว้บนบรรจุภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรายละเอียดทั้งหมด และหมายเลขโทรศัพท์ของแผนกช่วยเหลือด้วยเช่นกัน
มีหลายวิธีในการโกงผู้บริโภค ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตที่อยากจะเป็นจดทะเบียน "แบรนด์" ของเขาในประเทศยุโรปที่มีชื่อเสียง และจากนั้นด้วยเหตุผลทางกฎหมายที่ซ่อนตัวอยู่หลังแบรนด์ยุโรป เขาจึงเริ่มขายผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในจีนจากมือของเขา
ดังนั้น ให้ตรวจสอบข้อเท็จจริงของการรับรองผลิตภัณฑ์ตลอดจนรายละเอียดของผู้ผลิตเสมอ สิ่งนี้จะทำหน้าที่เป็นการรับประกันที่เชื่อถือได้ว่าคุณไม่ได้ซื้อของปลอมจากจีนราคาถูกและจะติดตั้งตัวกรองคุณภาพในรถของคุณ
หากคุณไม่พอใจกับใบรับรอง คุณสามารถนำข้อมูลเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์จากข้อมูลการควบคุมคุณภาพที่ผู้ผลิตใช้เองได้ บริษัทที่มีแบรนด์ระดับโลกมีกระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับมาตรฐานสากล ISO-9001 อย่างเต็มที่
ข้อบกพร่องตัวกรองทั่วไป
อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าคุณจะเลือกตัวกรองอย่างระมัดระวังเพียงใด ก็อาจไม่รับประกันความสามารถในการซ่อมบำรุงที่แน่นอน ตัวอย่างเช่น ข้อเสียเช่นการสูญเสียความยืดหยุ่นของส่วนยางของวาล์วป้องกันท่อระบายน้ำเป็นเรื่องปกติมากที่สุด
ข้อบกพร่องนี้สามารถตรวจพบได้ในขณะที่เปิดสวิตช์กุญแจเมื่อไฟกะพริบบนแผงควบคุมเป็นเวลา 20-40 วินาทีเพื่อส่งสัญญาณแรงดันน้ำมันฉุกเฉิน ความลับก็คือในกรณีที่ไม่มีวาล์วป้องกันการระบายน้ำเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน น้ำมันจะเริ่มออกจากถังกรอง หลอดไฟดับลงหลังจากที่สารหล่อลื่นเติมทั้งระบบและความดันเป็นปกติเท่านั้น
แน่นอนว่ายังมีอีกหลายสาเหตุที่ทำให้แรงดันน้ำมันลดลง แต่ถ้าวาล์วกันการถ่ายน้ำเสียความยืดหยุ่นต่ำ ควรเปลี่ยนไส้กรองใหม่
ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนมักเชื่อว่าตัวกรองไม่มีส่วนสำคัญสำหรับรถยนต์ ดังนั้นจึงพอใจกับตัวอย่างราคาถูกจากผู้ผลิตที่น่าสงสัย ไม่ควรทำเช่นนี้ มิฉะนั้น อาจเกิดความผิดปกติร้ายแรงขึ้นภายในมอเตอร์ ซึ่งจะทำให้คุณต้องเสียค่าใช้จ่ายอย่างมาก
นอกจากนี้ หากเม็ดมีดในตัวกรองมีคุณภาพต่ำ เนื่องจากแรงดันน้ำมันสูง อาจทำให้เสียรูปหรือแตกหักและอุดตันช่องของระบบหล่อลื่นด้วยเศษวัสดุได้ เป็นผลให้เครื่องยนต์ไม่ได้รับการหล่อลื่นเลยซึ่งอาจทำให้เสียได้
คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ
ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่แนะนำให้ซื้อตัวกรองที่ผลิตขึ้นโดยผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงระดับโลกเท่านั้น ท้ายที่สุดแล้วระยะเวลาของเครื่องยนต์รถขึ้นอยู่กับการทำงานของระบบหล่อลื่นทั้งหมด
นี่คือสัญญาณหลักที่คุณสามารถแยกแยะตัวกรองที่ดีออกจากตัวกรองที่มีข้อบกพร่องได้:
- ความหนาของกระดาษกรองไม่เพียงพอ
- วาล์วบายพาสถูกกระตุ้นที่แรงดันต่ำซึ่งเป็นผลมาจากน้ำมันดิบเข้าสู่เครื่องยนต์
- วาล์วป้องกันการระบายน้ำที่รัดกุมไม่ดี เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน วาล์วนี้ที่มีความหนาแน่นต่ำจะทำให้น้ำมันไหลผ่าน ซึ่งจะเริ่มระบายเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยง
- กระดาษกรองคุณภาพต่ำแตกและอุดตันช่องทางการหล่อลื่น
การเลือกผลิตภัณฑ์ของ บริษัท นี้หรือ บริษัท นั้นเมื่อเวลาผ่านไปคุณจะมีประสบการณ์ที่ต้องการสำหรับผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุด แต่อย่าลืมว่าเวลามีการเปลี่ยนแปลงและวิทยาศาสตร์ยังคงวิวัฒนาการต่อไป คอยติดตามการพัฒนาใหม่ๆ ซึ่งอาจรวมถึงผู้ผลิตตัวกรองน้ำมันระดับโลกรายใหม่
