รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในรัสเซียกลางปี ​​2020

ในบริบทของการระบาดใหญ่ของ Covid-19 โลกกำลังประสบกับวิกฤตการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนที่ส่งผลกระทบต่อทุกภาคส่วนของธุรกิจและส่งผลกระทบต่อทุกภาคส่วนของสังคม ผู้ผลิตรถยนต์และเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายได้ระดมกำลังเพื่อเพิ่มความพึงพอใจสูงสุดให้กับลูกค้า แต่ในรัสเซีย ยอดขายรถยนต์ในช่วงครึ่งแรกของปี 2020 นั้นต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก แม้ว่าจะได้รับการสนับสนุนจากมาตรการช่วยเหลือของรัฐบาล ลดลง 23.3% จากที่คาดการณ์ไว้ 2.5%

ตามรายงานของคณะกรรมการผู้ผลิตรถยนต์ AEB ที่รับผิดชอบในการรวบรวมข้อมูลการขาย ชาวรัสเซียซื้อรถยนต์และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กน้อยกว่าเกือบ 200,000 คันในช่วงครึ่งแรกของปี เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ช่วง 6 เดือนนี้เป็นการนั่งรถไฟเหาะตีลังกาแบบช้าๆ สำหรับผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายในช่วงต้นปี ตามมาด้วยการลดลงอย่างรวดเร็วและไม่เคยปรากฏมาก่อนในเดือนเมษายน-พฤษภาคม ส่งผลให้มีเสถียรภาพในเดือนมิถุนายน และสัญญาณการกลับมาชะลอตัว กับผลการดำเนินงานของปีก่อนในเดือนกรกฎาคม คืบหน้าโดยรวม 6.8%

- สรุป Thomas Stärtzel ประธานคณะกรรมการ

สถานการณ์ในตลาดยานยนต์รัสเซีย

นักวิเคราะห์กล่าวว่าสถานการณ์ปัจจุบันในตลาดรถยนต์ของรัสเซียสะท้อนให้เห็นถึงปัญหาทางเศรษฐกิจที่ร้ายแรงที่เกิดขึ้นในประเทศอื่น ๆ ทั้งหมดของโลกทั้งในประเทศกำลังพัฒนาและประเทศที่พัฒนาแล้ว เกือบทุกยี่ห้อและผู้ขายประสบความสูญเสียที่สำคัญ รถยนต์ที่ผลิตในท้องถิ่นกลายเป็นสินค้าขายดีในช่วงวิกฤต มาดูรายชื่อรุ่นที่ชาวรัสเซียซื้อด้วยความเต็มใจมากกว่ารุ่นอื่นๆ ในปีนี้กันดีกว่า

10 อันดับแบรนด์ขายดีกลางปี ​​2020 ได้แก่

• ลดา;
• เกีย;
• ฮุนได;
• เรโนลต์;
• โฟล์คสวาเก้น;
• โตโยต้า;
• สโกด้า;
• นิสสัน;
• แก๊ซ LCV;
• UAZ.

หน่วยงานจัดอันดับเน้นว่าแบรนด์ Lada ในประเทศสนับสนุนเศรษฐกิจรัสเซียได้อย่างน่าเชื่อถือมากกว่าที่อื่น ยังคงครองตำแหน่งผู้นำแม้ว่าส่วนแบ่งการตลาดจะลดลงเหลือ 21.5% ในปี 2020 จาก 24.1% ในปี 2019 Kia อยู่ในอันดับที่ 2 ด้วยส่วนแบ่ง 11.1% แม้ว่าจะอยู่ในภาวะวิกฤตเช่นกัน เรโนลต์ขยับขึ้นหนึ่งตำแหน่งและก้าวขึ้นสู่ขั้นที่สี่ของ "โพเดียม" เพื่อหลีกทางให้ฮุนไดที่คล่องแคล่วมากขึ้น ในขณะเดียวกัน Volkswagen และ Toyota ก็นำหน้า Skoda โดยขยับขึ้นไปอยู่อันดับที่ 5 และ 6 ตามลำดับ

Nissan (-58.9%), GAZ (-58.1%) และ UAZ (-69.7%) อยู่ใน 10 อันดับแรก พวกเขาเองก็กำลังผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบากเช่นกัน แต่พวกเขาโชคดีมากกว่าแม้แต่ Changan ที่โชคดีซึ่งเข้าสู่แบรนด์ที่ขายดีที่สุด 25 อันดับแรกในรัสเซียเป็นครั้งแรกและมีเพียงคนเดียวที่แสดงแง่บวกและเป็นตัวเลขสองหลัก - การเติบโตในเดือนเมษายนคือ มากถึง 52.7%

Haval ซึ่งมียอดขายลดลงมากที่สุดในครึ่งปีคือ -29.5%, Isuzu (-30.5%), Chery (-33.7%), Geely (-35%), Iveco (-35.9%), FAW (-43.6%) ซูซูกิ (-52.4%) และออดี้ (-53.8%) ก็ประสบความสูญเสียเช่นกัน แต่ยังคงสามารถเข้าสู่ยี่สิบอันดับแรกในช่วงครึ่งแรกของปี

รถยนต์คันไหนขายดีที่สุดในรัสเซียแม้จะเกิดวิกฤติ

รายงานจำนวนที่แน่นอนของยานพาหนะที่จำหน่ายจากสถาบันวิจัยและแพลตฟอร์มการวิจัยระดับโลกและในประเทศต่างๆ - ผู้ให้บริการข้อมูลตลาดและผู้บริโภค - แตกต่างกันไป แต่ความคิดเห็นของพวกเขาแตกต่างกันในประเด็นสำคัญ

ตัวอย่างเช่น ในข้อเท็จจริงที่ Granta และ Vesta ในครึ่งแรกของปี 2020 ครองตำแหน่งสองอันดับแรกในตลาดรถยนต์รัสเซีย โดยมียอดขายมากกว่า 28,000 คันสำหรับแต่ละรุ่น KIA Rio, Hyundai Creta และ VW Polo ก็เป็นหนึ่งในรุ่นที่ต้องการมากที่สุดเช่นกัน

การลดลงที่สำคัญที่สุดคือ Hyundai Creta ซึ่งยอดขายลดลงมากกว่าสองพันคันเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

นี่คือรายชื่อผู้ชนะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (อิงตามข้อมูลล่าสุดจาก Association for European Businesses, AEB) การจัดเรียงตำแหน่งมีความคุ้นเคยตามเงื่อนไข แต่โดยทั่วไป รายชื่อแบรนด์รถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดและรุ่นรถยนต์ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2020 มีดังนี้

1. LADA: Granta, Largus, XRAY และ Vesta;
2. AvtoVAZ: Niva (อดีตเชฟโรเลต Niva ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2020 ภายใต้แบรนด์ LADA);
3. KIA: Rio, Sportage และ Optima;
4. โฟล์คสวาเกน: โปโลและติกวน;
5. โตโยต้า: RAV4 และ Camry;
6. มาสด้า: CX-5;
7. ฮุนได: Creta และ Solaris;
8. เรโนลต์: Logan, Arkana, Sandero, Kaptur และ Duster;
9. Skoda: Karoq, Kodiaq, Rapid และ Octavia;
10. Nissan: Qashqai และ X-Trail

เวสต้าเกือบตามทันแกรนท์ โดยแสดงยอดขายครึ่งปีลดลงเล็กน้อย KIA Rio ยังคงอยู่ในอันดับที่ 3 ในขณะที่ Volkswagen Polo ไต่อันดับขึ้นหนึ่งตำแหน่งในเดือนมีนาคมและจบที่อันดับ 4 โดยแซงหน้า Cretu และ Tiguan ได้หลีกทางให้ Toyota RAV4 ในเดือนมิถุนายน แต่ทำลายสถิติก่อนหน้าของเขาในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2019 มันเข้าสู่รายชื่อ SUV ที่ดีที่สุดในรัสเซีย ทำลายการครองราชย์ของ Hyundai Creta เป็นเวลาหลายเดือน - ซึ่งเป็นสินค้าขายดีในกลุ่มรถครอสโอเวอร์ของรัสเซียตั้งแต่เปิดตัว ในภาคส่วนนี้ Creta ครองตำแหน่งผู้นำคนหนึ่งพร้อมกับ Lada 4x4 และ Largus สากลซึ่งเพิ่งได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว SUV ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุด ได้แก่ BMW X7, Renault Duster และ Nissan Qashqai

ปี 2020 ด้วยยอดขายที่ต่ำผิดปกติ นำความประหลาดใจอื่นๆ มาสู่ภาคครอสโอเวอร์ Skoda Kodiaq ไต่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ตั้งแต่เดือนมกราคมปีที่แล้ว Kia Sportage เลื่อนขึ้นจากอันดับที่ 12 มาอยู่ที่อันดับที่ 8 Skoda Karoq เข้ารอบ 25 อันดับแรกได้อย่างยอดเยี่ยมในอันดับที่ 14 Toyota Prado ขยับขึ้นมาที่ 23 และ Kia Seltos ใหม่ตกลงมาอยู่ที่อันดับที่ 24

ข่าวยังเกิดขึ้นนอกกลุ่มรุ่นที่คุ้นเคยเช่น Renault Arkana เป็นครั้งแรกนั่งในอันดับที่ 27 ในการจัดอันดับ SUV ของรัสเซียและ Haval F7 (อันดับที่ 40) กลายเป็นป้ายชื่อจีนที่ขายดีที่สุดเอาชนะ Geely Atlas (อันดับ 43) และ Haval H6 (อันดับ 57) ลดลง 10 ตำแหน่งตั้งแต่ปี 2019 Chery Tiggo, Changan CS35 / CS55 และ Geely Coolray ก็เข้าสู่ 100 คนแรกเช่นกัน

รุ่นยอดนิยมสำหรับฤดูร้อนปี 2020

ในเดือนแรกของฤดูร้อน ตำแหน่งที่ดีที่สุดในอันดับต้น ๆ นั้นเป็นของ Lada ยักษ์ใหญ่ด้านรถยนต์ในประเทศอีกครั้ง ซึ่งเป็นพยานถึงแนวโน้มที่จะ "หวนคืนสู่รากเหง้า" ในหมู่ผู้ซื้อชาวรัสเซีย

อันดับ 2 - Kia (แม้ว่าส่วนแบ่งจะลดลง 12.1%), อันดับ 4 Renault (-10.4%) และ Toyota อันดับ 6 (-13.9%) ก็แซงหน้าคู่แข่ง Volkswagen (-20%) และ Hyundai (-18.1%) ในเดือนมิถุนายน

Skoda (+ 3.2%) เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วและเข้าสู่สิบอันดับแรก UAZ (-11.8%), Nissan (-21.7%) และ GAZ (-21.6%) กำลังต่อสู้เพื่อผู้ซื้อที่มีศักยภาพด้วยความสำเร็จที่แตกต่างกัน ในขณะที่ Lexus และ Mazda แพ้ในฤดูใบไม้ผลิ แต่ได้รับโมเมนตัมอีกครั้งในฤดูร้อนปี 2020 ( + 22.5% และ + 9.2% ตามลำดับ)

อีกครั้ง ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรถยนต์จีนมีความต้องการมากขึ้น: ฉางอัน (+ 377.7 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม), FAW (+ 181%), Haval (+ 99.2%), Chery (+ 28.2%) และ Geely (+ 10.4%) . ในช่วงเวลาที่ยากลำบากเหล่านี้ Honda (+ 60%), Fiat (+ 21.5%) และ Suzuki (+ 10%) รู้สึกได้ถึงความรู้สึกสบายในช่วงเวลาที่ยากลำบากเหล่านี้ - เมื่อเทียบกับพื้นหลังของการเสื่อมสภาพของฤดูใบไม้ผลิ การ์ดรายงานฤดูร้อนของพวกเขาก็น่าประทับใจเช่นกัน

ในช่วงต้นฤดูร้อน แม้จะเกิดวิกฤตเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง การลดค่าเงินรูเบิลและความนิยมของรถยนต์มือสองที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ตลาดรถยนต์ใหม่ก็เริ่มฟื้นตัว ยอดขายที่ลดลงนั้นดีดตัวขึ้นในทางบวก แทบไม่รอดชีวิตจากความผิดพลาดอันน่าตกใจในเดือนเมษายนที่ -72.4% เนื่องจากการแยกเชื้อ coronavirus ทั้งหมดและกลับมาน่าพึงพอใจมากขึ้น -6.8% ในเดือนมิถุนายน หนังสือขายดี 6 อันดับแรกได้กลับสู่ตำแหน่งแล้ว และ 5 อันดับแรกได้เกินความคาดหมายทั้งหมด

Lada Granta ได้อันดับที่ 1 - ตัวชี้วัดเมื่อเปรียบเทียบกับเดือนมิถุนายน 2558 ลดลงเพียง 10% เท่านั้น Lada Vesta (-5.6% จากปีที่แล้ว) และ Kia Rio (-4.9%) อยู่ด้านล่าง แซงหน้า Hyundai Creta ซึ่งเพิ่มขึ้น 7.8% ซึ่งทำให้ตัวเองเป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย

แผนภูมิยอดขายสำหรับ Toyota RAV4 (+ 0.6%) และ Renault Sandero (+ 0.1%) ก็แสดงให้เห็นการเติบโตที่ไม่มีนัยสำคัญเช่นกัน เช่นเดียวกับ Niva ที่มีชื่อเสียง (+ 41.6%) และ Mazda CX-5 (+ 13.3% ) นอกจากนี้ในช่วงสามเดือนที่ผ่านมาประสบความสำเร็จอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander (ในเดือนกุมภาพันธ์ถึงเกือบสูงสุดในรอบเกือบ 5 ปีที่ผ่านมา), Skoda Karoq, Renault Arkana และ Skoda Rapid II - รุ่นใหม่ที่แซงหน้า Rapid ของรุ่นก่อน รุ่นที่เป็นที่นิยม

ควรสังเกตว่าตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่ดำเนินงานในรัสเซียในปัจจุบันไม่ได้จัดทำรายงานรายเดือนที่ถูกต้อง (ส่วนใหญ่เกิดจากการกักกันและการซื้อที่ล่าช้า) แต่ทุกคนมีความเห็นเป็นเอกฉันท์ว่ายอดขายลดลงอย่างมากตัวแทนจำหน่าย Mercedes และ BMW ยังรายงานเฉพาะรายไตรมาสเท่านั้น ตามข้อมูลในเดือนมิถุนายนของพวกเขา ยอดขายลดลงสู่ระดับวิกฤติ การสูญเสียที่มีนัยสำคัญมากขึ้นหรือน้อยลงเมื่อเทียบกับปีที่แล้วเกิดขึ้นกับผู้ผลิตในเยอรมนีทั้งหมด: VW (มากถึง -40 เปอร์เซ็นต์), Mercedes-Benz (-12), Audi (-26), BMW (-20)

ตามผลของเดือนกรกฎาคมตามข้อมูลของ Avtostat และ AEB Lada Granta กลายเป็นแชมป์การขาย - 11,450 หน่วยตามที่คาดไว้ เวสต้า ได้อันดับที่สอง ขายได้ 9,807 เล่ม Hyundai Creta SUV ปิดสามอันดับแรกด้วยจำนวน 7,122 คัน

ห้าอันดับแรกยังรวมถึง KIA Rio ด้วยคะแนน 7,031 หน่วย และโฟล์คสวาเกนโปโล (6,847) ตามมาด้วยรถยกขนาดกะทัดรัดรุ่น Skoda Rapid II (5271 คัน)

อันดับที่ 7 และ 8 ถูกยึดครองโดย "ชาวเกาหลี" สองคน - ซีดาน Hyundai Solaris (4074) และ SUV KIA Sportage (3750) TOP-10 ปิดโดย LADA Largus station wagon (3718 คัน) และ Volkswagen Tiguan crossover (3336)

แนวโน้มและการคาดการณ์

ภายใต้เงื่อนไขการแยกตัวของประเทศ ซึ่งเปิดตัวในช่วงฤดูใบไม้ผลิในทุกภูมิภาคของประเทศ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในมอสโก เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และเมืองอื่น ๆ อีกมากมายที่ได้รับผลกระทบจากไวรัสมากที่สุด รวมถึงตัวแทนจำหน่ายรายย่อยส่วนใหญ่ได้ระงับการใช้งานทั้งหมดหรือบางส่วน กิจกรรม. มันกลับมาทำงานอย่างค่อยเป็นค่อยไป และกระแสของลูกค้าตามรายงานจากตัวแทนท้องถิ่นของ AEB (Association of European Businesses) เริ่มได้รับแรงผลักดันในช่วงครึ่งหลังของปี

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของราคาสินค้าและบริการที่จำเป็นในขั้นต้นพร้อมกับรายได้ที่แท้จริงของประชากรที่ลดลงพร้อมกัน ผู้เชี่ยวชาญยังคงคาดการณ์ว่าอุปสงค์จะลดลงประมาณ 20% เป็นอย่างน้อยจนถึงเดือนเมษายน พ.ศ. 2564 รวมทั้งการลดลงอย่างมากใน ส่งออกไปยังประเทศเพื่อนบ้าน / ต่างประเทศไกล

ก่อนหน้านี้ ประมาณ 40% ของผลิตภัณฑ์รถยนต์ในท้องถิ่นถูกส่งไปต่างประเทศ แม้กระทั่งไปยังคิวบา แต่ส่วนแบ่งของสิงโตนั้นตกอยู่ที่สาธารณรัฐเช็ก ยูเครน และลัตเวีย ส่วนใหญ่ตามหน่วยงาน Autostat รุ่นที่ส่งออกของแบรนด์ Skoda, Lada และ Renault

กระทรวงเศรษฐกิจวางแผนที่จะอุดหนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศภายในปี 2568 โดยลงทุนอย่างน้อย 65 พันล้านรูเบิลในอุตสาหกรรมนี้ทุกปี ก่อนหน้านี้มีการใช้เงินอุดหนุน (เช่นในปี 2558 มีจำนวน 43 พันล้านรูเบิลในปี 2559 - 50 พันล้านในปี 2560 - 65 พันล้าน) แต่ตอนนี้พวกเขาจะเน้นไม่เพียง แต่กระตุ้นการผลิตและความต้องการรถยนต์ในประเทศ แต่ยัง เพื่อการพัฒนา/ส่งเสริมเทคโนโลยีใหม่ๆ

นอกเหนือจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน-เบนซิน-ดีเซลทั่วไปแล้ว กระทรวงยังต้องการสนับสนุนการพัฒนารถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า ตลอดจนยานยนต์อิสระบางส่วนและทั้งหมด ซึ่งจะช่วยกระตุ้นผู้ซื้อทั้งในและต่างประเทศ

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความพยายามทั้งหมด แต่การคาดการณ์ของนักวิเคราะห์ก็ยังน่าผิดหวัง โดยพวกเขากล่าวว่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ตลาดรถยนต์จะกลับสู่ภาวะปกติอย่างช้าๆ และการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกที่สำคัญในด้านการผลิต อุปสงค์ และปริมาณการส่งออกไม่น่าจะเป็นไปตามคาด

บทสรุป

เป็นที่น่าสังเกตว่าในบรรดารถยนต์ที่ขายดีที่สุดนั้น โทนสีถูกกำหนดโดยผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในท้องถิ่น - พวกเขากลายเป็นสินค้าขายดีในช่วงวิกฤต พวกเขายังต้องประสบกับความสูญเสียที่สำคัญ แต่รัสเซียซื้อโมเดลเหล่านี้ส่วนใหญ่ในปีนี้ (จนถึงตอนนี้) ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่สนใจรถ SUV และรถครอสโอเวอร์ โดยขายได้น้อยกว่าปีที่แล้ว แต่กลุ่มอื่นๆ ลดลงอย่างมาก

ที่น่าสนใจคือ นักวิเคราะห์ได้สังเกตเห็นแนวโน้มที่น่าสนใจในตลาดรถยนต์ในประเทศรัสเซีย ผู้คนที่นี่ยังคงถูกแบ่งออกเป็นกลุ่มผู้ซื้อต่างๆ แต่แม้กระทั่งผู้ที่ก่อนหน้านี้ซื้อเฉพาะรถยนต์ที่ถูกที่สุดด้วยเหตุผลด้านเศรษฐกิจ ตอนนี้ก็ยังรู้สึกว่าจำเป็นต้องซื้อของที่มีราคาแพงกว่า ไม่น่าเบื่อ เทคโนโลยี และไลฟ์สไตล์ที่มุ่งเน้น

|| รายการ |

1. สถานการณ์ในตลาดยานยนต์รัสเซีย
2. รถยนต์คันไหนขายดีที่สุดในรัสเซียแม้จะเกิดวิกฤติ
3. รุ่นยอดนิยมสำหรับฤดูร้อนปี 2020
4. แนวโน้มและการคาดการณ์