แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะดูเหมือนอยากรู้อยากเห็น แต่ก็ค่อยๆ ใช้เฉพาะช่องของตัวเองและปรากฏขึ้นในทุกมุมโลก สะดวกในการใช้เป็นรถแท็กซี่ไฟฟ้า แต่ปัญหาใหญ่ที่สุดในการป้องกันการใช้รถยนต์ประเภทนี้อย่างแพร่หลายบนท้องถนนเพื่อการขนส่งอย่างเป็นระบบคือความจำเป็นในการชาร์จไฟเพราะไฟฟ้าซึ่งแตกต่างจากน้ำมันเบนซินไม่สามารถเติมได้ภายในไม่กี่วินาที มีตัวเลือกสำหรับการใช้รถแท็กซี่ไฮบริดที่ทำงานด้วยน้ำมันเบนซินและไฟฟ้าในเวลาเดียวกัน แต่รถยนต์ดังกล่าวจะไม่เพียงแต่มีราคาแพงกว่ารถธรรมดาที่มีเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น แต่ยังจะไม่มีข้อได้เปรียบด้านสิ่งแวดล้อมหรือเศรษฐกิจอีกด้วย
แท็กซี่ไฟฟ้า EVA ที่นำเสนอในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ 2013 ในญี่ปุ่นควรแก้ปัญหานี้ ผู้สร้างรถยนต์รับรองว่ารถยนต์ไฟฟ้าชาร์จเร็วมาก การชาร์จ 15 นาทีก็เพียงพอที่จะครอบคลุมระยะทาง 200 กม. สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยการใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ ความจุรวมของมันคือ 63 แอมแปร์-ชั่วโมง ระบบตรวจสอบพิเศษช่วยป้องกันแบตเตอรี่ไม่ให้ร้อนเกินไปในระหว่างการชาร์จอย่างรวดเร็ว
แท็กซี่ห้าประตูสามารถรองรับผู้โดยสารได้ห้าคน หากมีเด็กเล็กอยู่ด้วย เบาะนั่งด้านหน้าจะพับลงและเปลี่ยนเป็นเบาะนั่งสำหรับเด็กได้ ระบบปรับอากาศอัจฉริยะคำนึงถึงตำแหน่งของผู้โดยสารและนำอากาศเย็นเข้าสู่พื้นที่ของเขา ทำให้สามารถปรับการไหลของอากาศเย็นได้ขึ้นอยู่กับจำนวนคนในรถ เพื่อความสบายในการขับขี่ท่ามกลางความร้อน มีการติดตั้งระบบกำจัดความชื้นในที่นั่งผู้โดยสาร และลูกค้าเองจะสามารถควบคุมการทำงานของเครื่องปรับอากาศและมัลติมีเดียได้โดยใช้สมาร์ทโฟน Electrotaxi สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 11 กม. / ชม. และใช้เวลาเพียง 10 วินาทีในการพัฒนา บริษัทไม่ได้แจ้งว่าจะเปิดตัวแท็กซี่ไฟฟ้าเมื่อใด และไม่มีการรายงานเกี่ยวกับต้นทุน แต่ราคาจะมากกว่า 20,000 ดอลลาร์
รูปถ่ายของรถแท็กซี่ไฟฟ้า:
