เรโนลต์ ซีนนิค ใช้งานได้จริงสไตล์ฝรั่งเศส

ผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสที่เจนีวา มอเตอร์โชว์ ได้เปิดตัวรถตู้คอมแพคแวนรุ่นสี่อย่างเรโนลต์ ซีนิก เจนเนอเรชั่นที่ 4 ที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ เมื่อต้นเดือนมีนาคม 2559 ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสเปิดตัวรถคอมแพคแวนรุ่นเรโนลต์ ซีนิก รุ่นที่สี่ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์เมื่อต้นเดือนมีนาคม 2559

เนื้อหา:

• รูปร่าง
• ภายในรถ
• ข้อมูลจำเพาะ
• ความปลอดภัย
• ราคา

รถยนต์รุ่นปี 2017 กลายเป็นหนึ่งในรอบปฐมทัศน์หลักของเรโนลต์อย่างไรก็ตามเนื่องจากความนิยมสูงของรถตู้ขนาดกะทัดรัดในหมู่ผู้ขับขี่ในหลายประเทศในยุโรป นักพัฒนาไม่ได้เปลี่ยนแนวคิดโดยรวมของรูปลักษณ์ของรถอย่างสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงตัวรถ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าวิศวกรและนักออกแบบของเรโนลต์ได้ทำงานอย่างหนักเพื่อสร้างซีนิคเจเนอเรชันใหม่ เมื่อเปรียบเทียบความแปลกใหม่กับรุ่นก่อน จะเห็นได้ว่า Scenic ใหม่มีขนาดโตขึ้นอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ ด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถครอสโอเวอร์ "ชาวฝรั่งเศส" ได้ลองใช้คุณลักษณะบางอย่างที่มีอยู่ในรถยนต์ระดับนี้

นอกจากการอัพเดทภายนอกแล้ว รถตู้คอมแพคเจเนอเรชันใหม่ยังโดดเด่นด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยมากมาย รวมถึงการติดตั้งชุดจ่ายไฟใหม่ใต้ฝากระโปรงรถ รวมถึงเครื่องยนต์ไฮบริดแรงดันต่ำ

รูปลักษณ์ของ Renault Scenic 2017

ภายนอกของ Renault Scenic มีลักษณะเฉพาะของครอบครัวซึ่งมีอยู่ในภายนอกของโมเดลเรโนลต์สมัยใหม่ ด้วยเหตุนี้ รถจึงดูไม่เหมือนรถบัส มีขนาดที่เล็กลง แต่ดูว่องไวและแสดงออก ความสปอร์ตและสัมผัสสปอร์ตของรถตู้ขนาดกะทัดรัดนั้นมาจากระยะยื่นด้านหน้าและด้านหลังที่สั้น เช่นเดียวกับล้อขนาดใหญ่ 20 นิ้ว ซึ่งติดตั้งยางแบบเตี้ย

ด้านหน้าของรถดูแน่วแน่และดุดันปานกลาง ที่นี่ MPV ขนาดกะทัดรัดดูคล้ายกับ Megan ใหม่ ซึ่งค่อนข้างเป็นข้อได้เปรียบของรุ่นนี้ ดึงดูดความสนใจไปที่ไฟหน้าที่สวยงามด้วยไฟส่องสว่างแบบ LED ที่มีสไตล์ซึ่งสร้างขึ้นในรูปตัว C รถจะดูน่าประทับใจที่สุดด้วยออปติกส่วนหัว LED Pure Vision ที่เป็นอุปกรณ์เสริม ไฟหน้าเหล่านี้ทำให้ "รูปลักษณ์" ของรถแสดงออกมากขึ้น

บางทีรถอาจดูเป็นต้นฉบับโดยเฉพาะในโปรไฟล์ ประการแรก นี่คือสถาปัตยกรรมสามส่วนของกระจกด้านข้างของตัวรถ โดยมีธรณีประตูที่หักอย่างแปลกประหลาดที่ประตูหลัง แผ่นกระจกทรงสามเหลี่ยมที่ผิดปกติที่ด้านหน้าได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยจากที่นั่งคนขับ คุณสมบัติอื่นๆ ของการออกแบบภายนอก ได้แก่ กระโปรงหน้ารถแบบสั้น แต่มีลายนูน กระจกบังลมแบบปิดภาคเรียนอย่างหนักซึ่งกลมกลืนไปกับหลังคาลาดเอียงและแนวท้ายที่เกือบจะเป็นแนวตั้ง

การออกแบบส่วนท้ายของรถนั้นควรค่าแก่การกล่าวถึงต่างหาก ประตูที่ห้าขนาดกะทัดรัดดูเหมือนประตูท้ายของครอสโอเวอร์ขนาดเล็กมากกว่ารถตู้ ไฟท้ายที่มีลวดลายสามมิติที่ไม่ธรรมดาได้รับการเติม LED และดูสวยงามมากในที่มืด

เมื่อพูดถึงมิติของร่างกายของ Renault Scenic ใหม่ ควรสังเกตว่าความยาวและความกว้างของรถเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นของรุ่นก่อน:

• ความยาวของความแปลกใหม่เพิ่ม 40 มม. คือ 4383 มม.
• ความกว้างเพิ่มขึ้น 20 มม. เป็น 1864 มม.
• ความสูง - 1653 มม. ;.
• ระยะห่างระหว่างเพลาล้อของ "Frenchman" ใหม่คือ 2734 มม.
• ระยะห่างจากพื้นดินของความแปลกใหม่อยู่ที่ 170 มม. เทียบกับถนน 130 มม. ของรถรุ่นก่อน

ดังนั้น นักพัฒนาจึงตัดสินใจที่จะให้โมเดลของพวกเขาใช้งานได้จริงมากขึ้นในการใช้งานทุกวัน

เพื่อเพิ่มความสว่างให้กับรถรุ่น Renault Scenic 2017 ใหม่ ควรเลือกชุดสีทูโทนใหม่ ซึ่งสามารถเลือกได้สำหรับรถยนต์ในรูปแบบใดก็ได้ ยกเว้นสีพื้นฐาน ในกรณีนี้ หลังคารถตู้ทาด้วย "เมทัลลิก" สีดำหรือสีเทา

ภายใน Renault Scenic 2017

หากความพยายามของผู้สร้างรถในการเพิ่มคุณสมบัติของครอสโอเวอร์ให้กับรูปลักษณ์ของคอมแพคแวนที่คุ้นเคยนั้นสามารถเรียกได้ว่าประสบความสำเร็จทีเดียวองค์กรของพื้นที่ภายในก็ยังคงอยู่โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ อย่างไรก็ตาม เป็นการยากที่จะตำหนิรถยนต์รุ่นก่อนว่าไม่เหมาะกับสรีระหรือการทำงานภายในที่ไม่ดี เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า การตกแต่งภายในของความแปลกใหม่นั้นโดดเด่นด้วยความเร็วและความง่ายในการเปลี่ยนแปลง ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับความสบายในการนั่งของคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า เบาะนั่งด้านหน้ามีการปรับเปลี่ยนมากมายในทุกทิศทาง ดังนั้นผู้ที่มีความสูงและโครงสร้างจะสามารถปรับ "สำหรับตัวเอง" ได้

มีการตัดสินใจที่จะวาดแผงด้านหน้าใหม่อย่างมีนัยสำคัญอันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงแผงหน้าปัดย้ายไปที่ตำแหน่งดั้งเดิมมากขึ้นหลังพวงมาลัย ตำแหน่งหลักบนคอนโซลกลางมีการแสดงผลมัลติมีเดีย R-LINK 2 ขนาด 9 นิ้ว (สำหรับรถยนต์ในรุ่นเริ่มต้นของประสิทธิภาพจะติดตั้งจอแสดงผลขนาด 7 นิ้วที่เล็กกว่า)

ระหว่างเบาะนั่งด้านหน้า ผู้พัฒนาได้จัดเตรียมที่วางแขนแบบเลื่อนที่สะดวกสบาย ซึ่งครอบคลุมกล่องขนาด 13 ลิตรที่กว้างขวาง นอกจากนี้ยังมีช่องเสียบสำหรับชาร์จอุปกรณ์พกพา เมื่อที่พักแขนเคลื่อนไปข้างหน้าพร้อมกับกระแสน้ำจากคอนโซล ก็จะเกิดเป็นอุโมงค์ตรงกลาง เมื่อเลื่อนที่วางแขนไปด้านหลัง จะมีพื้นที่ว่างระหว่างเบาะนั่งด้านหน้า ซึ่งแม้แต่กระเป๋ากีฬาขนาดเล็กก็สามารถจัดเก็บได้

ควรสังเกตว่าการตกแต่งภายในของรถนั้นโดดเด่นด้วยช่องกระเป๋าและช่องสำหรับเก็บของเล็ก ๆ มากมาย ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการที่เผยแพร่ในข่าวประชาสัมพันธ์โดยผู้สร้างโมเดล ความจุรวมของช่องสำหรับสินค้าขนาดเล็กคือ 63 ลิตร อีกอย่าง กล่องเก็บของไม่เพียงมีความกว้างที่ดีเท่านั้น (ช่องเก็บของของนวัตกรรมสามารถจุได้ 11.5 ลิตร) แต่ยังติดตั้งระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอีกด้วย

สำหรับความสามารถในการบรรทุกสัมภาระหลักของรถ พวกเขาได้รับความช่วยเหลือจากช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางและสะดวกสบาย ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระของ "ชาวฝรั่งเศส" แตกต่างกันไปตั้งแต่ 496 ถึง 572 ลิตร ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเบาะหลัง การเคลื่อนไปข้างหน้าหรือข้างหลังบนสไลด์พิเศษ เมื่อพับพนักพิงเบาะหลังแบบแยกส่วน 40/60 ลง ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระจะเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าครึ่ง ในเวลาเดียวกัน เจ้าของรถจะได้พื้นที่เรียบสบายของห้องเก็บสัมภาระ ภายในสามารถเปลี่ยนได้โดยใช้ปุ่มบนลำตัวหรือใช้ฟังก์ชันพิเศษของระบบออนบอร์ด R-LINK 2

ข้อมูลจำเพาะของ Renault Scenic 2017

ลักษณะทางเทคนิคของ Renault Scenic ใหม่นั้นน่าสนใจไม่น้อย รถคันนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม CMF ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซึ่งใช้ในรุ่น Megane และ Talisman เนื่องจากแพลตฟอร์มที่ระบุได้รับการออกแบบเพื่อใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า เช่นเดียวกับรุ่นดังกล่าว Scenic ใหม่จึงถูกผลิตขึ้นเฉพาะในเวอร์ชันขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น คุณสมบัติอื่นๆ ได้แก่ การใช้ช่วงล่างอิสระของ McPherson ที่ด้านหน้า เช่นเดียวกับการออกแบบกึ่งอิสระรวมถึงคานบิดที่ด้านหลัง

รถมีเหล็กกันโคลงตามค่าเริ่มต้น คุณสามารถสั่งซื้อการติดตั้งโช้คอัพแบบปรับได้และระบบพิเศษ 4Control ซึ่งช่วยปรับปรุงการควบคุมของเครื่องจักร พวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนเสริมด้วยเครื่องขยายกำลังไฟฟ้า ดิสก์เบรกติดตั้งอยู่บนล้อของเพลาทั้งสอง

ช่วงของหน่วยกำลังของรถนั้นค่อนข้างกว้างขวางทางเลือกของเจ้าของที่มีศักยภาพของรถตู้ขนาดกะทัดรัดมีเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่องและดีเซลสี่เครื่อง นอกจากนี้ รถยนต์ยังสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล dCi ได้อีกด้วย

เครื่องยนต์เบนซินสองเครื่อง - เครื่องยนต์ TCe ที่มีปริมาตรการทำงาน 1.2 ลิตร เครื่องยนต์ทั้งสองแบบมีการจัดเรียงแบบอินไลน์สี่สูบ ระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง และจังหวะเวลา 16 วาล์ว เครื่องยนต์เบนซินระดับสูงพัฒนากำลังสูงสุด 130 แรงม้า ที่แรงบิด 205 นิวตันเมตร น้ำมันเบนซินเริ่มต้น "สี่" ผลิตกำลังสูงสุด 115 แรงม้า มีการติดตั้งกล่องเกียร์ธรรมดา 6 สปีดเป็นคู่กับเครื่องยนต์เบนซิน

ช่วงของเครื่องยนต์ดีเซลประกอบด้วยหน่วย dCi สี่หน่วย โดยสองหน่วยมีความจุ 1.5 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซลอีกสองเครื่องมีความจุ 1.6 ลิตร รถที่มีหน่วยดีเซลเริ่มต้นไม่แตกต่างกันในด้านสมรรถนะที่โดดเด่นและสมรรถนะแบบไดนามิก กำลังสูงสุดของมอเตอร์ดังกล่าวคือ 95 แรงม้า เทอร์โบดีเซล 1.5 ลิตรตัวที่สองให้กำลัง 110 แรงม้า พลัง.

ที่น่าสนใจกว่านั้นคือรุ่น Scenic ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลอีกสองเครื่อง เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรพัฒนากำลังสูงสุด 130 และ 160 แรงม้า ควบคู่ไปกับเครื่องยนต์ดีเซล ยกเว้นรุ่นเรือธง มีการติดตั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เครื่องยนต์ดีเซลระดับท๊อปจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ EDC 6 สปีดรุ่นล่าสุดที่มาพร้อมกับคลัตช์คู่ คุณยังสามารถเปลี่ยนกล่องคู่มือด้วย "อัตโนมัติ" ในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 110 แรงม้า จริงอยู่ที่หน่วย EDC 7 แบนด์มีให้ที่นี่

รุ่นไฮบริดของรถยนต์ติดตั้งโรงไฟฟ้าที่จัดตามรูปแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย: เครื่องยนต์ดีเซล 110 แรงม้าเสริมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 10 กิโลวัตต์ซึ่งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 46 โวลต์ที่ติดตั้งอยู่ในท้ายรถ

รถมีอารมณ์ที่แตกต่างกันทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ติดตั้ง แต่แม้แต่รถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลพื้นฐานก็สามารถเร่งความเร็วได้อย่างมั่นใจด้วยความเร็วสูงสุด 170 กม. / ชม. MPV ขนาดกะทัดรัดพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลนั้นดีเป็นพิเศษสำหรับการเดินทางระยะไกล เพราะนอกจากข้อดีที่มีอยู่ในรถยนต์ทุกคันที่มีโครงร่างคล้ายกันแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลของ Renault Scenic รุ่นที่สี่ยังโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย นักพัฒนาระบุว่าหน่วยดีเซล 110 แรงม้าต้องการน้ำมันดีเซลน้อยกว่า 5.5 ลิตรเพื่อให้ครอบคลุมเส้นทาง 100 กม. ขณะขับรถบนทางหลวง

แน่นอนว่ารถที่มีไดนามิกมากที่สุดคือเครื่องยนต์เบนซินระดับบน การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. สำหรับรถคันดังกล่าวใช้เวลาเพียง 9 วินาทีและ "เพดาน" ความเร็วสูงได้รับการแก้ไขที่ประมาณ 200 กม. / ชม. จริงอยู่ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 160 แรงม้านั้นสูงที่สุดเมื่อเทียบกับรูปแบบรถตู้อื่น ๆ ทั้งหมด จากการวัดจริงแสดงให้เห็นว่า หากต้องการเคลื่อนที่ในรถคันดังกล่าวไปรอบเมืองในจังหวะที่ขาดช่วง โดยคำนึงถึงการจราจรติดขัดและการแซง จะต้องใช้เชื้อเพลิงประมาณ 11.5 ลิตร บนถนนในชนบท รถไม่ได้ "ตะกละ" และกินน้ำมันน้อยกว่า 8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

รถจะมีให้เลือกหลายรุ่น แต่ถึงแม้จะเป็นรุ่นพื้นฐาน "ชาวฝรั่งเศส" ก็พร้อมสรรพ วิศวกรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับความสะดวกสบายและการทำงานของภายในรถ ดังนั้นในการกำจัดเจ้าของความแปลกใหม่สามารถนั่งด้านหน้าพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้า, รองรับเอวที่ปรับได้, เครื่องทำความร้อนและการนวด ผู้โดยสารของโซฟาด้านหลังจะได้รับโต๊ะพับ สะดวกและมีประโยชน์สำหรับการเดินทาง รวมอยู่ในเบาะหลังของเบาะนั่งด้านหน้า ขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์เครื่องเสียง พอร์ต USB คู่หนึ่ง กล่องสะดวก และเต้ารับ 12 โวลต์

ความปลอดภัยด้านทัศนียภาพ

เกี่ยวกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์ล่าสุด Scenic จะเสนอเจ้าของ: ระบบตรวจจับคนเดินเท้าที่ทำงานเมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงถึง 60 กม. / ชม. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ระบบจดจำเครื่องหมายถนนและป้ายถนน บริการรับจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์รวมถึงระบบที่ตรวจสอบระดับสภาพร่างกายของผู้ขับขี่ รุ่นที่ทันสมัยที่สุดของรถมีการติดตั้งจอแสดงผลบนกระจกหน้าและระบบวิชันซิสเต็มรอบคัน

ราคาของ Scenic ใหม่

ยังไม่มีการพูดคุยถึงการขายอย่างเป็นทางการของ Renault Scenic ใหม่ในรัสเซีย เนื่องจากความกังวลมีแผนที่จะขายรถยนต์ที่ประกอบในรัสเซียในประเทศของเรา แต่ในยุโรป การเริ่มขายสินค้าใหม่มีกำหนดในช่วงครึ่งหลังของเดือนพฤษภาคม 2559 ราคาเริ่มต้นของรถเริ่มต้นที่€ 20,000

ภาพถ่ายอื่น ๆ ของ Renault Scenic 2017:

เรโนลต์