รีวิว Hyundai Accent 2018: รูปลักษณ์ของรุ่น, ภายใน, ข้อมูลจำเพาะ, ระบบความปลอดภัย, ราคาและอุปกรณ์ ท้ายบทความ - ทดลองขับ Hyundai Accent ปี 2018!
เนื้อหาของรีวิว:
- รูปร่าง
- ซาลอน
- ข้อมูลจำเพาะ Hyundai Accent 2018
- ระบบรักษาความปลอดภัย
- ต้นทุนและการกำหนดค่า 2018-2019 Hyundai Accent
- สเปกครบชุด
กุมภาพันธ์ 2017 กลายเป็นสถานที่สำคัญสำหรับแฟน ๆ ของแบรนด์เกาหลีฮุนไดเนื่องจากเป็นช่วงเวลาที่มีการจัดนิทรรศการรถยนต์ประจำปีในโตรอนโตซึ่ง บริษัท ได้นำเสนอรถยนต์ซีดาน Hyundai Accent รุ่นที่ 5 (รู้จักกันในชื่อ Solaris ในรัสเซีย)
ความแปลกใหม่ได้รับรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและเรียบร้อยมากขึ้น การตกแต่งภายในที่ "สมบูรณ์" และการเติมที่มีประสิทธิภาพและประหยัดมากขึ้น
ควรสังเกตทันทีว่าความแตกต่างระหว่าง Hyundai Accent / Solaris รุ่นอเมริกาและรัสเซียนั้นน้อยมาก ในขณะที่รถยนต์ทั้งสองคันนั้นเกือบจะเป็นรุ่นเดียวกันของ Hyundai Verna ซึ่งผลิตขึ้นสำหรับตลาดจีนตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 216
เป็นเรื่องแปลกที่ในยูเครน Hyundai Solaris นำเสนอภายใต้ชื่อ Accent ในขณะที่รถยนต์ทั้งสองคันมีพารามิเตอร์ ลักษณะ และอุปกรณ์เหมือนกัน
ภายนอก Hyundai Accent 2018
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Hyundai Accent ใหม่มีความเรียบร้อยและ "โตขึ้น" ซึ่งทำได้เนื่องจากความคล้ายคลึงกันภายนอกกับรุ่นเก่าของแบรนด์เกาหลีโดยเฉพาะกับ Hyundai Sonata และ Elantra รุ่นล่าสุด
ส่วนหน้าของร่างกาย กระจังหน้าแบบปลอมที่มีสไตล์ และกันชนที่เรียบร้อย พร้อมไฟตัดหมอกขนาดใหญ่และช่องดูดอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมู
โปรไฟล์ซีดาน กลายเป็นคนหุนหันพลันแล่นและมีสไตล์มากขึ้น ซึ่งเกิดขึ้นได้จากการตีที่ประตูด้านข้าง ซุ้มล้อที่เด่นชัด และแนวหลังคาลาดเอียง กลายเป็นท้ายรถอย่างนุ่มนวล
ฟีดที่ทรงพลัง ได้รับรูปแบบดั้งเดิมของไฟด้านข้างรวมถึงกันชนขนาดใหญ่พร้อมขอบพลาสติกที่ใช้งานได้จริง นอกจากนี้ยังควรกล่าวอีกว่า Accent (aka Solaris) เวอร์ชันอเมริกาและรัสเซียได้รับกราฟิกไฟด้านข้างที่ต่างออกไป
มิติภายนอกของความแปลกใหม่คือ:
- ความยาว - 4.385 ม. (เวอร์ชั่นอเมริกา) และ 4.405 ม. (เวอร์ชั่นรัสเซีย);
- ความกว้าง - 1.729 ม.
- ส่วนสูง - 1.47 ม.
มันง่ายที่จะเดาว่าความแตกต่างของความยาวนั้นส่งผลต่อความยาวของฐานล้อด้วยซึ่งใน Hyundai Accent คือ 2.58 ม. และใน Hyundai Solaris - 2.6 ม. ความสูงของระยะห่างจากพื้นดินตามข้อมูลหนังสือเดินทางคือ 16 ซม. ซึ่งมากเกินพอที่จะเอาชนะอุปสรรคในรูปแบบของขอบถนนและทางรถไฟ
เจ้าของที่มีศักยภาพมีตัวเลือกสีตัวถังให้เลือกถึง 7 แบบ รวมถึงการออกแบบภายนอกของจานดิสก์ล้อหลายรูปแบบ ในขณะที่ในรุ่นพื้นฐาน แทนที่จะใช้ล้ออัลลอยน้ำหนักเบา รถยนต์มีล้อเหล็กธรรมดา
ภายใน Hyundai Accent 2018
ข่าวดีก็คือความจริงที่ว่า Hyundai Accent ใหม่ได้รับแผงหน้าปัดด้านหน้าแบบใหม่ทั้งหมด ซึ่งไม่เพียงแต่ดูทันสมัยและน่าดึงดูดใจเท่านั้น แต่ยังมีความเรียบร้อยในระดับปานกลางอีกด้วย
ด้านหน้าคนขับมีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสามก้านที่อวบอ้วนและสะดวกสบาย เช่นเดียวกับแผงหน้าปัดที่พูดน้อยแต่ให้ข้อมูล แทนด้วยหน้าปัดแบบแอนะล็อกคู่หนึ่งและจอ LCD ของคอมพิวเตอร์การเดินทางที่อยู่ตรงกลาง ส่วนกลางของแผงหน้าปัดหันไปทางคนขับ 6 องศา ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการควบคุมระบบมัลติมีเดียและระบบสภาพอากาศภายในห้องโดยสาร
อย่างไรก็ตาม ศูนย์มัลติมีเดียแสดงด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว (ติดตั้งจอภาพขนาด 5 นิ้วที่ฐาน) และชุดควบคุมสภาพอากาศจะแสดงด้วยหน้าจอขนาดเล็ก ปุ่มใช้งานและปุ่มเสริมคู่หนึ่ง
เป็นที่น่าสังเกตว่าการออกแบบของ American Accent และ Russian Solaris นั้นเหมือนกัน ความแตกต่างนั้นสังเกตได้เฉพาะในการจัดเรียงปุ่มแต่ละปุ่มที่แตกต่างกันเล็กน้อย ภายในรถทำจากวัสดุราคาไม่แพง แต่มีคุณภาพสูงเพียงพอ
ที่นั่งด้านหน้า สะดวกสบายปานกลางและมีการปรับจำนวนที่เพียงพอสำหรับจำนวนผู้ซื้อที่มีอยู่ สิ่งเดียวที่จะพบข้อผิดพลาดคือการสนับสนุนด้านข้างที่พัฒนาไม่ดี ระหว่างเบาะนั่งด้านหน้าจะมีเบรกมือเบรกมือ ที่วางแก้วคู่หนึ่ง และที่พักแขนที่เป็นอุปกรณ์เสริมพร้อมกล่องพิเศษสำหรับเก็บของชิ้นเล็กชิ้นน้อยภายใน
โซฟาหลัง ไม่มีอะไรหรูหรา แต่สามารถรองรับผู้โดยสารได้สามคนโดยไม่ยาก โดยต้องมีความสูงเฉลี่ย - ผู้ขี่ที่สูงอาจรู้สึกไม่สบายบ้างเนื่องจากหลังคากดทับที่ศีรษะ
ปริมาณลำต้น ในตำแหน่งที่เก็บไว้คือ 480 ลิตร แต่ถ้าคุณลดโซฟาด้านหลังลง (พับในอัตราส่วน 2 ต่อ 1) ความจุของห้องเก็บสัมภาระจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 2.5 เท่า โดยไม่คำนึงถึงระดับของอุปกรณ์ ล้ออะไหล่ที่เต็มเปี่ยมจะอยู่ใต้พื้นยกของลำตัวและจำเป็นต้องมีชุดเครื่องมือบนท้องถนนโดยทั่วไปแล้วการตกแต่งภายในของ Hyundai Accent ใหม่ทำให้เกิดความประทับใจไม่เพียงเพราะ การออกแบบที่น่าดึงดูดใจและวัสดุคุณภาพสูง แต่ยังเนื่องมาจากการยศาสตร์ที่รอบคอบและดีตามมาตรฐานของชั้นเรียน ความกว้างขวาง
ลักษณะทางเทคนิคของรายการใหม่ Hyundai Accent 2018
หัวใจสำคัญของ Hyundai Accent ใหม่คือแพลตฟอร์มที่ได้รับการอัพเกรดอย่างมีนัยสำคัญจากรุ่นก่อน ระบบกันสะเทือนคล้ายกับ Elantra เจนเนอเรชั่น 6 และครอสโอเวอร์ Creta และแสดงโดยสถาปัตยกรรมอิสระและสตรัท MacPherson บนเพลาหน้า เช่นเดียวกับระบบทอร์ชันบีมหลังกึ่งอิสระ
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบคู่หนึ่งเป็นตัวแทนของเครื่องยนต์ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ "กลไก" 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ
- เครื่องยนต์ 16 วาล์วของตระกูล Carr มีปริมาตร 1.4 ลิตรและให้กำลังสูงสุด 100 "ม้า" และแรงบิดสูงสุด 132 นิวตันเมตร ซึ่งสามารถนับได้ที่ 4000 รอบต่อนาที ด้วยซีดานสามารถเข้าถึงสูงสุด 185 กม. / ชม. และยังให้อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 ใน 12.2 วินาที (พร้อมเกียร์ธรรมดา) และ 12.9 วินาที (พร้อมเกียร์อัตโนมัติ). ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงรวมจะผันผวนระหว่าง 5.7 ถึง 6.3 ลิตรสำหรับทุก ๆ 100 กม. ของระยะทางที่เดินทาง
- สายแกมมา 1.6 ลิตร 4 สูบ ติดตั้งระบบ "พาวเวอร์ซัพพลาย" แบบหลายจุด, ไทม์มิ่งโซ่ 16 วาล์ว และตัวเปลี่ยนเฟสคู่ ซึ่งช่วยให้คุณได้รับพลัง 123 "ตัวเมีย" และ แรงบิดสูงสุด 151 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่ามีไดนามิกที่ดีกว่าคาดการณ์ได้ เร่งรถเป็นร้อยใน 10.3 (11.2) วินาที และยังพัฒนาสูงสุด 193 กม. / ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 6.6 ลิตร / 100 กม. ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีมากสำหรับคลาสรถราคาประหยัด
นอกจากนี้ยังเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าในตลาดอเมริกาเหนือ รถรุ่นนี้มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรความจุ 130 แรงม้าเท่านั้น
ผู้ผลิตคำนึงถึงความต้องการของผู้ซื้อและติดตั้งรถด้วยตัวถังที่แข็งแกร่งและแข็งแกร่งยิ่งขึ้นในการผลิตซึ่งใช้เหล็กเกรดสูงอย่างแพร่หลาย - อย่างน้อย 52% พวงมาลัยได้รับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า และระบบเบรกได้รับดิสก์เบรกทุกล้อ (พร้อมระบบระบายอากาศที่เพลาหน้า)
ความปลอดภัยของ Hyundai Accent 2018 ใหม่
แม้จะมีส่วนร่วมในระดับงบประมาณ แต่ Hyundai Accent ที่อัปเดตได้รับผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์และระบบรักษาความปลอดภัยจำนวนมาก รวมไปถึง:
- ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่ด้านหน้า
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
- ระบบป้องกันภาพสั่นไหวและการยึดเกาะของรถบนทางลาดชัน
- ระบบ ESP;
- รัดสำหรับติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็ก
- พนักพิงศีรษะด้านหน้าและด้านหลังแบบปรับได้
- เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง
- กล้องมองหลังด้วยการจัดวางแบบไดนามิก
- เซ็นทรัลล็อค;
- ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง
- ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์
- เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
- ระบบกันลื่น;
- ยุค-Glonass
เป็นที่น่าสังเกตว่าระบบเสียงส่วนใหญ่มีอยู่แล้วในการกำหนดค่ามาตรฐานและขนาดกลาง
ตัวเลือกสำหรับระดับการตัดแต่งของ Hyundai Accent ปี 2018 และค่าใช้จ่าย
ในตลาดอเมริกาเหนือ Hyundai Accent มีให้เลือกสามรุ่น ได้แก่ SE, SEL และ Limited โดยมีราคาต่ำสุดของรถเริ่มต้นที่ 14,955 ดอลลาร์ สำหรับการเปรียบเทียบในตลาดรัสเซีย Hyundai Solaris นำเสนอในระดับการตัดแต่ง Active, Active + และ Comfort และราคาขั้นต่ำคือ 624.9 พันรูเบิล (ประมาณ 10.93 พันดอลลาร์)
รายการอุปกรณ์พื้นฐาน Hyundai Accent ประกอบด้วย:
- พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
- เซ็นทรัลล็อค;
- ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง
- กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง
- เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก
- ถุงลมนิรภัยด้านหน้า
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
- ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์
- เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
- ระบบเตือนการชะลอตัวฉุกเฉินสำหรับผู้ขับขี่ด้านหลัง
- ระบบกันลื่น;
- ระบบรักษาเสถียรภาพ
- ยุค Glonass;
- ระบบ NAS;
- เครื่องปรับอากาศ;
- ไฟวิ่งกลางวัน;
- ระบบเสียงพร้อมจอภาพ 5 นิ้วและลำโพง 4 ตัว;
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
- เข็มขัดนิรภัย.
โปรดทราบว่าอุปกรณ์พื้นฐานของ Russian Solaris มีอุปกรณ์จำนวนน้อยกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไม่มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เครื่องปรับอากาศ ระบบ NAS ระบบเสียง และ "ชิพ" อื่นๆ
ราคาของ Hyundai Accent ในรุ่นระดับบนเริ่มต้นที่ 18,395,000 ดอลลาร์ ซึ่งทำให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่แพงที่สุดในระดับเดียวกัน
นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าในอนาคตอันใกล้นี้ Accent เวอร์ชั่นอเมริกาเหนือจะได้รับการดัดแปลงแบบแฮทช์แบ็คซึ่งจะไม่นำเสนอในตลาดรัสเซีย
สเปคของ Hyundai Accent (Solaris) 2018 ระดับการตัดแต่ง
1.4 - 6MT จาก 624 900 ถู | 1.4 - 6AT จาก 769 900 ถู | 1.6 - 6MT จาก 754 900 ถู | 1.6 - 6AT จาก 794 900 ถู |
เครื่องยนต์ | |||
เกียร์ออโต้ | |||
ไม่ | ใช่ | ไม่ | ใช่ |
ปริมาณเครื่องยนต์ | |||
1.4 | 1.4 | 1.6 | 1.6 |
กำลังสูงสุด, h.p. | |||
99.66 | 99.66 | 123 | 123 |
เครื่องยนต์ | |||
คัปปา 1.4 MPI | คัปปา 1.4 MPI | แกมมา 1.6 MPI | แกมมา 1.6 MPI |
อัตราการบีบอัด 10.5 | |||
กำลังสูงสุด kW ที่ rpm | |||
73.3 / 6000 | 73.3 / 6000 | 90.2 / 6300 | 90.2 / 6300 |
โมเมนต์สูงสุด NM ที่ rpm | |||
132.4 / 4000 | 132.4 / 4000 | 150.7 / 4850 | 150.7 / 4850 |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 50 ลิตร | |||
น้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนอย่างน้อย 92 | |||
สิ่งแวดล้อมระดับ 5 (ที่ห้า) | |||
การปล่อย CO2, g / km ในวัฏจักรเมือง / ชานเมือง | |||
167 / 112 | 199 / 120 | 185 / 113 | 205 / 123 |
ลักษณะไดนามิก | |||
ขับเคลื่อนล้อหน้า | |||
การแพร่เชื้อ | |||
เครื่องกล | ไฮโดรแมคคานิคอล | เครื่องกล | ไฮโดรแมคคานิคอล |
เวลาเร่งความเร็ว (0-100 กม. / ชม. วินาที) | |||
12.2 | 12.9 | 10.3 | 11.2 |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | |||
185 | 183 | 193 | 192 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง | |||
วัฏจักรเมือง l / 100 km | |||
7.2 | 8.5 | 8.0 | 8.9 |
รอบประเทศ l / 100 km | |||
4.8 | 5.1 | 4.8 | 5.3 |
รอบรวม l / 100 km | |||
5.7 | 6.4 | 6.0 | 6.6 |
น้ำหนัก | |||
ควบคุมน้ำหนัก kg Min-Max | |||
1150 — 1211 | 1182 — 1243 | 1160 — 1221 | 1198 — 1259 |
น้ำหนักเต็มกิโลกรัม | |||
1560 | 1600 | 1580 | 1610 |
น้ำหนักของรถพ่วงลาก ไม่ได้ติดตั้ง เบรคกก. | |||
450 | 450 | 450 | 450 |
น้ำหนักของรถพ่วงพ่วงพร้อมเบรก kg | |||
1000 | 800 | 1000 | 800 |
ระบบกันสะเทือน | |||
ระยะฐานล้อ - 2600 mm | |||
ระยะห่างจากพื้น 160 mm | |||
รางหน้า 1516/1510 (ยาง 15"/16") | |||
รางหลัง 1524/1518 (ยาง 15"/16") | |||
ระยะยื่นด้านหน้า 830 | |||
ระยะยื่นด้านหน้า 975 | |||
ดิสก์เบรกหน้าและเบรกหลังเป็นดิสก์หรือดรัมได้ | |||
ช่วงล่างด้านหน้า: อิสระ สปริง แมคเฟอร์สันชนิดกับ โช้คอัพแบบยืดไสลด์แบบไฮดรอลิกพร้อมตัวกันโคลงตามขวาง ความยั่งยืน ระบบกันสะเทือนหลัง: กึ่งขึ้นกับ สปริง พร้อมไฮดรอลิก | |||
ขนาด | |||
ขนาดโดยรวม: ยาว / กว้าง / สูง มม. - 4405 / 1729 / 1469 | |||
พื้นที่วางขา: ด้านหน้า / หลัง (ต่ำสุด-สูงสุด), มม. - 1070 (1120) / 870 (789) | |||
ความสูงจากที่นั่งถึงเพดาน: หน้า / หลัง mm - 1033 / 948 | |||
ความกว้างภายในที่ระดับไหล่: หน้า / หลัง mm - 1375 / 1365 | |||
ปริมาณถังเก็บน้ำ (VDA) - 480 ลิตร | |||
ยาง - 185/65R15 88H หรือ 195 / 55R16 87H | |||
ดิสก์ - 6.0Jx15 หรือ 6.0Jx16 |
บทสรุป
Hyundai Accent 2018 แสดงถึงการพัฒนาวิวัฒนาการของโมเดล ซึ่งส่งผลดีต่อรูปลักษณ์ การเติมภายใน และลักษณะทางเทคนิคของซีดาน นอกจากนี้ รถยังมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด และยังได้รับรายการอุปกรณ์มาตรฐานและออปชั่นมากมาย ซึ่งทำให้ต้นทุนของรุ่นเพิ่มขึ้น
เป็นการยากที่จะคาดการณ์ว่าการขึ้นราคาจะส่งผลต่อยอดขายในเวลานี้อย่างไร แต่รถก็คุ้มค่าทุกสตางค์ที่ผู้ผลิตร้องขอจริงๆ
ทดลองขับ Hyundai Accent 2018:
ฮุนได