รถแฮทช์แบคที่ดีที่สุดต่ำกว่า 1 ล้านรูเบิล

ค่อนข้างยากที่จะเลือกแฮทช์แบ็คมากถึงหนึ่งล้านรูเบิล ใช่ใช่หลังเป็นฟักและดีมาก ค่อนข้างยากที่จะเลือก hatchback มากถึงล้านรูเบิล ใช่ใช่หลังเป็นฟักและดีมาก

เนื้อหาของบทความ:

• รูปร่าง
• ซาลอน
• ข้อมูลจำเพาะ
• ราคา
• บทสรุป

มาเริ่มกันง่ายๆ ประการแรก Ford Focus ใหม่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ใหม่ เช่น Mondeo ซึ่งเป็นข้อดีเชิงเปรียบเทียบ ในทางกลับกัน นี่ไม่ใช่ข้อดีเลย เพราะค่าอะไหล่มีความเหมาะสม ทุกคนรู้ดีว่ายิ่งชั้นสูงเท่าไหร่ ค่าซ่อมก็จะยิ่งแพงขึ้นเท่านั้น

Kia Rio รุ่นล่าสุดเป็นรถที่ปรับสไตล์ใหม่ ดังนั้นฉันจึงเรียกมันว่าความแปลกใหม่ไม่ได้ เวนก้ามีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน แต่ก็ไม่ควรประจบประแจงตัวเองเช่นกัน: มีการเปลี่ยนแปลงเพียงภายนอกเท่านั้นไม่มีการปรับปรุงทางเทคนิค

สำหรับ Lada Xray ทุกอย่างดูธรรมดากว่ามาก ประการแรกมันอยู่บนแพลตฟอร์ม Vesta ซึ่งเป็นข้อดี นอกจากนี้ นี่คือรถบ้าน สำหรับบางคนมันเป็นลบ แต่สำหรับบางคนมันเป็นข้อดีที่สำคัญ

หลายคนอาจสงสัยว่าทำไม Solaris ไม่อยู่ในรายชื่อของเรา คำตอบนั้นง่าย - เขาแก่มาก ใช่ บริษัทกำลังดำเนินการอัปเดตบางอย่าง แต่อันที่จริง ตอนนี้เรามี Solaris แบบเดียวกับเมื่อ 7 ปีที่แล้วก่อนหน้าเรา และเมื่อเวลาผ่านไป ผู้ผลิตไม่หยุดนิ่ง คนเกาหลีชอบที่จะแนะนำโมเดลใหม่ออกสู่ตลาดแทนที่จะสนับสนุนรุ่นเก่า เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในภายหลัง นอกจากนี้ Rio ยังอยู่บนแพลตฟอร์มเดียวกัน ดังนั้นราคาจึงใกล้เคียงกัน

Hatchback ภายนอกสูงถึงล้านรูเบิล

ทีนี้มาเริ่ม "ล้างกระดูก" กัน การแข่งขันได้เริ่มต้นขึ้นแล้วด้วย Focus และเราจะดำเนินการต่อไป มันดูสดและก้าวร้าวมาก ใช่ โมเดลนี้มุ่งเป้าไปที่คนหนุ่มสาวอย่างแน่นอน ซึ่งมีอายุสูงสุด 35 ปี นี่คืออายุของกลุ่มเป้าหมายของ Ford Focus ปี 2017 อย่างแน่นอน ลายเส้นมีความดุดันมาก โมเดลนี้คล้ายกับ Aston Martin มาก ซึ่งให้ประโยชน์กับมันอย่างไม่ต้องสงสัย

หากคุณดูที่ขนาดโดยรวม โฟกัสจะยาวที่สุด (เฉพาะ Rapid เท่านั้นที่ใหญ่กว่า) กว้างที่สุด และระยะฐานล้อเท่ากับของ Rapid แน่นอนว่าสิ่งนี้มีผลดีต่อความสบายเท่านั้น

ในโปรไฟล์ Ford Focus ใหม่ดูมีสไตล์และก้าวร้าว รถมีความโดดเด่นอย่างมากในกระแสทั่วไปและเป็นที่ยอมรับกันดี ในทางกลับกัน ควรระลึกไว้เสมอว่า Ford Focus เป็นรถในตำนานที่มีการพัฒนาและประสบการณ์มากมาย รวมถึงแฟนเพลงจำนวนมากด้วย เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในภายหลัง

ต่อไปเรามีเกียริโอ ปัญหาของรุ่นและแท้จริงของแบรนด์โดยรวมคือเป็นแบบอนุรักษ์นิยม ไม่ ในแง่หนึ่ง นี้ แน่นอน ดี แต่ในทางกลับกัน รุ่นที่สองนั้นแทบจะแยกไม่ออกจากรุ่นที่สาม และการปรับสไตล์ใหม่แทบไม่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงใดๆ เลย ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะเข้าใจว่า Kia Rio ใหม่เป็น Kia Rio รุ่นเก่าที่ออกแบบใหม่เล็กน้อย ซาลอนเก่า เครื่องยนต์เก่า เฉพาะรุ่นใหม่ แม่นยำยิ่งขึ้น ปรับสไตล์ใหม่ นี่เป็นความเข้าใจที่คุ้มค่าแม้ว่า Kia จะเพิ่มคุณค่าให้กับการออกแบบมาเป็นเวลานานแล้ว และตอนนี้โมเดลก็ดูมีสไตล์และน่าดึงดูดมาก และอีกอย่างหนึ่ง รุ่นของ Kia นั้นแยกไม่ออกจากกันมานานแล้ว

มีจุดปั๊มเล็กๆ ปรากฏขึ้นบนโปรไฟล์ ซึ่งเพิ่มความโล่งใจเล็กน้อย และทำให้ความเบื่อหน่ายกับรถยนต์ส่วนใหญ่จากช่วงปี 2000 เจือจางลง ควรสังเกตว่าริโอไม่ได้เป็นตัวแทนที่เราเห็นในรถแฮทช์แบคสมัยใหม่ส่วนใหญ่

คู่แข่งรายต่อไปสำหรับตำแหน่งแฮทช์แบ็คที่ดีที่สุดสูงถึง 1 ล้านรูเบิลคือตัวแทนอีกคนของ Kia โมเดลนี้มีชื่อว่า Wenga ซึ่งเป็นอีกรุ่นหนึ่งที่มีการปรับโฉมใหม่เท่านั้น ไม่มีอะไรเพิ่มเติม

ควรสังเกตทันทีว่าผู้นำในการเปรียบเทียบของเรานั้นเหนือกว่าอย่างชัดเจนในระยะแรก ทั้งในแง่ของขนาดและการออกแบบ ตัวอย่างเช่น Skoda Rapid ใหม่นั้นยาวที่สุดเกือบ 4.5 เมตรพร้อมระยะฐานล้อ 2.6 เมตร นี่เป็นผลลัพธ์ที่ดีจริงๆสำหรับ B-class โฟกัสแบบเดียวกันก็ถือว่าสำหรับคลาสที่สูงกว่า อย่างไรก็ตาม. ที่นี่เรามีรูปแบบองค์กรที่สามารถเห็นได้ในทุกรายละเอียด เริ่มจากมุมทั่วไปและความคมชัดของเส้น และลงท้ายด้วยแผ่นดิสก์

คนรุ่นใหม่ของบริษัทก็ยากที่จะแยกแยะระหว่างพวกเขาเอง แต่ทั้งหมดนั้นแตกต่างกันในด้านความแข็งแกร่งและสไตล์ที่น่าทึ่ง อย่างไรก็ตาม ชาวเช็กยังต้องเรียนรู้อีกมาก พวกเขาไม่เพียงแต่สร้างฟักในรูปทรงของรถเก๋งเท่านั้น แต่พวกเขายังใส่ดีเซลเข้าไปด้วย มีค่าใช้จ่ายมาก แต่เพิ่มเติมเกี่ยวกับลักษณะในภายหลัง Rapid ยืนบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ที่ค่อนข้างใหม่ เช่น Tiguan เดียวกัน ดังนั้นจึงง่ายที่จะเดาว่าความสะดวกสบายที่นี่สูงกว่าคู่แข่งมาก

แม้ว่า Skoda จะสร้างรถยนต์ใหม่ทั้งหมด แต่ก็สามารถสร้างแบบจำลองที่คุณสามารถระบุได้ตั้งแต่แรกเห็น และไม่มีความสับสนแม้แต่กับรุ่น VW แน่นอนว่าควรทำความเข้าใจว่าหากกลุ่มเป้าหมายคือผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 35 ปี ทุกอย่างจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง อายุของผู้ซื้อ Skoda Rapid ตามตัวแทนของ บริษัท คืออย่างน้อย 28 ปีและหยุดสูงสุดที่ประมาณ 50 ปี และทั้งหมดเป็นเพราะรถดูเท่ แต่ในขณะเดียวกันก็ค่อนข้างสงบและอนุรักษ์นิยม และถ้าในกรณีของ Kia เป็นวัยชราแล้วใน Skoda ก็เป็นตัวแทนและนำเสนอได้ ไม่มีซุ้มโค้งอ้วน ๆ ไม่มีสปอยเลอร์หลังคาหรืออะไรก็ตาม สไตล์และความสวยงามเท่านั้น

และสิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือนี่คือสิ่งที่ผู้อ่าน Lada Xray 2017 รอคอย ใช่ส่วนหน้าได้รับภายนอกที่ดีซึ่งดึงดูดมุมมองจำนวนมากบนท้องถนน ทุกคนเริ่มสนใจ แต่เราต้องเข้าใจว่ามากกว่าครึ่งหนึ่งของความสำเร็จของนางแบบคือการโฆษณา และพวกเขาไม่ได้หวงโฆษณาของ AvtoVAZ รุ่นใหม่ อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าในกรณีใด ข้อดีของดีไซเนอร์ที่สร้างรถแฮทช์แบครุ่นดีทุกวันซึ่งดูมีสไตล์จากด้านหน้าเนื่องจากรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ (เราไม่กลัวคำ) ของกระจังหน้าและเลนส์หัว ด้านข้างเนื่องจากการปั๊มที่ใช้งานซึ่งให้เอกลักษณ์และการรับรู้มากขึ้น แต่ด้านหลังต้องยอมรับว่านี่เป็นช่องธรรมดาที่เรียบง่าย

และไม่มีอะไรผิดปกติกับสิ่งนั้น เพราะแฮทช์แบครุ่นก่อนๆ ส่วนใหญ่นั้นไม่ธรรมดา พิเศษสุด และมันก็ไม่ได้ช่วยอะไร

การตกแต่งภายในรถยนต์ราคาสูงถึง 1 ล้านรูเบิล

ภายในรถยนต์ส่วนใหญ่โดยเฉพาะที่ผลิตในเกาหลีมีความคล้ายคลึงกัน บางคนคิดว่านี่เป็นสไตล์องค์กร บางคนคิดว่านักออกแบบไม่มีจินตนาการเพียงพอสำหรับอย่างอื่น ในแต่ละด้านทุกคนมีสิทธิ์ในแบบของตัวเอง

มาตามเส้นทางเดิมกันเลยดีกว่าครับ กับภายใน Ford Focus เจนเนอเรชั่นล่าสุด ทุกรายละเอียดสามารถมองเห็นที่มาของแบรนด์อเมริกันได้ตั้งแต่ป้ายบนพวงมาลัยไปจนถึงชุดควบคุมสภาพอากาศที่มีลักษณะเฉพาะ นี่คือ Ford พันธุ์แท้ คุณสามารถเห็นได้ทันที นอกจากนี้ แผ่นเบนอากาศแนวตั้งที่มีลักษณะเฉพาะได้กลายเป็นแบบดั้งเดิมสำหรับแบรนด์แล้ว และการตกแต่งภายในของโฟกัสสามารถรับรู้ได้จากจำนวนนับพัน มีการกล่าวไว้ข้างต้นแล้วว่ารุ่นนี้มีระยะฐานล้อที่ใหญ่ที่สุดในบรรดารายการของเรา ดังนั้นจึงมีเหตุผลที่จะถือว่ามันกว้างขวางที่สุด

อย่ายกยอตัวเองเกี่ยวกับวัสดุตกแต่ง เพราะเป็นเพียงผ้าและพลาสติกธรรมดา ใช่รถเต็มไปด้วยอุปกรณ์และชิปทุกประเภท แต่ประหยัดวัสดุตกแต่งได้อย่างแน่นอน สำหรับช่องเก็บสัมภาระนั้นปริมาตรจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 272 ถึง 1062 ลิตร ต้องยอมรับว่าสำหรับทริปช้อปปิ้งรายวันนั้นกว้างขวางมาก

การตกแต่งภายในของ Kia Rio ทำในสไตล์เดียวกับเมื่อก่อน โดยมีเพียงสีและองค์ประกอบที่แตกต่างกันเท่านั้น ในทางกลับกัน นี่คือแผงหน้าปัดแบบคลาสสิกที่ไม่ก่อให้เกิดอารมณ์ด้านลบ แนวคิดทั่วไปของแผงหน้าปัดเหมือนกับพวงมาลัย แถวที่สองก็พับเหมือนกันแต่ไม่ถึงกับพื้นราบ ซอฟต์แวร์ความจุสัมภาระ - จาก 389 ถึง 1200 ลิตร มากกว่าของ Focus แต่พื้นเรียบของหลังดูน่าสนใจกว่า

หลายคนมองว่า Kia Wenga เป็นรถคลาส Oka อันที่จริง ระยะฐานล้อของแฮทช์แบคคันนี้ยาวกว่าของริโอหรือโซลาริสเกือบ 10 ซม. ซึ่งถือเป็นแนวคิดที่ดี นอกจากนี้มันสูงและกว้างขึ้นและไม่สามารถส่งผลกระทบต่อความกว้างขวางของห้องโดยสารได้ นอกจากนี้ ควรสังเกตว่ากลไกนี้มีเพียง 1.4 ลิตรเท่านั้น แต่จะเพิ่มเติมในภายหลัง

ถัดมาคือ 2017 Skoda Rapid มันแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากคู่แข่งในการพัฒนาไปในทิศทางที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและนี่เป็นเพียงประโยชน์เท่านั้น ความรุนแรงของสไตล์ได้รับการกล่าวถึงข้างต้นแล้ว และรถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ไม่ชอบแดชบอร์ดที่ส่องประกายด้วยแสงสีรุ้งเหมือนต้นคริสต์มาส ทุกอย่างสงบที่นี่สำหรับหลาย ๆ คนมันจะน่าเบื่อ ไม่มีเม็ดมีดสำหรับคาร์บอนหรือไม้ มีแต่โครเมียม มีแต่พลาสติกสีดำหรือสีเบจ แต่คุณภาพของมันคือลำดับความสำคัญที่สูงกว่าโฟกัสเดียวกัน นี่เป็นข้อดีที่สำคัญ อยู่ในฐานแล้วคือพวงมาลัยหนังและคันเกียร์

Skoda ในโฆษณา Rapida ทั้งหมดกล่าวว่าแถวที่สองสามารถรองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่สามคนได้อย่างอิสระ ไม่น่าแปลกใจ? ท้ายที่สุด ระยะฐานล้อของรถยนต์แฮทช์แบคจากสาธารณรัฐเช็กนั้นสูงถึง 2.6 เมตร สิ่งนี้เหมือนกับ Focus แต่ที่นี่มีการใช้พื้นที่อย่างชาญฉลาดยิ่งขึ้น เช่น พนักพิงของเบาะนั่งด้านหน้าที่บางกว่าปกติ ลำตัวที่กว้างขวางบ่งบอกถึงความเก่งกาจและความมีเหตุผลของรถ: ในตำแหน่งปกติของที่นั่ง 550 ลิตรจะพอดีกับมันและเมื่อแถวที่สองพับลง - สินค้า 1490 ลิตร นี่เป็นบันทึกที่แน่นอนในรายการของเรา นอกจากนี้ยังมีขอเกี่ยวที่ด้านล่าง และแถวที่สองพับเป็นพื้นเรียบ นอกจากนี้ยังมีไฟฉายมาตรฐานที่มีช่องพิเศษอยู่ด้านข้างอีกด้วย

Lada Xray เป็นรถรัสเซียที่มีปรัชญาเป็นของตัวเอง หลายสิ่งหลายอย่างที่นี่ไม่สามารถเข้าใจได้สำหรับชาวต่างชาติบนท้องถนน ในขณะที่ผู้บริโภคชาวรัสเซียค่อนข้างมีเหตุผลและเป็นเรื่องธรรมดา ตัวอย่างเช่น ชาวยุโรปไม่ยอมรับแดชบอร์ดดังกล่าวอย่างเด็ดขาด ซึ่งเป็นสีม่วง สีชมพู และสีแดง และสีน้ำเงิน Xray จะติดตั้งเกราะป้องกัน Vesta เรืองแสงสีเขียวเพื่อการส่งออก

ในทางกลับกัน การตกแต่งภายในไม่ได้ด้อยไปกว่าการออกแบบสำหรับชาวเกาหลีหรือชาวอเมริกัน แน่นอนว่า Skoda นั้นห่างไกลจากทุกคน แต่นี่ไม่ใช่สำหรับทุกคน พวกเขามีผู้ชมที่แตกต่างกัน อีกครั้งผู้ซื้อที่มีศักยภาพของ Lada Xray ไม่ได้คาดหวังปาฏิหาริย์พวกเขาเข้าใจดีว่านี่เป็นรถรัสเซียแม้ว่าจะอยู่ในฐานต่างประเทศ และสิ่งนี้อยู่ในมือของนางแบบเพราะด้วยเหตุนี้เธอจึงเกินความคาดหมาย เมื่อผู้ซื้อในประเทศชินกับระดับนี้ เมื่อกลายเป็นบรรทัดฐานสำหรับ AvtoVAZ ก็จะแข่งขันได้ยากขึ้น ลำตัวจะพอดีกับ 360 ถึง 1200 ลิตรซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน

ข้อมูลจำเพาะของแฮทช์แบ็คสูงถึง 1 ล้าน

ที่นี่เราจะชี้แจงทันทีว่าเราจะไม่พิจารณาทุกยูนิตที่ติดตั้งในรถยนต์หรือระบบเกียร์ เราจะพิจารณาเฉพาะการกำหนดค่าที่ใกล้เคียงที่สุด (เราจะพิจารณาในภายหลัง) ถึง 1 ล้านรูเบิล

มาเริ่มกันง่ายๆ สำหรับ Ford Focus มากถึงหนึ่งล้านรูเบิลมีการติดตั้งเครื่องยนต์สองประเภท คนแรกพัฒนา 85 แรงม้าและกินน้ำมันประมาณ 5 ลิตรบนทางหลวงและ 8.5 ลิตรในเมือง ในเวลาเดียวกันการเร่งความเร็วเป็นร้อยจะใช้เวลา 15 วินาทีและความเร็วสูงสุดจะหยุดที่ 172 กม. / ชม.

เครื่องยนต์ตัวที่สองอยู่ในบล็อกเดียวกัน แต่มีระบบจ่ายแก๊สที่ทันสมัย ​​ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มกำลังได้ถึง 105 แรงม้า ปริมาณการใช้ยังคงอยู่ในระดับเดิมและความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้น 10 กม. / ชม.

นอกจากนี้ยังมีเอ็นจิ้นที่สาม แต่มันเกินกว่าหนึ่งล้านรูเบิลเล็กน้อย เขาพัฒนาม้า 125 ตัวด้วยปริมาตร 1.6 ลิตรเท่ากัน ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าการบริโภคจะเท่ากัน 5 ลิตรบนทางหลวงและ 8.5 ในเมือง ความเร็วสูงสุดหยุดที่ 192 กม. / ชม. คุณจะได้รับเฉพาะเกียร์ธรรมดาห้าสปีดเท่านั้น

ตอนนี้เกีย มารวมไว้ในการตรวจสอบครั้งเดียวกัน เพราะเครื่องยนต์เกือบจะเหมือนกันหมด ในฐานมีให้ทั้งคู่ 1.4 ลิตรมีเพียง Wenga เท่านั้นที่มีความจุ 90 ม้าและ Rio - 107 เครื่องยนต์ 90 แรงม้าในรอบรวมนั้นเผาผลาญได้ไม่เกิน 5.5 ลิตรในขณะที่เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า - เพียง 4.9 ลิตร ความเร็วสูงสุดก็ต่างกัน - 168 กับ 185 ตามลำดับ โดยทั่วไปแล้ว Rio นั้นทรงพลังกว่า แต่ Wenga นั้นใหญ่กว่าและหนักกว่า ดังนั้นจึงมีความแตกต่างในลักษณะไดนามิกเท่านั้น

เครื่องยนต์ตัวที่สองมีกำลัง 123 แรงม้า ตัวเดียวกับที่ติดตั้งบน Solaris มันเผาไหม้ระหว่าง 5 ถึง 8.5 ลิตรในยานพาหนะใด ๆ ด้วยความเร็วสูงสุด 180 กม. / ชม. สำหรับ 1.4 จะใช้ได้เฉพาะกลไกเท่านั้น สำหรับ 1.6 ทั้งกลไกและกลไกอัตโนมัติถูกติดตั้ง โดยแต่ละขั้นตอนการสลับ 6 ขั้น

Lada Xray ภูมิใจนำเสนอหน่วยกำลังที่มีเทคโนโลยีสูง นี่เป็นรถแฮทช์แบ็คเพียงรุ่นเดียวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีมากถึง 1 ล้านเครื่อง ซึ่งสามารถซื้อได้ด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรความจุ 106 แรงม้า เป็นเครื่องยนต์พื้นฐาน ปริมาณการใช้เครื่องยนต์ดังกล่าวจะอยู่ที่ 5 ถึง 9 ลิตรขึ้นอยู่กับโหมดการใช้งาน ความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 176 กม. / ชม. เครื่องยนต์นี้มีให้เฉพาะกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดเท่านั้น

เครื่องยนต์ที่สองคือ 1.8 ใหม่เอี่ยม การพัฒนาเสร็จสมบูรณ์เมื่อสิ้นปี ร่องรอยเป็นคนแรกที่ได้รับความแปลกใหม่ในขณะที่มีการพูดคุยเกี่ยวกับการติดตั้งบน Datsun เขาต้องการประมาณ 6 ลิตรบนทางหลวงและ 9.5 ลิตรในเมือง นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าในกลไกความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 179 กม. / ชม. และสำหรับหุ่นยนต์ - 186 กม. / ชม.

สโกด้า ราปิด. มีเครื่องยนต์จาก Volkswagen และ Audi เครื่องยนต์พื้นฐานพัฒนา 90 แรงม้า บริโภค 4.5 ลิตรบนทางหลวง และพัฒนาความเร็วสูงสุด 185 กม. / ชม. ในเมืองการบริโภคจะสูงสุด 7.8 ลิตรตามที่ผู้ผลิตระบุ มอเตอร์นี้ได้รับการติดตั้งในฐานของโครงแบบใดๆ และรวมเข้าด้วยกันโดยกลไกห้าสปีดเท่านั้น

ถัดมาเป็นเครื่องยนต์แบบเดียวกัน แต่เพิ่มเป็น 110 แรงม้า มันสามารถเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วถึง 195 กม. / ชม. แต่จะยังคงอยู่ในการบริโภคของน้องชายคนเล็ก นอกจากนี้ไม่เพียง แต่มีการติดตั้งกลไกเท่านั้น แต่ยังติดตั้งเกียร์อัตโนมัติด้วย 6 ขั้นตอน

เครื่องยนต์ที่สามเป็นเทอร์โบชาร์จ 1.4 ลิตร ยืมมาจากโปโลซีดาน ด้วยปริมาตรที่น้อยจึงพัฒนา 125 แรงม้าและแรงบิด 200 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดของตัวอย่างดังกล่าวจะอยู่ที่ 208 กม. / ชม. ในขณะที่อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะแตกต่างกันไประหว่าง 4.3 - 7 ลิตร นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าเอ็นจิ้นนี้มีให้ใน DSG7 เท่านั้น

ราคาและการกำหนดค่าของแฮทช์แบคสูงถึง 1 ล้าน

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดตอนนี้ เราจะเปรียบเทียบอุปกรณ์และราคากัน เริ่มต้นด้วย Lada Xray ของเรา ยูบิลลี่เกรดสูงสุดจะมีราคาสูงสุด 843,000 รูเบิล สำหรับผู้ซื้อจะได้รับหุ่นยนต์ 1.8 ตัว, หมอน 2 ใบ, ล็อคกันเด็ก, ความช่วยเหลือเมื่อขึ้นเขา, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, กล้องมองหลังพร้อมเซ็นเซอร์จอดรถ, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหนัง, ระบบนำทางมาตรฐานและซาลาเปาที่สวยงามมากมายในรูปแบบ ของเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ เช่น โปรดจำไว้ว่านี่คือ 850,000 รูเบิลไม่ใช่ล้าน

Ford Focus ในราคาหนึ่งล้านรูเบิลสามารถซื้อได้ด้วยเครื่องยนต์ 125 แรงม้า แต่นั่นคือทั้งหมดที่มี จะมีเครื่องปรับอากาศ หมอนสองใบ และระบบช่วยสตาร์ทขึ้นเนิน นอกจากนี้ยังมีระบบเสียงปกติและระบบทำความร้อนที่เบาะคู่หน้า หากคุณเลือกตัวเลือกที่มีเครื่องยนต์ 105 แรงม้า รายการอุปกรณ์อาจรวมถึงระบบควบคุมสภาพอากาศ เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง ตลอดจนพวงมาลัยอุ่นที่หุ้มด้วยหนังและกระจกหน้ารถ นั่นคือทั้งหมดที่

Kia เสนอรถยนต์แฮทช์แบ็คราคา 1 ล้านรูเบิลซึ่งจะติดตั้งระบบกุญแจแบบไม่มีกุญแจจะมีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหนังและคันเกียร์อุ่นทุกอย่างที่เป็นไปได้ (ไม่อนุญาตให้ใช้เบาะหลัง) ระบบนำทางมาตรฐานและ 16 - ปั้นนิ้ว นี่คือ Kia Rio ในราคา 1 ล้านรูเบิล

สำหรับ Wenga นั้นไม่มีรายการแบบไม่ใช้กุญแจ ในด้านอื่น ๆ ทั้งหมดนั้นเหมือนกันทั้งหมด คุณจะต้องจ่ายเพิ่ม 70,000 rubles สำหรับมันและสิ่งนี้จะเกินงบประมาณของเราแล้ว

Skoda Rapid สำหรับ 1 ล้านรูเบิลสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ใด ๆ แต่ถ้าคุณเลือก 1.4 มันจะเป็นแพ็คเกจเปล่าจะมีระบบควบคุมสภาพอากาศ ระบบช่วยสตาร์ทบนทางขึ้นเขา ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มหนัง ระบบเครื่องเสียง และสิ่งเล็กน้อยอื่นๆ

หากคุณลดความอยากอาหารด้วยเครื่องยนต์ เช่น จำกัดตัวเองให้อยู่ที่เครื่องยนต์ 110 แรงม้า จากนั้นจะมีอุปกรณ์เพิ่มเติมประมาณ 80,000 รายการ ซึ่งอาจรวมถึงระบบเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจ ไฟหน้าแบบไบซีนอนพร้อมสายฝนและ เซ็นเซอร์วัดแสงเช่นเดียวกับเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลัง โดยรวมก็ไม่เลว

บทสรุปของรถยนต์แฮทช์แบคราคาประหยัด

ตอนนี้ข้อสรุปซึ่งเป็นความคิดเห็นของผู้เขียนเท่านั้น หากใช้รถเป็นเวลานาน (มากกว่า 5 ปี) ก็สมเหตุสมผลและมีขนาดใหญ่พอที่จะถ่ายเอ็กซ์เรย์ เครื่องจักรที่ใช้ Sandero ไม่โอ้อวดและค่อนข้างถูกในการซ่อม หากจำเป็นต้องใช้รถยนต์ในช่วงเวลาที่สั้นลง ไม่เกินห้าปี คุณต้องเข้าใจว่า Xray จะลดราคาอย่างมาก เช่น ชาวเกาหลี เช่น Rapid เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้โฟกัสจึงเหมาะสมกว่า หากคุณต้องการขับรถเป็นเวลานานและไม่สะดุดกับสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่ไม่พึงประสงค์ คุณควรหยุดที่รถที่ผลิตในเกาหลี แต่อีกครั้งควรเข้าใจว่าการขาดทุนในตลาดรองระหว่างการขายจะมีนัยสำคัญ