ใหม่ Honda Civic Sedan 2015

ฮอนด้าทำให้เราประหลาดใจมากกว่าหนึ่งครั้งด้วยรถยนต์รุ่นใหม่ ซีวิค ซีดาน ยังได้รับชื่อเสียงที่ดีด้วยแพ็คเกจที่สมบูรณ์และลักษณะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

เนื้อหาของรีวิว:

• ภายนอก
• ภายใน
• ความปลอดภัย
• ข้อมูลจำเพาะ

รถยนต์ทั้งชุดจากฮอนด้ามีชื่อเสียงในด้านการบรรจุและคุณภาพที่ดีมาโดยตลอด ผู้ผลิตและผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระบุว่า Honda Civic Sedan ปี 2015 จะเป็นรุ่นล่าสุดในเจเนอเรชันนี้ ตั้งแต่ปี 2559 มีการวางแผนที่จะปรับโฉมรถใหม่ทั้งหมด โดยเปลี่ยนทั้งรูปร่าง ไฟหน้า และภายในโดยรวม

นั่นคือ Honda Civic Sedan เจนเนอเรชั่นที่เก้ากำลังจะสิ้นสุด แต่ด้วยเหตุนี้จึงยังคงรักษาความนิยมในหมู่ผู้ชื่นชอบรุ่นนี้

ภายนอก Honda Civic Sedan 2015

ภายนอกของฮอนด้าเช่นเดียวกับปีที่แล้วไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักรูปร่างก็เหมือนเดิม แต่พวกเขาตัดสินใจเพิ่มหนึ่งไฮไลท์ นอกจากรูปลักษณ์ที่สปอร์ตแล้ว Honda Civic Sedan ยังได้รับการกำหนดค่าและซีรีส์ใหม่ภายใต้ชื่อ The Unlimited Sporty Spirit การกำหนดค่าและความหลากหลายนั้นน่าประหลาดใจเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน

ด้วยตัวของมันเอง Honda Civic Sedan ได้รับการออกแบบให้มีทิศทางที่สปอร์ตกว่าซีดานทั่วไป ในซีรีย์ Sporty Spirit ล่าสุด นักออกแบบได้เพิ่มชุดแต่งรอบคันที่ทำให้รถสปอร์ตยิ่งขึ้น กันชนหน้าขนาดใหญ่และต่ำลง สเกิร์ตข้าง กันชนหลังแบบสปอร์ตและสปอยเลอร์เน้นย้ำชุดฮอนด้ารุ่นปรับปรุงใหม่

เริ่มตรวจสอบ Honda Civic Sporty Spirit จากด้านหน้า กันชนที่ปรับแต่งแล้วพุ่งขึ้นทันที ในซีรีย์ก่อนหน้านั้นไม่ได้ต่ำและเปิดกว้างขึ้นด้วยโครเมียมแบน ในซีรีส์ Civic Sporty Spirit ช่องกลางเปิดกว้างกว่าและปิดสนิทด้านข้างสนิท จึงทำหน้าที่เสริมการไหลเวียนของอากาศได้ดี ด้านล่างของกันชนเสริมด้วยแผ่นเสริมสีดำหรือดิฟฟิวเซอร์สีดำในอีกทางหนึ่ง ไฟหน้าของ Civic Sedan Sporty Spirit กว้างขึ้นกว่ารุ่นก่อน ระยะห่างระหว่างกระจังหน้ากับไฟหน้าถูกถอดออก ทำให้กันชนเปลี่ยนไป

มุมของการยื่นออกมาของกระจังหน้าบนกันชนก็ลดลงเช่นกัน ซึ่งหักล้างรูปทรงสปอร์ตที่เน้นเสียง แถบโครเมียมทั่วทั้งกระจังหน้าทั้งหมดจากไฟหน้าหนึ่งไปอีกดวงหนึ่งได้รับการตัดสินใจว่าจะไม่เปลี่ยนแปลง เช่นเดียวกับสัญลักษณ์ฮอนด้าที่มีชื่อเสียง ฝากระโปรงหน้าของ Civic 9 Sedan ยังไม่เปลี่ยนแปลง เช่นเดียวกับตำแหน่งและการเดินทางของที่ปัดน้ำฝนซึ่งถูกกระตุ้นจากตรงกลางไปด้านข้าง

ด้านข้างของ Honda Civic Sporty Spirit ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง, รูปทรงของประตู, มือจับ, กระจกมองหลัง, นักออกแบบตัดสินใจที่จะไม่เปลี่ยนแปลง, เพิ่มชุดแต่งรอบคันที่ด้านล่างของรถตามที่ควรจะเป็นสำหรับรถสปอร์ต ไลน์.

ด้านหลังของ Honda Civic Sporty Spirit เปลี่ยนไปจากฝากระโปรงหลังเป็นท่อไอเสีย ฝากระโปรงหลังแคบลงเล็กน้อย ทำให้สามารถเปลี่ยนรูปทรงของสต็อปด้านหลังและติดตั้งปีกหรือสปอยเลอร์ด้านบนได้ ไฟหน้าซึ่งมักจะอยู่ที่ด้านหลังของฝากระโปรงหลังก็ได้รับการปรับโฉมใหม่เช่นกัน ทำให้ยาวขึ้นในความกว้างของท้ายรถหรือแคบลง เท้านั้นทำด้วยขอบคมเหยียดจากบนลงล่าง มีดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังสองตัวที่ด้านล่างของกันชน และปลายท่ออยู่ทางด้านขวา เช่นเดียวกับในรุ่นก่อนหน้า

Honda Civic Sporty Spirit จะถูกส่งมอบสู่ตลาดในระดับต่างๆ ได้แก่ S, E, ES ผู้ซื้อจะสามารถเข้าถึงตัวเลือกเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติสำหรับการกำหนดค่า S สำหรับการกำหนดค่าที่เหลือ จะติดตั้งเฉพาะเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น

S พื้นฐานจะพอดีกับ 15? ล้อในการกำหนดค่า E และ ES ด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรผู้ผลิตชุดที่ 16? ล้อสำหรับ ES ที่มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร การกำหนดค่านี้จะมีล้อ 17 ?

ขนาดตัวถังของ Civic นั้นเหมือนกันสำหรับรุ่นสปอร์ต:

• ความยาวของ Honda Civic Sporty Spirit คือ 4525 มม.
• ความกว้างของ Civic Sporty Spirit 1755 มม.
• ความสูงของพลเมือง 1434 มม.
• ระยะฐานล้อของ Civic Sedan คือ 2675 มม.
• ระยะห่างของพลเมือง - 150 มม.

รัศมีวงเลี้ยวของ Civic Sedan Sporty Spirit อยู่ที่ 5.42 เมตร ปริมาตรลำตัวอยู่ที่ 440 ลิตร น้ำหนักรถ 1244-1289 กก. ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ความจุสูงสุดของรถคือ 405 กก.

สำหรับสีของ Civic Sporty Spirit ผู้ผลิตมีตัวเลือกดังนี้:

• สีขาว;
• สีดำ;
• สีเทา;
• เทาเข้ม;

ภายนอก Civic Sporty Spirit ออกมาดีทั้งสปอร์ตเซอแดง รถเร็ว ปราดเปรียว จะครองใจคนรักความเร็ว

ภายใน Honda Civic 9 Sedan Sporty Spirit

ภายใน Civic Sporty Spirit นักออกแบบไม่ได้ทิ้งการเปลี่ยนแปลงไว้ แต่กระนั้นพวกเขาก็ตัดสินใจทิ้งรายละเอียดบางอย่างไว้ ภายในบุด้วยหนัง สามารถเลือกสีภายในได้ สีเบจ สีเทา หรือสีดำ

ในการกำหนดค่าพื้นฐานของ Civic Sporty Spirit S จะมีการติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่มีหน้าจอขาวดำตรงกลางแผงควบคุมในการกำหนดค่าของ Civic E และ ES มีระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ด้วยฟังก์ชั่นการนำทางและความสามารถในการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต มีแผงควบคุมสภาพอากาศใต้หน้าจอ

เช่นเดียวกับในรุ่นก่อนหน้า ในพื้นที่ของหางเสือ ตอร์ปิโดแบ่งออกเป็นสองระดับ ส่วนบนมีแดชบอร์ดพร้อมมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอล หน้าจอสีของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดซึ่งแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิง , อุณหภูมิเครื่องยนต์ , มาตรวัดระยะทาง , เมนูควบคุมพวงมาลัย ฯลฯ ที่ด้านล่างหลังพวงมาลัยมีเครื่องวัดวามเร็วพร้อมไฟแสดงเกียร์อัตโนมัติ ปุ่ม Start/Stop ของเครื่องยนต์อยู่หลังพวงมาลัย นักออกแบบปล่อยพวงมาลัยในสปอร์ตตี้ สปิริต ไม่เปลี่ยนแปลง เมนูพวงมาลัยยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เพิ่มปุ่มหลายปุ่มเพื่อควบคุมการสื่อสารผ่านมือถือ ไฟส่องสว่างสีน้ำเงินอ่อนของแผงหน้าปัดและปุ่มควบคุมจะไม่ทำให้ตาล้าแม้หลังจากขับเป็นเวลานาน

มือจับประตูและแผ่นปิดหุ้มด้วยหนังเพื่อให้เข้ากับสีภายในรถ ไม่เหมือนรุ่นก่อน โดยที่เบาะประตูประกอบด้วยแผ่นพลาสติกหรือเบาะผ้าสีดำ

เบรกมือใน Honda Civic Sporty Spirit นั้นต่างจาก Civic Type R รุ่นใหม่ ทั้งสะดวกและรอบคอบ โดยตั้งอยู่ติดกับที่นั่งคนขับและไม่จำเป็นต้องดึงเหมือนรถแฮทช์แบ็ค กระจกปรับไฟฟ้าให้มุมมองที่ดี แม้ว่าในแวบแรก กระจกจะดูเหมือนติดตั้งไว้ใกล้กับคนขับมาก

ใกล้จุดตรวจมีขั้วต่อสองตัวสำหรับชาร์จโทรศัพท์มือถือจาก USB และเต้ารับ 12V อย่างที่ควรจะเป็นสำหรับรถยนต์ Honda รุ่นใหม่ พารามิเตอร์ที่ปรับได้ของพวงมาลัย เบาะนั่ง ตัวปิดประตู และสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ทางกลไกอื่นๆ ถูกแทนที่ด้วยพารามิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งสะดวกมากเมื่อได้คนขับคนใหม่เข้ามาในรถ ระบบที่ปรับอย่างรวดเร็วได้รับการออกแบบมาสำหรับไดรเวอร์หลายตัว ดังนั้นจึงสามารถตั้งโปรแกรมสำหรับแต่ละรายการแยกกันและไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้ทุกครั้ง

ความปลอดภัย Honda Civic Sedan

นอกจากถุงลมนิรภัยมาตรฐานที่พวงมาลัยด้านคนขับและด้านผู้โดยสารแล้ว ยังมีระบบ SRS ที่ช่วยให้รถอยู่บนท้องถนนได้ นักพัฒนาได้เพิ่มถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะนั่งและถุงลมนิรภัยด้านบน ประตูซึ่งครอบคลุมหน้าต่างด้านข้างอย่างสมบูรณ์ เข็มขัดนิรภัยเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ Honda Civic Sporty Spirit

หากไม่มีระบบความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์เสริมในสปอร์ตตี้ สปิริต นี่คือระบบตรวจสอบจุดบอด ระบบป้องกันการชนกัน รีพีทเตอร์ที่กระจกมองข้าง

ข้อมูลจำเพาะ Honda Civic Sedan

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว รถจะมีให้เลือกหลายระดับ รุ่นพื้นฐานจะมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด

ระดับการตัดแต่งของ Civic ES จะวางจำหน่ายในตลาดด้วยเครื่องยนต์ 1.8 หรือ 2.0 ลิตร ส่วนที่เหลือของระดับการตัดแต่ง มีเพียงเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรเท่านั้น เครื่องยนต์ i-VTEC ทั้งสองเครื่องเป็นแบบอินไลน์ 4 สูบ 16 วาล์ว

เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ให้กำลัง 141 แรงม้า และแรงบิด 6500 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรให้กำลัง 155 แรงม้า และแรงบิด 6500 รอบต่อนาที

อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ด้วยปริมาตร 1.8 ลิตรคือ 9.1 วินาทีสำหรับเกียร์ธรรมดาและ 10.8 วินาทีสำหรับเกียร์อัตโนมัติ ความเร็วสูงสุดที่รถยนต์สามารถไปถึง 200 กม. / ชม. ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าสำหรับ Honda Civic Sporty Spirit ที่มีทิศทางแบบสปอร์ตความเร็วก็ยังไม่ค่อยดีนัก

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Sporty Spirit สำหรับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร เมื่อใช้กลไกในรอบเมือง 9.2 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 8.8 ลิตรบนถนนในชนบท อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 5.1 สำหรับกลไก และ 5.6 สำหรับตัวเครื่อง รอบการผสมจะเป็น 6.6 ลิตรสำหรับช่างยนต์ และ 6.7 ลิตรสำหรับระบบอัตโนมัติ ด้วยเครื่องยนต์ที่โลภเช่นนี้ ถังของ Civic Sporty Spirit จึงบรรจุเชื้อเพลิงได้ 50 ลิตร

ราคาสำหรับการกำหนดค่าพื้นฐานของ Honda Civic Sporty Spirit พร้อมเกียร์ธรรมดาคือ $ 18,490 พร้อมระบบอัตโนมัติ $ 19,290 ราคาสำหรับการกำหนดค่าสูงสุดด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร จะมีมูลค่า 22840 ดอลลาร์และสำหรับ ES ชุดสมบูรณ์พร้อมเครื่องยนต์ 2.0 - 24340 ดอลลาร์

อันที่จริง Honda Civic Sporty Spirit นั้นค่อนข้างดี แต่สำหรับสายสปอร์ตแล้ว เครื่องยนต์ยังอ่อนอยู่ ราคาเป็นที่ยอมรับสำหรับรถใหม่ที่มีการบรรจุแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ดี

ฮอนด้า