รถยนต์ Mercedes-Benz G-Class ใหม่จะถูกเรียกคืนในรัสเซียอีกครั้ง ปัญหาล็อกเฟืองท้าย วิธีแก้ปัญหา ข้อผิดพลาดทางอิเล็กทรอนิกส์
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ Mercedes-Benz G-Class ในตำนานคือ SUV ที่น่าเชื่อถือที่สุดในการผลิตจำนวนมาก มีตำนานและสถานการณ์จริงมากมายเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือและความสามารถในการผ่านของรุ่นนี้ แต่เนื่องจากแคมเปญการเรียกคืนล่าสุดในรัสเซียและทั่วโลกแสดงให้เห็นว่ารถเสีย ไม่นานมานี้ Mercedes-Benz G-Class เจนเนอเรชั่นใหม่ถูกเรียกคืนแล้วเนื่องจากเทอร์โบชาร์จเจอร์รั่วและสายไฟที่ประตูรถพัง ตอนนี้แคมเปญ Gelikov ที่เพิกถอนได้ได้เริ่มต้นขึ้นเนื่องจากการแตกส่วนต่างของล็อกเฟืองท้าย ในโมเดลนี้มีทั้งหมด 3 แบบ และแต่ละแบบสามารถบังคับบล็อกได้
หากคุณเชื่อในเอกสารของ NHTSA ซึ่งเป็นสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติในสหรัฐอเมริกา ปัญหาเกี่ยวกับล็อกเฟืองท้ายเป็นที่รู้จักในปี 2018 เกือบจะในทันทีหลังจากการส่งมอบรถเอสยูวี Gelendvagen เจนเนอเรชั่นใหม่เป็นครั้งแรก ตอนนั้นเองที่การร้องเรียนครั้งแรกจากเจ้าของรถ SUV ที่อบใหม่เริ่มมาถึง ตามกฎแล้วเจ้าของ Gelikov บ่นว่ามีปัญหากับการล็อคเฟืองท้ายซึ่งไม่ได้ผลเสมอไป
ทันทีหลังจากได้รับข้อร้องเรียนครั้งแรก ผู้ผลิตได้นำชิ้นส่วนที่บกพร่องออกและทำการตรวจสอบภายใน การค้นหาปัญหาดำเนินไปจนถึงเดือนเมษายน 2019 รวม เมื่อมันปรากฏออกมา สาเหตุคือตัวต้านทานจากการคายประจุของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เป็นผู้รับผิดชอบการทำงานเชิงกลของล็อคเฟืองท้าย จากการศึกษาจำนวนหนึ่ง เป็นที่ทราบกันดีว่าเนื่องจากจาระบีกำมะถันในส่วนต่างซึ่งปล่อยไอระเหย ตัวต้านทานจะพังเมื่อเวลาผ่านไปตามลำดับ ค่ากระแสไฟที่ไม่ถูกต้องจะได้รับที่เอาต์พุต เป็นเพราะเหตุนี้ ECU จึงตัดสินใจว่าส่วนต่างอยู่ในสถานะล็อค ซึ่งหมายความว่าส่วนกลไกของตัวล็อคนั้นใช้งานไม่ได้ นอกจากนี้ เนื่องจากข้อผิดพลาดดังกล่าว ระบบจึงปิดการทำงานของ ESP และ ABS โดยที่การขับรถบนท้องถนนจะกลายเป็นความทุกข์ทรมาน
นอกจากนี้ บนแดชบอร์ดของ Mercedes-Benz G-Class ใหม่ทั้งหมด ข้อผิดพลาดและการแจ้งเตือนเกี่ยวกับความผิดปกติของรถจะปรากฏขึ้น เหตุผลนี้คือผู้จำหน่ายตัวต้านทาน เขาเบี่ยงเบนไปจากบรรทัดฐานที่ลูกค้าให้มา ตามรายงานนี้นำไปสู่การเรียกคืน Heliks ในสหรัฐอเมริกาจำนวน 6,300 ชุด ในอาณาเขตของรัสเซียตามรายการรหัส VIN ของ Rosstandart รถยนต์ Mercedes-Benz G-Class จำนวน 1,644 คันถูกเรียกคืน สถานการณ์จะได้รับการแก้ไขโดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีคุณภาพที่เหมาะสม เช่นเดียวกับเจ้าของโมเดลนี้จะถูกขอให้สังเกตคุณภาพของตัวต้านทานใหม่เป็นครั้งแรกว่างานล็อกเฟืองท้ายทำงานได้ดีเพียงใด
รถยนต์ Mercedes-Benz G-Class ใหม่จะถูกเรียกคืนในรัสเซียอีกครั้ง ปัญหาล็อกเฟืองท้าย วิธีแก้ปัญหา ข้อผิดพลาดทางอิเล็กทรอนิกส์
Mercedes-Benz
