ในปีนี้ มีการวางแผนที่จะขึ้นราคาสูงถึงหนึ่งหมื่นห้าพันรูเบิลสำหรับกรมธรรม์ประกันภัย CTP สำหรับผู้ขับขี่บางคน
ในปีนี้ มีการวางแผนที่จะขึ้นราคาสูงถึงหนึ่งหมื่นห้าพันรูเบิลสำหรับกรมธรรม์ประกันภัย CTP สำหรับผู้ขับขี่บางคน ข้อมูลดังกล่าวรายงานโดย Rossiyskaya Gazeta
โดยพื้นฐานแล้วการประกันภัยในกระเป๋าจะกระทบกับ "ผู้ขับขี่" ที่รักการขับรถ ผู้ขับขี่ที่มีสติสัมปชัญญะที่เหลือจะไม่รู้สึกว่าราคาสูงขึ้นมากนัก
ระบบที่เปิดตัวใหม่นี้จะทำให้สามารถตรวจสอบลูกค้าเพื่อคำนวณค่าสัมประสิทธิ์พิเศษที่เรียกว่า "โบนัส-มาลัส" ตามประวัติการประกันภัยซึ่งดำเนินการมาเป็นเวลา 2 ปีโดยบริษัทประกันภัยแต่ละแห่ง บริษัทประกันทั้งหมดเหล่านี้จะถูกบังคับให้ส่งประวัติของลูกค้าประกันภัยที่รวบรวมมาทั้งหมดไว้ในฐานข้อมูลเดียว สิ่งนี้จะช่วยให้ "ผู้ประกันตน" คนใดก็ได้ทราบถึงประวัติเจ้าของรถในช่วงสองปีที่ผ่านมา ไม่ว่าเขาจะประสบอุบัติเหตุหรือไม่และเกิดขึ้นกี่ครั้งต่อปี บริษัทประกันภัยทุกแห่งจะต้องเข้าสู่ฐานข้อมูลอย่างต่อเนื่อง ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับการออกกรมธรรม์ OSAGO และกรณีการชำระเงินใหม่ทั้งหมดสำหรับเหตุการณ์ประกันภัยภายใน 15 วันทำการ
ตัวอย่างเช่น สำหรับการขับรถในปีที่แล้วโดยไม่มีอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับส่วนลดค่าประกันภัย 5% ในปีนี้ แต่ถ้าปีที่แล้วเขาประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์หรือมีความผิด ปีนี้กรมธรรม์จะขายให้เขาแพงกว่าประมาณ 30%
ผู้เชี่ยวชาญทำการคำนวณสำหรับคนขับรถมอสโกตามที่ปรากฏดังต่อไปนี้ หากผู้ขับขี่มีประสบการณ์การขับขี่ตั้งแต่ 3 ปีขึ้นไป รวมทั้งอายุมากกว่า 22 ปี และไม่ได้เกิดอุบัติเหตุแม้แต่ครั้งเดียวในปีที่ผ่านมา และการขนส่งของเขามีกำลังมากกว่า 150 แรงม้า CMTPL จะเสียค่าใช้จ่าย เขา 3,485 รูเบิล โบนัส-มาลัสของมันจะเป็น 0.55 เพราะเวลาผ่านไปกว่าเก้าปีนับตั้งแต่ก่อตั้ง OSAGO หากคนขับคนนี้มีความผิดในอุบัติเหตุสองครั้งในปีปัจจุบัน ปีหน้าเขาจะต้องจ่ายค่าประกันสูงสุดเป็นทวีคูณของ 15 523 รูเบิล บางทีนี่อาจทำให้ผู้ขับขี่คิดเกี่ยวกับการขับขี่ยานพาหนะและอุบัติเหตุอย่างน้อยเล็กน้อย แต่จะลดลง
มันเคยง่ายกว่ามาก เกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง ไม่เป็นไร ซื้อกรมธรรม์จากบริษัทประกันอื่น ตอนนี้การกระทำดังกล่าวจะไม่ทำงาน แม้ว่าจะสามารถรีเซ็ตประวัติการขับขี่ของคุณได้อย่างถูกกฎหมาย กฎหมายระบุว่าบริษัทประกันภัยจะเก็บประวัติการประกันภัยสำหรับผู้ขับขี่แต่ละคนที่มีสิทธิ์เข้าถึงยานพาหนะ และจะถูกรีเซ็ตเมื่อผู้ขับขี่ไม่ได้รับการบันทึกในกรมธรรม์ประกันภัยใดๆ เป็นเวลาหนึ่งปี นอกจากนี้ยังสามารถสรุปข้อตกลง OSAGO ได้โดยไม่จำกัดกลุ่มบุคคลที่รับตำแหน่งผู้บริหาร
มีอีกข่าวหนึ่งที่ไม่ดีสำหรับผู้ขับขี่ทุกคนแล้ว กระทรวงการคลังต้องการขึ้นภาษี 25% สำหรับกรมธรรม์ประกันภัยของ MTPL หากสิ่งนี้เกิดขึ้น ตามการคำนวณของผู้เชี่ยวชาญ นโยบายสูงสุดอาจเพิ่มราคาจาก 15,000 rubles เป็น 25
ตารางการเปลี่ยนแปลงค่าใช้จ่ายของ OSAGO ในระดับโบนัส-มาลัส:
ราคามีเงื่อนไขว่าคนขับมาจากมอสโกและรถมีมากกว่า 150 แรงม้า
| ชั้นท้ายสายประกันรายปีต่อจำนวนอุบัติเหตุ | ||||
ความหมายของโบนัสมาลัส | ราคา MTPL, rub | 0 อุบัติเหตุ | อุบัติเหตุ 1 ครั้ง | 2 อุบัติเหตุ |
| 2,45 | 15 523 | 2,30 | 2,45 | 2,45 |
| 2,30 | 14 573 | 1,55 | 2,45 | 2,45 |
| 1,55 | 9 821 | 1,40 | 2,45 | 2,45 |
| 1,40 | 8 870 | 1,00 | 1,55 | 2,45 |
| 1,00 | 6 336 | 0,95 | 1,55 | 2,45 |
| 0,95 | 6 019 | 0,90 | 1,40 | 1,55 |
| 0,90 | 5 702 | 0,85 | 1,00 | 1,55 |
| 0,85 | 5 386 | 0,80 | 0,95 | 1,40 |
| 0,80 | 5 069 | 0,75 | 0,95 | 1,40 |
| 0,75 | 4 752 | 0,70 | 0,90 | 1,40 |
| 0,70 | 4 435 | 0,65 | 0,90 | 1,40 |
| 0,65 | 4 118 | 0,60 | 0,85 | 1,00 |
| 0,60 | 3 802 | 0,55 | 0,85 | 1,00 |
| 0,55 | 3 485 | 0,50 | 0,85 | 1,00 |
| 0,50 | 3 168 | 0,50 | 0,80 | 1,00 |
