Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
ลักษณะทางเทคนิคทั้งหมดของ Hyundai Elantra 2018 ของการดัดแปลงทั้งหมด - ตารางที่มีข้อมูลที่แน่นอนจากผู้ผลิต
วันนี้ ซีดาน Hyundai Elantra รุ่นที่ 6 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในตัวแทนจำหน่ายในรัสเซียและประเทศเพื่อนบ้าน ในอเมริกาเหนือและยุโรปตะวันตก ผู้ซื้อยังได้รับโมเดลสำหรับรถยนต์แฮทช์แบคอีกด้วย รุ่นล่าสุดมีให้สำหรับผู้ซื้อที่มีเครื่องยนต์เบนซิน คู่นี้เป็นเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Elantra ขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น
การดัดแปลง | 1.6 MT 2WD | 1.6 AT 2WD |
ทั่วไป | ||
ประเภทรถ | จาก | |
ประเภทของร่างกาย | เก๋ง | |
จำนวนประตู | 4 | |
จำนวนสถานที่ | 5 | |
สร้างประเทศ | รัสเซีย | |
การรับประกันของผู้ผลิต | 3 ปี หรือ 100,000 กม. | |
ลักษณะเครื่องยนต์ | ||
แบรนด์เครื่องยนต์ | G4FG | |
ปริมาตรกระบอกสูบ ลูกบาศก์ cm | 1591 | |
กำลังแรงม้า / กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 128 / 94 / 6300 | |
แรงบิด Nm / (รอบต่อนาที) | 155 / 4850 | |
แรงดัน | ไม่ | |
กระบอกสูบ | อินไลน์ 4 สูบ | |
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | — | |
เชื้อเพลิงที่ใช้ | น้ำมันเบนซิน AI-95 | |
อัตราการบีบอัด | 10,5 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ mm | 77 | |
จังหวะลูกสูบ mm | 85,44 | |
ประเภทเครื่องยนต์เชิงนิเวศน์ | ยูโร 5 | |
จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 | |
พลังงานจำเพาะกก./ชม. | 10,16 | 10,35 |
เกียร์และไดรฟ์ | ||
ประเภทของไดรฟ์ | ด้านหน้า | |
ประเภทเกียร์ | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | อัตโนมัติ 6 สปีด |
พลวัตและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง | ||
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 200 | 195 |
เวลาเร่ง 0-100 km / h, s | 10,1 | 11,6 |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบเมือง l / 100 km | 8,7 | 9,1 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงนอกเมือง l / 100 km | 5,2 | 5,3 |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงรวมเป็น l / 100 km | 6,5 | 6,7 |
การปล่อย CO2 | ||
รอบรวม g / km | 148 | 152 |
ขนาดและปริมาตร | ||
ความยาว mm | 4620 | |
ความกว้าง mm | 1800 | |
ความสูง mm | 1450 | |
ฐานล้อ mm | 2700 | |
ความกว้างของราง (ด้านหน้า), mm | 1555 | |
ความกว้างของราง (ด้านหลัง), mm | 1564 | |
ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง), mm | 150 | |
ลดน้ำหนักกก | 1300 | 1325 |
ความจุกิโลกรัม | 470 | 475 |
น้ำหนักรวมที่อนุญาต kg | 1770 | 1800 |
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง l | 50 | |
ปริมาณลำต้น l | 458 | |
พวงมาลัยและช่วงล่าง | ||
ประเภทพวงมาลัยเพาเวอร์ Power | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | |
กันโคลงหน้า | มี | |
ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระ MacPherson strut | |
กันโคลงหลัง | — | |
ระบบกันสะเทือนหลัง | กึ่งอิสระ, ทอร์ชันบีม | |
ดิสก์ ยาง และเบรก | ||
ล้อหน้า | 205/55 R16 | |
ล้อหลัง | 205/55 R16 | |
ขนาดดิสก์ | 16 | |
เบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | |
เบรคหลัง | ดิสก์ |
การดัดแปลง | 2.0 MT 2WD | 2.0 AT 2WD |
ทั่วไป | ||
ประเภทรถ | จาก | |
ประเภทของร่างกาย | เก๋ง | |
จำนวนประตู | 4 | |
จำนวนสถานที่ | 5 | |
สร้างประเทศ | รัสเซีย | |
การรับประกันของผู้ผลิต | 3 ปี หรือ 100,000 กม. | |
ลักษณะเครื่องยนต์ | ||
แบรนด์เครื่องยนต์ | G4NA | |
ปริมาตรกระบอกสูบ ลูกบาศก์ cm | 1999 | |
กำลังแรงม้า / กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 150 / 110 / 6200 | |
แรงบิด Nm / (รอบต่อนาที) | 192 / 4000 | |
แรงดัน | ไม่ | |
กระบอกสูบ | อินไลน์ 4 สูบ | |
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | — | |
เชื้อเพลิงที่ใช้ | น้ำมันเบนซิน AI-95 | |
อัตราการบีบอัด | 10,8 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ mm | 77 | |
จังหวะลูกสูบ mm | 85,4 | |
ประเภทเครื่องยนต์เชิงนิเวศน์ | ยูโร 5 | |
จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 | |
พลังงานจำเพาะกก./ชม. | 8,87 | 9,03 |
เกียร์และไดรฟ์ | ||
ประเภทของไดรฟ์ | ด้านหน้า | |
ประเภทเกียร์ | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | อัตโนมัติ 6 สปีด |
พลวัตและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง | ||
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 205 | 203 |
เวลาเร่ง 0-100 km / h, s | 8,8 | 9,9 |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบเมือง l / 100 km | 9,6 | 10,2 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงนอกเมือง l / 100 km | 5,4 | 5,7 |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงรวมเป็น l / 100 km | 7 | 7,4 |
การปล่อย CO2 | ||
รอบรวม g / km | 163 | 167 |
ขนาดและปริมาตร | ||
ความยาว mm | 4620 | |
ความกว้าง mm | 1800 | |
ความสูง mm | 1450 | |
ฐานล้อ mm | 2700 | |
ความกว้างของราง (ด้านหน้า), mm | 1555 | |
ความกว้างของราง (ด้านหลัง), mm | 1564 | |
ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง), mm | 150 | |
ลดน้ำหนักกก | 1330 | 1355 |
ความจุกิโลกรัม | 440 | 475 |
น้ำหนักรวมที่อนุญาต kg | 1770 | 1800 |
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง l | 50 | |
ปริมาณลำต้น l | 458 | |
พวงมาลัยและช่วงล่าง | ||
ประเภทพวงมาลัยเพาเวอร์ Power | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | |
กันโคลงหน้า | มี | |
ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระ MacPherson strut | |
กันโคลงหลัง | — | |
ระบบกันสะเทือนหลัง | กึ่งอิสระ, ทอร์ชันบีม | |
ดิสก์ ยาง และเบรก | ||
ล้อหน้า | 205/55 R16 | |
ล้อหลัง | 205/55 R16 | |
ขนาดดิสก์ | 16 | |
เบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | |
เบรคหลัง | ดิสก์ |
ระดับและราคาการตัดแต่งของ Hyundai Elantra 2018
- สตาร์ท (1.6 ลิตร, น้ำมันเบนซิน, เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์, 2WD) - $ 13,642 (1,099,000 รูเบิล);
- ฐาน (1.6 ลิตร, น้ำมันเบนซิน, เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์, 2WD) - $ 14,523 (1,170,000 rubles);
- ฐาน (1.6 ลิตร, น้ำมันเบนซิน, 6 เกียร์อัตโนมัติ, 2WD) - $ 14,957 (RUB 1,205,000);
- ฐาน (2.0 L, น้ำมันเบนซิน, 6 เกียร์อัตโนมัติ, 2WD) - $ 15,330 (RUB 1,235,000);
- ใช้งานอยู่ (1.6 ลิตร, น้ำมันเบนซิน, เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์, 2WD) - $ 15 392 (1 240 000 rubles);
- ใช้งานอยู่ (1.6 ลิตร, น้ำมันเบนซิน, 6 เกียร์อัตโนมัติ, 2WD) - $ 15,826 (1,275,000 รูเบิล);
- ใช้งานอยู่ (2.0 l, น้ำมันเบนซิน, เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์, 2WD) - $ 15,764 (1,270,000 rubles);
- ใช้งานอยู่ (2.0 l, น้ำมันเบนซิน, 6 เกียร์อัตโนมัติ, 2WD) - $ 16,199 (RUB 1,305,000);
- ความสง่างาม (2.0 ลิตร, น้ำมันเบนซิน, 6 เกียร์อัตโนมัติ, 2WD) - $ 16,943 (1,365,000 รูเบิล)
ราคา ณ วันที่ 28 มีนาคม 2563
ภาพถ่ายฮุนได Elantra 2018:
ฮุนได
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send