ผู้บุกเบิกสไตล์ครอสโอเวอร์แบบคูเป้คือ Infiniti FX ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในช่วงต้นและกลางปี 2000 ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อรุ่นเป็น QX70 ย้อนกลับไปในปี 2017 มีการตัดสินใจที่จะถอนตัวโมเดลออกจากการผลิต และเพียงสามปีต่อมา Infiniti QX55 ใหม่ก็ถูกนำเข้าสู่ตลาดยานยนต์อีกครั้ง แม้ว่าเขาจะไม่ใช่ทายาทโดยตรงของนางแบบ แต่เขาก็มีหลายอย่างเหมือนกัน
พื้นฐานสำหรับ Infiniti QX55 ใหม่คือ QX50 ที่รู้จักกันก่อนหน้านี้ โดยที่เครื่องยนต์วางอยู่ในแนวขวางกับตัวถัง ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ขับเคลื่อนล้อหลังเชื่อมต่อด้วยคลัตช์ แม้จะมีรากฐานเดียวกัน แต่ครอสโอเวอร์ QX55 ใหม่ก็เปลี่ยนขนาด
| ความยาว mm | 4732 |
| ความสูง mm | 1622 |
| ความกว้าง mm | 1903 |
| ฐานล้อ mm | 2800 |
| ระยะห่างจากพื้นดิน mm | 219 |
ความกว้างและระยะฐานล้อของ Infiniti QX55 ยังไม่เปลี่ยนแปลงและเหมือนกับรุ่นก่อน เป็นผลให้ครอสโอเวอร์ใหม่กลายเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Audi Q5 Sportback และ BMW X4 ใหม่ การออกแบบภายนอกกลายเป็นเรื่องผิดปกติมากตามที่ผู้ผลิตระบุว่านี่คือสไตล์ความน่าเชื่อถือและความเรียบง่ายของญี่ปุ่น คนหนุ่มสาวมักจะเป็นกลุ่มเป้าหมายหลัก
ด้านหน้าของ Infiniti Cu X 55 ใหม่ทำในสไตล์ของบริษัท กระจังหน้าแบบเปิดขนาดใหญ่พร้อมขอบโครเมียมแบบกว้าง เลนส์ LED กระจังหน้าเพิ่มเติมที่ด้านล่างของกันชน และช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ ด้านข้างและด้านหลังเป็นคุณสมบัติที่สะดุดตาที่สุด โดยเฉพาะหลังคาและเสาหลังที่ลาดเอียงอย่างนุ่มนวล ยังไม่ทราบสาเหตุว่าทำไมนักออกแบบจึงรัดเสาด้านหลังและหลังคาให้แน่น แต่ดูทันสมัยและไม่ได้มาตรฐานสำหรับบริษัท ทั้งหมดนี้ถูกขีดเส้นใต้ด้วยรางหลังคาอะลูมิเนียมคู่หนึ่งสำหรับติดลำตัวเพิ่มเติมและเสาอากาศในรูปแบบของครีบฉลาม
เมื่อเดินตามหลังคาและหน้าต่างด้านหลังที่ลาดเอียงเบา ๆ เท้าหลังจะดึงดูดความสนใจโดยมีส่วนที่เด่นชัดอยู่ด้านข้าง เช่นเคย ป้ายหยุดส่วนใหญ่จะอยู่ที่ตัวรถ และบางจุดจะเล็กกว่าที่ฝากระโปรงหลัง ทั้งชุดถูกเน้นด้วยกันชนหลังแบบสปอร์ต พร้อมแผ่นพลาสติกสีดำและปลายท่อไอเสีย ที่หัวใจของครอสโอเวอร์ Infiniti Ku X 55 มีการติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 20″ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แม้ว่าก่อนหน้านี้จะเป็นตัวเลือกใน QX50
หากต้องการเปิดท้ายรถจากภายนอก ให้คลิกที่ป้ายชื่อสามเหลี่ยม วิธีนี้ทำขึ้นเพื่อทำให้ด้านหลังดูสะอาดตา โดยไม่มีส่วนโค้งและรายละเอียดที่ไม่จำเป็น รูปลักษณ์ของครอสโอเวอร์ Infiniti QX55 เปลี่ยนไปอย่างมากและเกือบจะไม่เหมือนใคร สำหรับการตกแต่งภายใน นี่มันเหมือนกับ QX50 ของพี่เลย
ด้วยการเปลี่ยนแปลงของ Infiniti QX55 ใหม่ เราสามารถพูดถึงการผสมผสานการตกแต่งภายในแบบใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสีและวัสดุ แดชบอร์ดได้รับมาตราส่วนอะนาล็อก แต่มีการติดตั้งจอแสดงผลขนาดใหญ่สองจอไว้ที่กึ่งกลางคอนโซลด้านหน้า ยังไงก็ตาม นักออกแบบตัดสินใจทิ้งปุ่มไว้โดยไม่ได้เปลี่ยนไปใช้ระบบควบคุมแบบสัมผัส ซึ่งหมายความว่าความสะดวกสบายต้องมาก่อน
การนำเสนออย่างเป็นทางการของครอสโอเวอร์ใหม่ Infiniti Ku X 55 เกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกา สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ อุปกรณ์ของรถดูดีมาก ตามมาตรฐาน รายการรวมถึงจุดเชื่อมต่อ Wi-Fi ระบบมัลติมีเดียรองรับ Android Auto และ Apple CarPlay พร้อมกัน ระบบความปลอดภัย ได้แก่ การเบรกอัตโนมัติ การบ่งชี้คนเดินถนน การตรวจสอบจุดบอด การตรวจสอบพื้นที่ด้านหลังรถ การเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับการออกจากเลน ตัวเลือกหนึ่งที่น่าสนใจที่รวมอยู่ในรายการระบบคือ ProPilot Assist ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติในขณะขับรถบนทางหลวง
เช่นเคย ครอสโอเวอร์ Infiniti Ku X 55 ได้รับการออกแบบสำหรับที่นั่งสองแถวด้วยการปรับเบาะนั่งแบบเดียวกัน ข้อเสียคือขนาดของช่องเก็บสัมภาระซึ่งเล็กลงเนื่องจากความลาดเอียงของหลังคา ตอนนี้จุได้ 762 ลิตร เพิ่มขึ้นจาก 895 ลิตรใน QX50 รุ่นก่อน พับเบาะแถวที่สองได้ 1532 ลิตร (จากเดิม 1699 ลิตร) พนักพิงที่นั่งแถวที่สองพับในอัตราส่วน 60/40
ครอสโอเวอร์ได้อะไรในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิค? ช่วงล่างดูสปอร์ต สตรัท McPherson ถูกติดตั้งที่ด้านหน้า ช่วงล่างอิสระแบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง บางทีนั่นอาจเป็นทั้งหมด เนื่องจากเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่มีหัวฉีดแบบรวมมาจาก QX50 เดียวกัน หน่วยกำลัง 272 HP และแรงบิด 380 นิวตันเมตร
ครอสโอเวอร์ไดรฟ์เต็มเท่านั้น โดยที่เพลาหน้าหลักและด้านหลังเชื่อมต่อกันโดยใช้คลัตช์หลายแผ่นและระบบควบคุมไฟฟ้า เกียร์ Infiniti QX55 เป็นแบบ CVT เท่านั้น ส่วนเรื่องราคาในขณะที่ตัวแทนของบริษัทไม่รีบเร่งที่จะเอ่ยนาม เป็นไปได้มากว่าพวกเขาจะเปิดใกล้กับจุดเริ่มต้นของการขาย ตามแหล่งข่าวต่างๆ รถจะมาถึงตัวแทนจำหน่ายในช่วงครึ่งหลังของฤดูใบไม้ผลิปี 2021 สำหรับประเทศอื่นๆ คาดว่า Infinity Cu X 55 ไม่น่าจะเร็วกว่าครึ่งหลังของปี 2564
อินฟินิตี้
