เนื้อหาของบทความ:
- ขนาดและน้ำหนัก
- ลักษณะไดนามิก
- ระบบเบรก
- เลนส์
- ราคาและการกำหนดค่า
วันนี้ ปอร์เช่ คาเยนน์ พรีเมียม ครอสโอเวอร์ เจเนอเรชันที่สาม ได้เปิดตัวในตลาดยานยนต์แล้ว โดยรวมแล้ว ผู้ซื้อเสนอระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกัน 5 ระดับ โดยสามระดับมีเครื่องยนต์สันดาปภายในและรุ่นไฮบริดสองรุ่น ครอสโอเวอร์เจเนอเรชันใหม่ยังคงดีไซน์ของรุ่นก่อนหน้า รุ่นที่สองไว้ อันที่จริง นักออกแบบได้ตัดและขัดเกลา "เพชร" ของเวอร์ชันที่สองโดยเพิ่มคุณสมบัติที่ทันสมัย
ในอาณาเขตของรัสเซียและประเทศเพื่อนบ้าน Porsche Cayenne ใหม่มีวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้ว ผู้ผลิตได้เปิดเผยคุณลักษณะ การกำหนดค่า และราคาของการกำหนดค่าอย่างครบถ้วน เมื่อจับคู่กับเครื่องยนต์ครอสโอเวอร์ (โดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่า) มีการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติทิปโทรนิค 8 สปีด ส่วนไดรฟก็เต็มเท่านั้น
ขนาดและน้ำหนัก Porsche Cayenne 2018-2020
ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น การปรากฏตัวของปอร์เช่ คาเยนน์ เจเนอเรชันที่สาม ทำให้นึกถึงรุ่นที่สองจำนวนมาก แม้จะมีความคล้ายคลึงกัน แต่ก็มีขนาดแตกต่างกันในทุกทิศทาง นั่นคือเหตุผลที่เราจะเปรียบเทียบขนาดของรุ่นใหม่และรุ่นที่สอง
| ขนาดและน้ำหนัก Porsche Cayenne 2018-2020 | |
| ความยาว mm | 4918 |
| ความยาว mm | 4926 (ระดับการตัดแต่ง Turbo และ Turbo S E-Hybrid) |
| ความกว้าง mm | 1983 |
| ความสูง mm | 1696 |
| ความสูง mm | 1673 (ระดับการตัดแต่ง Turbo และ Turbo S E-Hybrid) |
| ฐานล้อ mm | 2895 |
| รางล้อหน้า mm | 1680 |
| รางล้อหน้า mm | 1687 (ระดับการตัดแต่ง Turbo และ Turbo S E-Hybrid) |
| รางล้อหลัง mm | 1673 |
| รางล้อหลัง mm | 1670 (ระดับการตัดแต่ง Turbo และ Turbo S E-Hybrid) |
| การกวาดล้าง mm | 210 |
| การกวาดล้าง mm | 190 (ระดับการตัดแต่ง Turbo และ Turbo S E-Hybrid) |
| ปริมาณลำต้น l | 645-770 |
| ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง l | 75-90 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด m | 6.05 |
| ลดน้ำหนักกก | 1985-2490 |
| น้ำหนักเต็มกิโลกรัม | 2840-3075 |
| เลขที่นั่ง | 5 |
Porsche Cayenne รุ่นที่สองนั้นมีขนาดเล็กกว่า
| ขนาดและน้ำหนัก Porsche Cayenne 2014-2018 | |
| ความยาว mm | 4855 |
| ความกว้าง mm | พ.ศ. 2482 (ค.ศ. 1954 แผ่นปิด GTS) |
| ความสูง mm | 1702 (ระดับการตัดแต่ง Turbo และ Turbo S) |
| ความสูง mm | 1705 |
| ความสูง mm | 1688 (เกรด GTS) |
| ฐานล้อ mm | 2895 |
| รางล้อหน้า mm | 1655-1660 |
| รางล้อหลัง mm | 1669-1678 |
| การกวาดล้าง mm | 204-215 |
| ปริมาณลำต้น l | 670 (1780 ลิตรเมื่อพับแถวที่ 2) |
| ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง l | 85-100 |
| ลดน้ำหนักกก | 2040-2185 |
| น้ำหนักเต็มกิโลกรัม | 2810-2895 |
| เลขที่นั่ง | 5 |
ความแตกต่างที่สำคัญของขนาดระหว่างรุ่นคือระยะฐานล้อ นอกจากความแตกต่างระหว่างรุ่นแล้ว ยังมีความแตกต่างในด้านขนาดระหว่างชุดที่สมบูรณ์อีกด้วย เนื่องจากมีตัวเลือกครอสโอเวอร์แบบธรรมดาหรือแบบชาร์จให้เลือก
ลักษณะทางเทคนิคและไดนามิกของ Porsche Cayenne
รถระดับพรีเมียมมีเครื่องยนต์และระบบเกียร์ที่สอดคล้อง ปอร์เช่ คาเยนน์ เจเนอเรชันใหม่ ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินและไฮบริด จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ ครอสโอเวอร์ไดรฟ์เต็มเท่านั้น ไม่พบเฉพาะตัวเลือกขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทุกล้อ
| ลักษณะทางเทคนิคและไดนามิกของ Porsche Cayenne 2018-2020 | |||
| เครื่องยนต์ | MDC.AB | MDC.BE | MDC.UA |
| เชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน AI-95 / AI-98 | น้ำมันเบนซิน AI-98 | น้ำมันเบนซิน AI-95 / AI-98 |
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 | 6 | 8 |
| ปริมาณ l | 2.9 | 3.0 | 4.0 |
| พาวเวอร์เอชพี | 440 | 340 | 550 |
| แรงบิด Nm | 550 | 450 | 770 |
| หน่วยไดรฟ์ | 4WD | 4WD | 4WD |
| การแพร่เชื้อ | 8 ช้อนโต๊ะ ล. เกียร์อัตโนมัติ | 8 ช้อนโต๊ะ ล. เกียร์อัตโนมัติ | |
| ลักษณะแบบไดนามิกของ Porsche Cayenne 2018-2020 | |||
| ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 265 | 245 | 286 |
| อัตราเร่งถึง 100 km / h, s | 5.2 | 6.2 | 4.1 |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง | |||
| รอบเมือง l | 11.8 | 11.3 | 16.4 |
| บนทางหลวง l | 8.4 | 8.0 | 9.5 |
| วงจรผสม l | 9.4 | 9.2 | 11.9 |
| ลักษณะทางเทคนิคและไดนามิกของรถไฮบริด Porsche Cayenne 2018-2020 | ||
| อุปกรณ์ | กาแยน อี-ไฮบริดbri | คาเยนน์ เทอร์โบ เอส อี-ไฮบริด |
| เชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน AI-98 + ไฟฟ้า | น้ำมันเบนซิน AI-98 + ไฟฟ้า |
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 | 8 |
| ปริมาณ l | 3.0 | 4.0 |
| พาวเวอร์เอชพี | 340 | 550 |
| แรงบิด Nm | 450 | 770 |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า kW | 100 | 100 |
| แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า Nm | 400 | 400 |
| พลังงานสำรองกม. | 44 | 32 |
| หน่วยไดรฟ์ | 4WD | 4WD |
| การแพร่เชื้อ | 8 ช้อนโต๊ะ ล. เกียร์อัตโนมัติ | |
| ลักษณะไดนามิกของ Porsche Cayenne Hybrid 2018-2020 2018 | ||
| ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 253 | 295 |
| อัตราเร่งถึง 100 km / h, s | 5 | 3.8 |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง | ||
| รอบเมือง l | — | — |
| บนทางหลวง l | — | — |
| วงจรผสม l | 3.4 | 3.9 |
หากเราเปรียบเทียบ Porsche Cayenne ใหม่กับรุ่นก่อน ความหลากหลายของเครื่องยนต์ก็ลดลง GTS รุ่นชาร์จที่มีชื่อเสียงได้หายไป แต่มีการเพิ่มการกำหนดค่าไฮบริดอื่นด้วยเครื่องยนต์ 4.0 ลิตรที่ทรงพลังที่สุด ก่อนหน้านี้ หน่วยที่ทรงพลังที่สุดคือ MCY.XA โดยมีปริมาตร 4.8 ลิตรและความจุ 570 ม้า เกียร์อัตโนมัติพร้อมขับเคลื่อนสี่ล้อทำงานร่วมกัน
ระบบเบรกและระบบกันสะเทือนของ Cayenne crossover
ระบบเบรกของ Porsche Cayenne นั้นเหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์ระดับพรีเมียม ครอสโอเวอร์มีดิสก์เบรกเหล็กหล่อเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เพื่อเป็นทางเลือกหนึ่ง พวกเขาเสนอให้ติดตั้งระบบเบรกเคลือบพื้นผิวของปอร์เช่ ซึ่งทำจากเหล็กหล่อที่มีการเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์แบบพิเศษ สุดท้าย พวกเขาเสนอคาร์บอนเซรามิกที่แพงที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุด
นอกจากตัวเลือกดิสก์เบรกสำหรับ Porsche Cayenne แล้ว ผู้ผลิตยังเสนอให้เลือกสีของคาลิปเปอร์อีกด้วย สามารถทาสีในสีตัวถังหรือสีสดใสที่ผู้ซื้อเลือก นอกจากนี้ยังสามารถใส่คำจารึกของแบรนด์และรุ่น โลโก้ของบริษัท หรือแม้แต่คำสั่งส่วนบุคคลได้ ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ฐานล้ออัลลอย 19 "หรือ 21" หรือ 22 "สามารถติดตั้งได้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของ Porsche Cayenne เป็นที่น่าสังเกตว่ายางสำหรับเพลาหน้าและล้อหลังของครอสโอเวอร์จะแตกต่างกัน
ออปติกของปอร์เช่ คาเยนน์ ใหม่
ออปติกไม่เปลี่ยนแปลงแม้แต่น้อย แม้จะมองด้วยตาเปล่าก็เข้าใจได้ว่ามันผ่านการปรับปรุงมากมาย เริ่มต้นที่มาตรฐาน ไฟหน้า Porsche Cayenne เป็นแบบ LED เต็มดวง โดยแต่ละดวงมีเลนส์ 5 ดวง เลนส์ถูกจัดเรียงเป็นรูปกากบาทเลนส์กลางใหญ่กว่า แต่เลนส์อีก 4 ตัวจะเล็กกว่าที่มุม
การกำหนดค่าระดับบนสุดของปอร์เช่ คาเยนน์ ครอสโอเวอร์ จะได้รับเมทริกซ์ออปติกพร้อมระบบควบคุมไฟสูงอัจฉริยะ คนขับจะเปลี่ยนปุ่มควบคุมไฟให้เป็นสถานะอัตโนมัติเพียงพอ จากนั้นระบบจะทำทุกอย่างให้คุณ ในโหมดอัตโนมัติ ส่วนไฟสูงบางส่วนจะถูกปิด (มืดลง) ดังนั้นจึงไม่รวมถึงตัวเลือกในการทำให้รถที่สวนมาตาบอด มีการปรับปรุงเพิ่มเติมมากมายสำหรับเท้าหลังของ Porsche Cayenne นักออกแบบไม่เพียงแต่ทำให้ LED แคบและเต็ม แต่ยังเพิ่มแถบ LED บางๆ ระหว่างเท้าหลังด้วย มันตอกย้ำความแปลกใหม่ของรุ่น Porsche Cayenne ได้อย่างสมบูรณ์แบบและเข้ากับดีไซน์โดยรวมได้เป็นอย่างดี
ราคาและอุปกรณ์ Porsche Cayenne 2018-2020
การปรากฏตัวของปอร์เช่คาเยนน์เจเนอเรชั่นใหม่ดึงดูดความสนใจของผู้ซื้อและแฟน ๆ ของรุ่นนี้ในทันที โดยรวมแล้ว มีการนำเสนอการกำหนดค่าพื้นฐาน 5 แบบให้กับทางเลือกของผู้ซื้อ ซึ่งแตกต่างกันในรายละเอียดการออกแบบและลักษณะทางเทคนิคแต่ละรายการ นอกจากรายการคุณสมบัติแล้ว ยังทราบราคาอีกด้วย
| ชุดที่สมบูรณ์ | การกรอก | ราคาจากถู |
| พริกป่น | 3.0 ลิตร 340 แรงม้า น้ำมันเบนซิน เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 4 999 000 ($79 223) |
| กาแยน อี-ไฮบริด | 3.0 ลิตร 340 แรงม้า ไฮบริด เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 7 336 000 ($116 259) |
| กาแยน เอส | 2.9 ลิตร 440 แรงม้า น้ำมันเบนซิน เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 6 932 000 ($109 857) |
| กาแยน เทอร์โบ | 4.0 ลิตร 550 แรงม้า น้ำมันเบนซิน เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 10 415 000 ($165 055) |
| คาเยนน์ เทอร์โบ เอส อี-ไฮบริด | 4.0 ลิตร 550 แรงม้า ไฮบริด เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 12 342 000 ($195 594) |
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนรุ่นที่สอง ปอร์เช่ คาเยนน์ ใหม่ ได้รับเครื่องยนต์น้อยลง แม้ว่าตอนนี้จะมีการกำหนดค่าไฮบริดสองแบบ ซึ่งรวมถึงรุ่น "ชาร์จ" ภายในครอสโอเวอร์ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงมากขึ้นและดูเหมือน Porsche Panamera มากขึ้น
เมื่อพิจารณาถึงนโยบายการกำหนดราคาของรุ่นข้างต้นแล้ว เราสามารถพูดได้อย่างชัดเจนว่ารถเป็นของระดับพรีเมียมและยืนยันคุณภาพงานสร้าง อุปกรณ์และพารามิเตอร์อื่นๆ อย่างเต็มที่ ดูรีวิวแบบเต็มของ Porsche Cayenne 2018-2020
ปอร์เช่
