รีวิว Skoda Kamik 2019-2020 - ข้อกำหนดและรูปถ่าย

ตรวจสอบเนื้อหา:

• ลักษณะที่ปรากฏ
• ครอสโอเวอร์ซาลอน
• ข้อมูลจำเพาะ
• ระบบรักษาความปลอดภัย
• ราคาและการกำหนดค่า

การปรากฏตัวของรถใหม่มักจะดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่รถยนต์ Skoda ผู้ผลิตรถยนต์ของเช็กได้รับความนิยมในหมู่ผู้บริโภคชาวยุโรปและไม่เพียงเท่านั้น สองครอสโอเวอร์ Skoda Kodiaq และ Karoq ได้รับรางวัลแฟน ๆ มากมายและเป็นหนึ่งในผู้ขายอันดับต้น ๆ ตอนนี้ผู้ผลิตได้ตัดสินใจที่จะเซอร์ไพรส์เป็นครั้งที่สามด้วยการนำเสนอครอสโอเวอร์ Skod Kamik ใหม่

อย่างเป็นทางการ แม้กระทั่งก่อนงานแสดงรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด Skoda Kamik ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2019 ผู้ผลิตได้เปิดเผยข้อมูลส่วนใหญ่เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ ซึ่งทำให้การแสดงตัวอย่างรถ พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ ลักษณะ พารามิเตอร์และอุปกรณ์ ในเวลาเดียวกันฉันต้องการทราบทันทีว่ารถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ของยุโรป Skoda Kamik ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับรถยนต์จีนราคาประหยัดที่มีชื่อเดียวกัน ชื่อของโมเดล Kamik มาจากภาษาเอสกิโม (อาณาเขตของแคนาดาตอนเหนือและกรีนแลนด์) ซึ่งแปลว่า "พอดี"

คู่แข่ง:

• Nissan Qashqai
• Geely Atlas 2018
• Chery tiggo 5
• Mitsubishi ASX
• ซูซูกิ วิทารา

ภายนอกของ Skoda Kamik ใหม่ 2019-2020

แม้ว่า Skoda Kamik จะใหม่ทั้งหมด แต่รูปแบบของผู้ผลิตนั้นสามารถจดจำได้ง่ายในลักษณะที่ปรากฏ หากคุณมองใกล้ ๆ คุณจะเข้าใจได้ว่านี่เป็นรถครอสโอเวอร์เทียมมากกว่ารถ SUV เต็มรูปแบบ แม้จะมีตัวถังขนาดใหญ่และมีระยะห่างจากพื้นดินที่ดี ส่วนด้านหน้าของความแปลกใหม่นั้นนักออกแบบตกแต่งด้วยเลนส์ LED ที่แยกจากกันในสองระดับ ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED แบบยาวติดตั้งอยู่ด้านบน โดยแต่ละชิ้นมี 4 ชิ้น (เช่นเดียวกับขนาด) ไฟหน้าไฟสูงเสริมที่ต่ำลงเล็กน้อย การผสมผสานนี้ทำให้เกิดสไตล์ที่เข้มงวดเป็นพิเศษสำหรับครอสโอเวอร์ Skoda Kamik

การเปลี่ยนแปลงขั้นต่ำเกิดขึ้นกับกระจังหน้าหลักของ Skoda Kamik ผู้ออกแบบยังคงรักษาเส้นแนวนอนสองเส้น ฐานสีดำที่มีเรดาร์ปิดบังอยู่ตรงกลางและขอบโครเมียม ในทุกโอกาส และเมื่อเปรียบเทียบกับ soplatform ของ Skoda Scala นี่จะเป็นรูปแบบใหม่ของบริษัทที่เข้ากับการออกแบบโดยรวมได้เป็นอย่างดี

เพื่อเน้นความแปลกใหม่และความรุนแรงของ Kamik กันชนหน้าเต็มความกว้างจึงตกแต่งด้วยกระจังหน้าเพิ่มเติม และด้านล่างสุดมีขอบพลาสติกขนาดเล็ก อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตกล่าวว่าขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ส่วนนี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่นสปอร์ต

ในส่วนปลายด้านหน้าของ Skoda Kamik ควรพิจารณาฝากระโปรงหน้าและกระจกหน้ารถด้วย แตกต่างจาก Kodiak และ Karok ที่กระโปรงหน้ารถของสินค้าใหม่นี้มีความเข้มงวด โดยมีโครงร่างที่แหลมคมชัดเจนรอบปริมณฑลและส่วนกลางที่ยกขึ้น ที่ส่วนท้ายของฝากระโปรง นักออกแบบได้วางตราสัญลักษณ์ที่ได้รับการปรับปรุงด้วยพื้นหลังสีดำและกราฟิกโครเมียม สัญลักษณ์นี้จะถูกติดตั้งในรถยนต์ใหม่ทุกคันในเวลาต่อมา รวมถึงที่ผลิตในปัจจุบันด้วย สำหรับกระจกหน้ารถ ที่นี่ผู้ซื้อจะมีตัวเลือกหลักสองตัวเลือก: ตัวเลือกปกติที่มีโทนสีอ่อนและให้ความร้อนในบริเวณที่ปัดน้ำฝนหรือด้วยฟังก์ชั่นทำความร้อนรอบปริมณฑล

ด้านข้าง ครอสโอเวอร์ Kamik ดูทันสมัยไม่น้อย, เส้นที่เข้มงวด, โครเมียมขั้นต่ำและการออกแบบที่ยั่งยืนซึ่งในที่สุดก็สามารถเปลี่ยนเป็นสไตล์คลาสสิก นักออกแบบได้ขยายความกว้างของหมวกให้เต็มความกว้าง จนถึงสต็อปด้านหลังซ้ำแล้วซ้ำอีก ส่วนล่างของประตูตกแต่งด้วยลายเส้นรูปตัว L ด้านบน ด้านข้างของ Kamik ไม่น่าแปลกใจเลย สตรัททาสีดำขอบโครเมียม มือจับประตูมาตรฐานสำหรับรุ่น Skoda ที่ทันสมัย

การปรับเปลี่ยนมาแล้ว ที่กระจกมองหลังด้านข้างซึ่งแตกต่างจากกระจกธรรมดาที่มีตัวรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า Kamik ใหม่ได้รับตัวรูปสามเหลี่ยม "สับ" ส่วนล่างของร่างกายเป็นสีดำ และส่วนบนจะทาสีเป็นสีเดียวกับตัวรถหรือตามคำขอของผู้ซื้อ กระจกจะติดตั้งไดรฟ์ปรับไฟฟ้า ระบบทำความร้อน สัญญาณไฟเลี้ยว LED และพับอัตโนมัติทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือก ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าในเวอร์ชันบนสุดจะมีหน่วยความจำมิเรอร์สำหรับการตั้งค่าสองแบบ

นอกจากนี้ยังมีลบเล็กน้อยซึ่งด้วยเหตุผลบางอย่างนักออกแบบไม่ได้คำนึงถึง ที่ขายึดของกระจกมีตัวหมุนทวนสัญญาณซึ่งหันไปทางคนขับ การพัฒนานี้มีให้เห็นในแนวคิดของโตโยต้าและมาสด้าหลายรุ่น ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตทันทีว่าคนขับจะตาบอดด้วยนวัตกรรมดังกล่าว และในเวลากลางคืน ในช่วงเวลาของการซ้อมรบ จอแสดงผลในกระจกมองข้างจะมองไม่เห็น

สีของตัวถังของ Skoda Kamik ใหม่จะเป็นสีอะไร ทางผู้ผลิตยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการ แต่จากแหล่งข่าวที่เชื่อถือได้ มันจะรวมเฉดสีของ Kodiak และ Karok ที่ผลิตในปัจจุบัน รวมถึง Skoda Scala hatchback ใหม่ด้วย

• สีเทา;
• สีดำ;
• เงิน;
• สีขาว;
• สีเบจ;
• สีแดง;
• สีน้ำตาล;
• เบอร์กันดี;
• สีน้ำเงิน;
• สีเขียว.

เป็นไปได้มากว่านอกจากเฉดสีเหล่านี้แล้วยังมีเฉดสีใหม่อีกสองสามสี นอกจากนี้ ผู้ซื้อยังสามารถทาสีฝาให้เข้ากับสีตัวถังทั่วไปหรือสีดำสนิท การออกแบบของ Škoda Kamik นั้นได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมด้วยล้ออัลลอยด์แบบเบาที่เป็นมาตรฐาน โดยมีล้อขนาด 16″ หรือ 18″ เป็นตัวเลือก

ข้างหลัง ครอสโอเวอร์หลอก Skoda Kamik 2019 ดูแข็งแกร่งไม่น้อย เท้าหลังแบบ LED ที่สว่างไสวพร้อมส่วนที่เด่นชัด ดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ และสปอยเลอร์แบบสปอร์ตที่ด้านบน แต่ที่โดดเด่นที่สุดคือตัวอักษรใหม่ของแบรนด์ตรงกลางฝากระโปรงหลัง องค์ประกอบนี้ปรากฏครั้งแรกบน Scala และตอนนี้จะอยู่ในรถยนต์รุ่นต่อๆ มาของบริษัททั้งหมด

เช่นเดียวกับส่วนด้านข้าง ฝากระโปรงหลังมีเส้นแหลมตรงส่วนโค้ง ผู้ผลิตให้คำมั่นที่จะรวมฝากระโปรงท้ายไฟฟ้าไว้ในชุดอุปกรณ์ เช่นเดียวกับการเปิดแบบไม่ต้องสัมผัสด้วยชื่อของรถ ตีนหลังทำให้นึกถึง Skoda Scala หลายตัว องค์ประกอบที่สดใส ส่วนใหญ่อยู่บนส่วนของร่างกายและส่วนเล็ก ๆ บนฝากระโปรงหลัง

สิ่งสุดท้ายที่ควรพิจารณาภายนอกของ Skoda Kamik ใหม่คือ หลังคา... มากขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ซื้อและการกำหนดค่า รุ่นพื้นฐานมักจะทาสีหลังคาทึบเพื่อให้เข้ากับสีของตัวรถ พร้อมรางหลังคาคู่สำหรับติดแร็คเพิ่มเติม ออปชั่นหรือมาตรฐานสำหรับออปชั่นระดับบนนั้นจะมีหลังคาสีดำพร้อมทิวทัศน์มุมกว้างและด้านหน้าแบบเลื่อนได้

การปรากฏตัวของครอสโอเวอร์ใหม่ในไลน์ Skoda นำมาซึ่งการปรับปรุงมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นครั้งแรกที่นักออกแบบใช้เลนส์แยก ไฟเลี้ยวด้านหน้าและด้านหลังแบบไดนามิก รวมถึงไฟแสดงทิศทางแบบไดนามิก เป็นไปได้มากว่านี่ไม่ใช่รายการผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมดที่ติดตั้งในรถยนต์ Skoda เป็นครั้งแรก หลังจากการฉายอย่างเป็นทางการ จะมีการประกาศรายละเอียดใหม่อย่างน้อยสองสามอย่าง

ภายใน Skoda Kamik

ร้านเสริมสวยของ Kamik crossover ใหม่จะสร้างความพึงพอใจให้กับแฟน ๆ ของแบรนด์นี้ เราสามารถพูดได้อย่างชัดเจนว่านี่เป็นรุ่นที่สองที่นักออกแบบใช้แนวคิดของการตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุง รายละเอียดรวมถึงจอแสดงผลมัลติมีเดียแบบตั้งลอย แดชบอร์ดดิจิตอลทั้งหมด ที่นั่งคุณภาพสูงและการตกแต่งภายใน แต่เหนือสิ่งอื่นใด เบาะนั่งคู่หน้าที่ผลิตในสไตล์สปอร์ตนั้นจะต้องเซอร์ไพรส์อย่างแน่นอน

นั่งเบาะคนขับ Skoda Kamik ความสนใจส่วนใหญ่ทั้งหมดถูกดึงดูดด้วยการแสดงผล 9.2″ ของระบบมัลติมีเดีย (การกำหนดค่าพื้นฐานจะได้รับจอแสดงผล 6.5″ การกำหนดค่าตรงกลางของครอสโอเวอร์ - 8.0″) นักออกแบบสร้างขึ้นในรูปแบบของแท็บเล็ตแยกต่างหากที่ติดอยู่กับแผงควบคุม พื้นฐานสำหรับมัลติมีเดียทำหน้าที่เป็นสองระบบพร้อมกัน Android Auto และ Apple CarPlay ด้วยความสามารถในการซิงโครไนซ์แกดเจ็ตและแสดงข้อมูลที่จำเป็นบนหน้าจอด้านล่าง ใต้จอแสดงผลมีท่ออากาศคู่หนึ่งและแผงควบคุมสภาพอากาศพร้อมจอแสดงผลขาวดำขนาดเล็ก

อุโมงค์กลาง ระหว่างเบาะนั่งด้านหน้าของ Kamik crossover นักออกแบบ "ยัด" มากกว่าคอนโซลหลัก ในตอนเริ่มต้น จะมีแผงชาร์จไร้สายแบบเปิดขนาดเล็กและพอร์ต USB หนึ่งคู่สำหรับชาร์จใหม่ ไกลออกไปตามอุโมงค์ มีคันเกียร์และปุ่มควบคุมเพื่อความสะดวกสบายและระบบความปลอดภัย

ที่นี่คุณจะพบกับเบรกมือแบบกลไก (ไม่ใช่ระบบเครื่องกลไฟฟ้า) หลายช่องสำหรับของเล็กๆ น้อยๆ ต่างๆ ที่วางแก้วน้ำ ไฟแช็กและที่พักแขน ฉันต้องการทราบว่าที่เท้าแขนทำหน้าที่ของมันเท่านั้นและไม่ได้มีไว้สำหรับเก็บของชิ้นเล็ก ๆ

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว เบาะนั่งด้านหน้าของ Kamik crossover นั้นทำขึ้นในสไตล์สปอร์ต นี่คือหลักฐานจากพนักพิงโมโนพนักพิง การรองรับด้านข้างที่เป็นลักษณะเฉพาะ และการออกแบบโดยรวม ตามที่ผู้ผลิตระบุ เบาะคนขับสามารถปรับด้วยไฟฟ้า 12 ทิศทาง พร้อมหน่วยความจำ 3 โหมด เบาะผู้โดยสาร 8 ทิศทางที่นั่งแถวที่สอง Skoda Kamik จะสามารถรองรับผู้โดยสารได้สามคน แม้จะมีความแปลกใหม่ของรถ แต่อัตราส่วนการพับเป็นแบบคลาสสิก 60/40 ในขณะที่ไม่มีการเข้าถึงท้ายรถผ่านที่วางแขนตรงกลาง นักออกแบบนำพนักพิงศีรษะผู้โดยสารแต่ละคน ดูเหมือนว่าทุกอย่างเรียบง่าย แต่สไตล์สปอร์ตและการออกแบบทำให้การตกแต่งภายในใหม่แตกต่างจากรุ่นอื่นของผู้ผลิต ข้อดีสามารถเรียกได้ว่าเป็นความจริงที่ว่าตามที่ผู้ผลิตระบุว่าระบบทำความร้อนของที่นั่งแถวที่หนึ่งและสองจะรวมอยู่ในชุดมาตรฐาน

สำหรับการตกแต่งภายในของ Skoda Kamik ผู้ผลิตได้เปิดเผยข้อมูลขั้นต่ำแล้ว ตามแหล่งต่างๆ ร้านเสริมสวยจะนำเสนอในผ้าคุณภาพสูง การผสมผสานระหว่างผ้าและหนัง หรือเวอร์ชันหนังทั้งหมด สีต่างๆ ได้แก่ สีเบจ สีน้ำตาล และสีดำ เป็นไปได้มากว่าจะมีเฉดสีอื่นๆ ให้เลือก เนื่องจากตัวเลือกที่ผู้ผลิตจะเสนอเบาะนั่งที่มีพื้นฐานจากไมโครไฟเบอร์ Suedia อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบเบาะนั่งของ Kamik และ Scala ใหม่แล้ว ทั้งสองรุ่นจะดูหรูหราและดูแพงกว่าสำหรับรถครอสโอเวอร์

การออกแบบที่นั่งคนขับ Skoda Kamik ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า แต่การเปลี่ยนแปลงจะน้อยที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รุ่นพื้นฐานจะมาพร้อมกับแผงหน้าปัดแบบแอนะล็อกทั่วไป อุปกรณ์ระดับบนจะได้รับความเป็นระเบียบแบบดิจิทัลอย่างสมบูรณ์โดยอิงจากหน้าจอสีขนาด 10.25″ เรียกได้ว่าเป็นห้องนักบินเสมือนที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้ของตระกูล Skoda เช่นเดียวกับรถยนต์อื่นๆ ที่คล้ายกัน ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งความเป็นระเบียบเรียบร้อยได้ตามความต้องการ แสดงข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับสภาพของรถ หรือแสดงแผนที่การนำทาง

พวงมาลัย ครอสโอเวอร์ของ Kamik ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก บางคนอาจกล่าวได้ว่าเป็นมาตรฐานสำหรับการออกแบบที่ทันสมัยของรถยนต์ของบริษัท ก้านสามซี่ ซึ่งสองปุ่มนั้นเป็นปุ่มที่ใช้งานได้จริง เช่นเดียวกับความสามารถในการปรับความสูงและความลึก มีข้อดีเพิ่มเติมคือผู้ผลิตสัญญาว่าจะรวมพวงมาลัยแบบอุ่นในชุดมาตรฐานเช่นเดียวกับที่นั่งแบบอุ่น

นอกจากรายละเอียดการตกแต่งภายในทั่วไปของ Skoda Kamik แล้ว นักออกแบบยังได้เพิ่มไฟ LED แม้ว่าเฉดสีที่หลากหลายจะเป็นที่ต้องการอย่างมาก แต่มีเพียงสีขาว สีแดง และทองแดงเท่านั้นที่มีให้เลือก ในทางกลับกัน แสงเพิ่มความแตกต่างให้กับการตกแต่งภายในและความรู้สึกสบายที่น่าพึงพอใจ

ข้อมูลจำเพาะ Skoda Kamik 2019

นับตั้งแต่การปรากฏของภาพถ่ายทีเซอร์แรก ผู้ผลิตยังได้เปิดเผยข้อมูลเล็กน้อยเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของ Skoda Kamik ดังนั้นจึงให้แนวคิดเกี่ยวกับความแปลกใหม่ในอนาคตในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ ลบหนึ่งที่มีขนาดใหญ่และไม่สามารถแก้ไขได้มากคือการขับเคลื่อนไปยังเพลาหน้าเท่านั้น Kamik รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะไม่มีอยู่จริง

เหตุผลนี้เป็นที่เข้าใจได้ค่อนข้างดี ครอสโอเวอร์นี้ใช้แพลตฟอร์ม MQB-A0 เดียวกัน เช่นเดียวกับ Skoda Scala hatchback ใหม่ ด้านหน้ามีการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson ซึ่งเป็นระบบกันสะเทือนแบบกึ่งอิสระบนพื้นฐานของคาน (ทำงานในแนวโค้ง) ที่ด้านหลัง ใช่อย่างที่พูดไม่เศร้า แต่ครอสโอเวอร์หลอกใหม่เป็นแฮทช์แบ็คตัวเดียวกัน แต่มีการปรับเปลี่ยนร่างกาย

อย่างไรก็ตาม หากเราเปรียบเทียบ Kamik ใหม่กับ Soplatform ของ Skoda Scala อันแรกยาวขึ้น 121 มม. ความกว้างเท่ากัน แต่ระยะฐานล้อของความแปลกใหม่นั้นใหญ่ขึ้น 2 มม. ซึ่งเกือบจะเท่ากัน ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าผู้ชมหลักของผู้ซื้อรถครอสโอเวอร์ Kamik จะเป็นคนหนุ่มสาวที่มีวิถีชีวิตที่กระตือรือร้นและรักการเดินทาง

ในทางกลับกัน นี่ยังคงเป็นคำกล่าวที่ดัง เนื่องจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อยังคงเป็นข้อโต้แย้งที่หนักใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง วิศวกรแก้ไขข้อบกพร่องนี้โดยใช้โหมดการทำงานที่ตั้งโปรแกรมไว้ของระบบกันสะเทือนและเครื่องยนต์ Skoda Kamik: ปกติ สปอร์ต ประหยัด และตามการตั้งค่าส่วนบุคคล หากคุณชอบการขับขี่แบบสปอร์ต คุณสามารถสั่งจองรุ่น Kamik sports ล่วงหน้าได้โดยมีระบบกันสะเทือนที่ต่ำลง 10 มม.

เครื่องยนต์ Skoda Kamik สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก - การฉีดโดยตรงและเทอร์โบชาร์จ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ รถยนต์ได้รับการติดตั้งระบบกู้คืนพลังงานโดยเริ่มจากการกำหนดค่าพื้นฐาน สิ่งนี้ช่วยให้คุณประหยัดพลังงานที่ไม่ได้ใช้และเนื่องจากระบบ Start / Stop ลดการปล่อย CO2 และลดภาระของเครื่องยนต์ในวงจรเมือง

นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องยากที่จะบอกว่าเครื่องยนต์ในการกำหนดค่าพื้นฐานของ Skoda Kamik มีความสามารถอย่างไรเมื่อพิจารณาจากขนาดของร่างกาย เป็นไปได้มากว่าจะไม่ประหยัดและทรัพยากรการเดินทางมีขนาดเล็ก อีกอย่างคือรุ่นท็อป 1.5 ลิตร TSI ที่วิศวกรติดตั้งระบบเทคโนโลยีกระบอกสูบ (ACT) ซึ่งสามารถควบคุมกระบอกสูบของเครื่องยนต์ได้ (ในกรณีนี้จะปิด 2 สูบจาก 4)

Skoda Kamik มีเอกลักษณ์เฉพาะและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นไปอีก จะเป็นเครื่องยนต์สามสูบใหม่ของตระกูล G-TEC ที่สามารถใช้ก๊าซธรรมชาติได้ พลังของหน่วยดังกล่าวทำให้คาดหวังสิ่งที่ดีที่สุด แต่ความจริงที่ว่ามันใช้น้ำมันเป็นข้อดี ควบคู่ไปกับเครื่องยนต์ดังกล่าวมีเพียงเกียร์ 6 สปีดเท่านั้น สำหรับทั้งหมดนี้ จะไม่มีข้อมูลใหม่หรือข้อผิดพลาดบางอย่างหลังจากการนำเสนออย่างเป็นทางการของ Skoda Kamik ในเจนีวา เนื่องจากเครื่องยนต์เคยพบมาก่อนและมีข้อมูลมากมายเกี่ยวกับพวกเขา รวมถึงพฤติกรรมในสถานการณ์ต่างๆ

ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย Skoda Kamik 2019

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ความแปลกใหม่นี้มีชื่อว่า Kamik เนื่องจากผู้ผลิตพยายามติดตั้งระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่ทันสมัยที่สุดให้กับรถ ในบรรดารายการของระบบที่ประกาศโดยผู้ผลิต Skoda แล้วสามารถสังเกตได้:

• ระบบเบรกฉุกเฉิน
• ระบบป้องกันคนเดินเท้าอัจฉริยะ
• ระบบป้องกันการชนกัน
• การควบคุมเลน
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (สูงสุด 210 กม. / ชม.);
• การตรวจสอบความล้าของคนขับ
• ระบบป้องกันผู้โดยสาร (ในกรณีที่เกิดการชนกันจะปิดหน้าต่างทั้งหมด)
• ถุงลมนิรภัยสูงสุด 9 ใบตามแนวขอบภายใน
• การปิดกั้นเบรกในกรณีที่เกิดการชน
• การตรวจสอบจุดบอด
• ตรวจสอบสัญญาณรบกวนเมื่อย้อนกลับ
• ระบบการมองเห็นรอบด้าน
• ผู้ช่วยที่จอดรถ
• ระบบช่วยทรงตัวและการหลบหลีก
• ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ
• เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน

ระบบที่น่าสนใจสำหรับคนรัก Skoda หลายคนคือระบบป้องกันขอบประตูหรือประตูอัจฉริยะ ผู้ผลิตใช้กลไกนี้ในรถยนต์ของตนเป็นครั้งแรก หลักการทำงานของระบบนั้นง่ายมาก ในขณะที่เปิดประตู เซ็นเซอร์พิเศษจะควบคุมระยะห่างจากวัตถุที่อยู่ใกล้ที่สุด

ในกรณีที่เกิดการชนกันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ระหว่างประตูกับวัตถุ กลไกนี้ไม่อนุญาตให้เปิดประตูให้กว้างขึ้น จึงเป็นการปกป้องโครงสร้างและหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อวัตถุ (รถยนต์ ผนัง ฯลฯ) สิ่งนี้แสดงให้เห็นอีกครั้งว่าหลังจากการสาธิตอย่างเป็นทางการของครอสโอเวอร์ Skoda Kamik ระบบและกลไกใหม่จะเปิดขึ้นซึ่งสามารถอำนวยความสะดวกในการขับขี่หรือปรับปรุงความปลอดภัย

นอกจากนี้บนเครื่องรุ่นนี้ คุณสามารถจดบันทึกจุดเชื่อมต่อ Wi-Fi, การสื่อสารเคลื่อนที่ 4G LTE, ระบบ Skoda Connect สำหรับการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต, แอปพลิเคชั่นสาระบันเทิงต่างๆ และระบบเสียงที่ทันสมัยพร้อมลำโพง 10 ตัวที่มีกำลังไฟรวม 405 วัตต์

ในที่สุด เพื่อปิดท้ายแฟน ๆ ของ Skoda ที่ประตูหน้าเช่น Rolls-Royce นักออกแบบได้สร้างร่มที่มีตราสินค้าเพื่อป้องกันฝน ผู้ผลิตหลายรายไม่กล้าทำซ้ำขั้นตอนดังกล่าว เนื่องจากพวกเขาคิดว่ามันเป็นส่วนเกิน การลอกเลียนแบบ และรายละเอียดเพิ่มเติมที่จะเพิ่มต้นทุนรวมของรถ

ราคาและการกำหนดค่าของ Skoda Kamik

ก่อนเริ่มขาย Skoda Kamik อย่างเป็นทางการผู้ผลิตตัดสินใจที่จะไม่เปิดเผยข้อมูลในรายการชุดที่สมบูรณ์โดยระบุอย่างน้อยความแตกต่างหลักเท่านั้น ความแตกต่างหลักจะเป็นทั้งในลักษณะทางเทคนิคและในระบบความสะดวกสบายและความปลอดภัย ยังคงมีหลายส่วนที่จะติดตั้งในการกำหนดค่าพื้นฐาน เช่น ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง ระบบปรับอากาศ พวงมาลัยอุ่น เบาะนั่ง

ดังนั้นชุดความปลอดภัยความสะดวกสบายและเทคโนโลยีที่ทันสมัยจะไม่ถูก ผู้ผลิตยังคงนิ่งอยู่กับราคา Skoda Kamik แต่ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าอุปกรณ์พื้นฐานจะมีราคาระหว่าง 25,000 ถึง 30,000 ยูโร การกำหนดค่าระดับบนสุดสามารถเริ่มต้นได้ตั้งแต่ 38,000 ยูโร รอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการของความแปลกใหม่จะมีขึ้นที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2019 การเริ่มต้นการขายในรัสเซียมีกำหนดในฤดูใบไม้ร่วงปี 2019 ในเวลาเดียวกันพวกเขาสัญญาว่าจะตั้งชื่อราคารูเบิลของ Skoda Kamik ดูคุณสมบัติโดยละเอียดและราคาของ Skoda Kamiq

เมื่อพิจารณาถึงประเด็นหลักของครอสโอเวอร์ Skoda Kamik ใหม่แล้ว เราสามารถสรุปได้ว่ารุ่นต่อๆ มาของผู้ผลิตจะเป็นอย่างไร ข้อเสียคือผลิตภัณฑ์ใหม่นี้ไม่ได้รับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แม้แต่ในการกำหนดค่าระดับบนสุด ในทางกลับกัน ผู้ผลิตสัญญาว่าจะติดตั้งระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่ทันสมัยและราคาไม่แพงที่สุด ภายนอกและภายใน การออกแบบของครอสโอเวอร์นั้นทันสมัย ​​และด้วยความเรียบง่ายของเส้นโค้งและเส้นสาย มันจะได้รับความนิยมมานานกว่าหนึ่งปี

ภาพถ่ายเพิ่มเติมของ Skoda Kamiq 2019-2020:

Skoda