Wey VV7 2017-2019 รีวิว - ข้อกำหนดและรูปถ่าย

เนื้อหาของรีวิว:

• คู่แข่ง
• รูปร่าง
• ครอสโอเวอร์ซาลอน
• ข้อมูลจำเพาะ
• ระบบรักษาความปลอดภัย
• ราคาและการกำหนดค่า

รถยนต์จีนเริ่มเข้าสู่ตลาดยานยนต์รัสเซียมากขึ้น รถยนต์ใหม่จาก Geely, FAW หรือ Chery กลายเป็นเรื่องธรรมดาไปแล้ว หนึ่งในนวัตกรรมล่าสุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนคือ Haval ครอสโอเวอร์ของแบรนด์นี้เริ่มได้รับความนิยม การประกอบคุณภาพสูง การใช้งานที่หลากหลาย และราคาสมเหตุสมผล

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าไม่หยุดนิ่งและบริษัท Great Wall ตัดสินใจสร้างความแตกต่างในลักษณะเดียวกันในตลาดรัสเซีย ผู้ผลิตตัดสินใจเปิดตัวแบรนด์ Wey ใหม่ รุ่นแรกของแบรนด์คือครอสโอเวอร์ VV5 ซึ่งชวนให้นึกถึงรุ่นยุโรปมากขึ้น รุ่นที่สองถือเป็น VV7 เช่นเดียวกับ Wey VV7 GT เวอร์ชันใหม่ที่เพิ่งเปิดตัว ซึ่งจะกลายเป็นคู่แข่งของ BMW X4 เช่นเดียวกับรุ่นแรกของแบรนด์ ครอสโอเวอร์จีนรุ่นใหม่มีเครื่องยนต์เบนซินเพียงเครื่องเดียวและกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ 7 สปีด

VV7 ใหม่แตกต่างจาก VV5 รุ่นแรกในด้านออปติกด้านหน้าและด้านหลัง การออกแบบภายใน และองค์ประกอบของร่างกายแต่ละส่วน การเปลี่ยนแปลงตัวถังรถส่งผลต่อสมรรถนะไดนามิกและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแน่นอน เรามาดูรายละเอียดของ Wey VV7 2019 ใหม่กันดีกว่า ลักษณะ พารามิเตอร์และอุปกรณ์

เป็นที่น่าสังเกตว่าในห้องโดยสาร ครอสโอเวอร์ VV7 ใหม่ได้รับเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด จอแสดงผลขนาดใหญ่ของระบบมัลติมีเดีย แผงหน้าปัดดิจิตอล และการตกแต่งภายในด้วยหนัง ทั้งหมดนี้ผู้ผลิตสามารถรักษาต้นทุนขั้นต่ำเพื่อที่จะเป็นคู่แข่งกับคู่ค้าในยุโรป

คู่แข่ง Wey VV7 2019

• Geely FY11
• Bmw x4
• Ford Kuga
• ลี่ฟาน X60
• ลี่ฟาน มายเวย์

ภายนอก Wey VV7 2019

บ่อยครั้งที่อาการเจ็บของรถยนต์จีนคือสัดส่วนของส่วนต่าง ๆ ของร่างกายหรืออัตราส่วนของตัวถังและขนาดล้อ ที่นี่ นักออกแบบได้คำนึงถึงช่วงเวลานี้และปรับองค์ประกอบต่างๆ ให้ถูกต้องที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งจะทำให้ได้การออกแบบ เป็นครั้งแรกที่มีการนำเสนอครอสโอเวอร์ใหม่ Wey VV7 หรือที่รู้จักในชื่อ Wey W01 ในปีพ. ศ. 2560 หนึ่งปีต่อมา การขายเริ่มขึ้นในราชอาณาจักรกลาง และขณะนี้ ครอสโอเวอร์กำลังพยายามเข้าสู่ตลาดรัสเซีย หากรถยนต์จีนคุณภาพต่ำและรถเสียบ่อยสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในสหพันธรัฐรัสเซียหลายรายแล้วสิ่งที่ตรงกันข้ามก็เป็นจริง

รูปลักษณ์ของ Wey VV7 ใหม่ได้รับการดัดแปลงให้ตรงตามมาตรฐานยุโรปอย่างแท้จริง ด้านหน้าของครอสโอเวอร์ถูกยืดออกเล็กน้อย ทำให้ดูมีบุคลิกแบบสปอร์ต เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น VV5 แล้ว รุ่นที่ 7 ได้รับเลนส์ LED แบบเรียวพร้อมพื้นหลังสีดำ กระจังหน้าแบบเปิดพร้อมแผ่นตาข่าย และกันชนหน้าขนาดใหญ่

กันชนหน้าของครอสโอเวอร์นั้นแบ่งออกเป็นสามส่วนตามอัตภาพ แม้ว่าภายนอกจะได้รับเม็ดมีดที่แข็งแรงตลอดความกว้างทั้งหมด ศูนย์สงวนไว้สำหรับกระจังหน้าเพิ่มเติมและเซ็นเซอร์ต่างๆ สำหรับระบบความปลอดภัยเชิงรุกก็อยู่ที่นี่เช่นกัน ส่วนด้านข้างถูกถ่ายภายใต้ไฟตัดหมอก LED แนวตั้งและตาข่ายเสริม หากในรุ่น VV5 เม็ดมีดดังกล่าวมีบทบาทในการแนะนำตามหลักอากาศพลศาสตร์ ดังนั้นใน VV7 เม็ดมีดเหล่านี้จะมีการตกแต่งมากกว่าที่ทำหน้าที่เฉพาะ

ส่วนหน้าของครอสโอเวอร์ Wey VV7 เสริมด้วยฮูดที่มีสไตล์ซึ่งให้ความแปลกใหม่เมื่อจับคู่กับเลนส์ซึ่งเป็นตัวละครที่ชั่วร้ายยิ่งขึ้น นักออกแบบได้ล้อมขอบกระโปรงหน้ารถด้วยเส้น ด้านหนึ่งเป็นโซลูชันที่ไม่ได้มาตรฐาน ในทางกลับกัน ให้สไตล์พิเศษ กระจกด้านหน้าของครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ เช่นเดียวกับรุ่นแรกของแบรนด์ เอียงไปด้านหลังเล็กน้อย การเคลื่อนไหวนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงการออกแบบเท่านั้น แต่ยังนำไปสู่การปรับปรุงประสิทธิภาพไดนามิกอีกด้วย

จากด้านข้าง VV7 ครอสโอเวอร์คล้ายกับรุ่นแรกของแบรนด์ในหลาย ๆ ด้าน ส่วนหลังคาด้านหลังลาดเอียง รูปทรงสปอร์ต และสัดส่วนที่สม่ำเสมอ เป็นเรื่องผิดปกติมากที่มีชิ้นส่วนโครเมียมขั้นต่ำ พวกเขาถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนพลาสติกสีดำหรือทาสีเพื่อให้เข้ากับสีของตัวรถ นอกจากนี้ยังมีข้อเสียที่ยังไม่ได้ลบออกจากรุ่นก่อนหน้า - มือจับประตูมีความสูงต่างกัน มือจับประตูหน้าไม่ได้ดูแย่และออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ทั่วไป สำหรับที่จับประตูด้านหลังนั้น ด้วยเหตุผลบางอย่างจึงถูกยกขึ้น นอกจากนี้ ด้วยความลาดเอียงเล็กน้อยในแนวนอน

จากเส้นข้างเพิ่มเติมของ Wey VV7 คุณสามารถสังเกตด้านที่เป็นคลื่นและรอยปั๊มเล็กๆ ที่ด้านล่างของประตูได้ เพื่อเน้นการออกแบบและทัศนคติของรถในระดับครอสโอเวอร์ ด้านล่างสุดถูกตกแต่งด้วยขอบพลาสติกสีดำซึ่งมีบทบาทในการป้องกัน ตามมุมมองด้านข้างทั่วไป นักออกแบบไม่ได้เปลี่ยนกระจกมองหลัง แต่ยังคงวางไว้บนแผงประตู ชุดฟังก์ชันกระจกมาตรฐานประกอบด้วยการทำความร้อน การปรับด้วยไฟฟ้า และการพับอัตโนมัติ ส่วนสีตัวถังของ Wey VV7 นั้นทั้งหมดขึ้นอยู่กับประเทศที่จัดส่ง สำหรับ Celestial Empire พวกเขาจะมีตัวเลือกสีที่สดใส แต่สำหรับรัสเซีย สีที่เข้มกว่าและคลาสสิกกว่า:

• สีดำ;
• สีขาว;
• สีแดง;
• สีน้ำเงิน;
• เงิน;
• สีเทา.

เป็นไปได้ว่าในสหพันธรัฐรัสเซียสามารถให้ตัวเลือกที่สดใสได้ ตัวอย่างเช่น เขียวสดใส เหลือง น้ำเงิน และอื่น ๆ ในทิศทางนี้ ล้ออัลลอยของครอสโอเวอร์เป็นจุดสำคัญในการออกแบบส่วนด้านข้าง โดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่าที่เลือก Wey VV7 ใหม่นั้นใช้ล้อขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง 235/55 หรือ 255/50 นี่แสดงให้เห็นว่าซุ้มล้อสามารถรับมือได้ดีกับขอบล้อที่ใหญ่ขึ้น แม้ว่าการจดจำสัดส่วนของยางก็ควรค่าแก่การจดจำ อุปกรณ์กีฬาของครอสโอเวอร์จะได้รับยางขนาด 21 นิ้วพร้อมยางขนาด 255/45

จากด้านหลัง Wey VV7 ใหม่ดูน่าดึงดูดไม่น้อย นักออกแบบไม่เพียงแต่เอียงหลังคาเท่านั้น แต่ยังทำให้รถมีบุคลิกที่ดุดัน ฝากระโปรงหลังได้รับการโค้งงอเล็กน้อยซึ่งยังเน้นการออกแบบของความแปลกใหม่ค่อนข้างดี ด้านบนตกแต่งด้วยสปอยเลอร์ทรงสปอร์ตพร้อมไฟเลี้ยว LED แนวตั้ง ส่วนท้ายของฝากระโปรงหลังทำในสไตล์มินิมอล นักออกแบบได้เพิ่มไฟ LED แบบกว้างพร้อมพื้นหลังสีดำ แถบโครเมียมแบบเต็มความกว้างและตัวอักษรแบรนด์ตรงกลางฝากระโปรงท้าย กันชนขนาดใหญ่ช่วยเสริมการออกแบบด้านหลังของ Wey VV7 นักออกแบบนำส่วนด้านข้างของกันชนใต้ไฟตัดหมอกแนวตั้ง ส่วนกลางถูกเน้นด้วยดิฟฟิวเซอร์พลาสติกขนาดใหญ่ ทาสีดำเงา นอกจากนี้ยังมีปลายท่อไอเสียจริงและตัวหยุดแนวตั้งเพิ่มเติม

สุดท้าย พิจารณาหลังคาของ Wey VV7 ใหม่ ข้อดีอย่างมากคือในตอนแรกนักออกแบบได้คำนึงถึงรายละเอียดทั้งหมด และเป้าหมายของผู้ผลิตในการรักษาราคาที่ไม่แพงไม่ได้ส่งผลต่อการเติมให้ครบชุด เริ่มจากฐานครอสโอเวอร์ ติดตั้งซันรูฟไฟฟ้าบนหลังคา อุปกรณ์มาตรฐานของรายการใหม่นี้รวมถึงราวด้านข้างและเสาอากาศในรูปแบบของครีบฉลาม เพื่อเป็นทางเลือกสำหรับรุ่นท็อปในอาณาจักรกลาง พวกเขาเสนอให้ติดตั้งหลังคาแบบพาโนรามาพร้อมส่วนหน้าแบบเลื่อนได้

โดยสรุปเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของ Wey VV7 - การออกแบบไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่เป็นรุ่นแรกที่ได้รับการดัดแปลง นักออกแบบได้ปรับปรุงด้านหน้าและด้านหลังของครอสโอเวอร์ ในขณะที่ด้านข้างแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง ยกเว้นสีของแต่ละชิ้นส่วน

ภายใน Wey VV7 2019

หลังจากการปรากฏตัวของ Wey VV7 นักออกแบบได้ปรับปรุงและปรับปรุงภายในเล็กน้อย หากเราเปรียบเทียบ Wei VV7 และ VV5 แสดงว่าไม่มีความแตกต่าง และในแวบแรก ดูเหมือนว่าคุณอยู่ในการกำหนดค่าระดับบนสุดของรุ่นที่ 5 สิ่งนี้สามารถอธิบายได้ง่าย ๆ การออกแบบของรุ่นที่ 5 ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานและชิ้นส่วนและระบบที่ล้าสมัยก็ถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนใหม่ ไฮไลท์รวมถึงจอแสดงผลมัลติมีเดียใหม่ แผงหน้าปัดดิจิตอล และสีภายในแบบทูโทน

แผงด้านหน้าหรือส่วนกลางของคอนโซลครอสโอเวอร์ดูแย่แม้จะมีสถานะของความแปลกใหม่ก็ตาม ค่าสูงสุดที่สามารถพบได้บนคอนโซลคือหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้วของระบบมัลติมีเดียรวมถึงท่ออากาศทรงกลมสามช่อง ระบบปฏิบัติการ Apple CarPlay และ Android Auto ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับมัลติมีเดีย แม้ว่าการรวมกันนี้จะไม่ถือเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์จีนก็ตาม

อุโมงค์กลางของทางแยกนั้นมีความหลากหลายมากขึ้น ในตอนเริ่มต้น มีการติดตั้งแผงควบคุมสภาพอากาศโดยนำไปใช้กับคนขับ นอกจากนี้ยังมีเครื่องซักผ้าสำหรับควบคุมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและช่องสำหรับชาร์จอุปกรณ์ต่างๆ มีพอร์ต USB หรือเต้ารับ 12V ให้เลือก

เมื่อเดินไปตามอุโมงค์ก็จะพบกับคันเกียร์ เบรกมือไฟฟ้า รวมถึงปุ่มสำหรับอุ่นที่นั่งด้านหน้าและระบบควบคุมความปลอดภัย นอกจากความสะดวกสบายแล้ว ยังมีการเพิ่มระบบควบคุมมัลติมีเดีย การนำทาง และการเข้าถึงฟังก์ชันโทรศัพท์มือถืออย่างรวดเร็วอีกด้วย อุโมงค์กลาง Wey VV7 จบลงด้วยที่วางแก้วคู่หนึ่งซ่อนอยู่หลัง "ม่าน" และที่พักแขนขนาดเล็กที่มีช่องด้านใน การกำหนดค่าด้านบนจะมีความสามารถในการทำให้ช่องของที่พักแขนเย็นลง เช่นเดียวกับพอร์ต USB เพิ่มเติมสำหรับการชาร์จใหม่

ถัดไปในการตรวจสอบคือร้านเสริมสวย Wey VV7 เอง แม้จะมีรูปลักษณ์ที่ดุดันและสปอร์ต แต่ภายในกลับดูสง่างามและรัดกุมกว่า เบาะนั่งด้านหน้าได้รับการรองรับด้านข้างเล็กน้อย ด้านหลังไม่สูงมาก และพนักพิงศีรษะสามารถเอียงและเอื้อมได้ การปรับเบาะนั่งด้านหน้าเป็นแบบไฟฟ้าเท่านั้น มี 8 ทิศทางสำหรับเบาะคนขับ (หรือ 12 ในรุ่นท็อป) สำหรับผู้โดยสาร 6 และ 8 ตามลำดับ

เบาะนั่ง Wey VV7 แถวที่สองนั้นดูเรียบง่าย แม้ว่านี่จะเป็นส่วนหนึ่งของห้องโดยสารที่ผู้ผลิตสามารถรักษาการออกแบบและประหยัดเงินได้ มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารสามคนของอาคารทั่วไป อัตราส่วนการพับยังเป็นมาตรฐาน 60/40 ที่น่าสังเกตคือ ควรสังเกตว่าการปรับเบาะนั่งแถวที่สองในแง่ของการเอื้อมมือและการเอียงพนักพิงนั้นเป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การสังเกต ในขณะที่การปรับนั้นทำได้ด้วยตนเองเท่านั้น

สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด การตกแต่งภายในของ Wey VV7 ซึ่งแตกต่างจาก VV5 รุ่นพื้นฐานของความแปลกใหม่ได้รับการตัดแต่งด้วยหนัง ตัวเลือกอันดับต้น ๆ จะเป็นเบาะหนัง Nappa รวมถึงความสามารถในการเพิ่มส่วนแทรกของ Alcantara สำหรับสีภายในนั้น มีเพียงตัวเลือกเท่านั้นที่มีให้สำหรับตลาดในตะวันออกกลาง แม้ว่าจะมีความเป็นไปได้สูงที่สำหรับรัสเซีย ผู้ผลิตจะคงตัวเลือกต่างๆ ไว้:

1. สีดำ;
2. สีน้ำตาล;
3. สีเบจ;
4. เบอร์กันดี;
5. สีขาว.

นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกของผู้ซื้อด้วยเม็ดมีดสำหรับตกแต่งที่ทำจากพลาสติกสำหรับคาร์บอน ไม้ หรืออลูมิเนียมขัดเงา รายละเอียดสุดท้ายของการตกแต่งภายใน Wei VV7 คือที่นั่งคนขับ เมื่อเทียบกับ VV5 จะมีความแตกต่างและดีมาก เริ่มจากการกำหนดค่าพื้นฐาน ครอสโอเวอร์ได้รับแผงหน้าปัดแบบดิจิตอลตามจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้ว ข้อเสียเล็กน้อยคือผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งเฉพาะส่วนตรงกลาง ส่วนที่เหลือ ส่วนด้านข้างจะไม่เปลี่ยนแปลง ในส่วนกลาง คุณสามารถแสดงไม่เพียงแต่ตัวบ่งชี้บางอย่างของรถ แต่ยังแสดงภาพจากกล้องมองหลังด้วย

พวงมาลัยและพวงมาลัยดิจิตอล

พวงมาลัยของ Wei VV7 ใหม่ก็ได้รับการปรับปรุงเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนล่างได้รับรูปทรงแบนและเข็มถักด้านข้างได้รับการออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับมือ ปุ่มการทำงานสำหรับการควบคุมระบบครอสโอเวอร์ก็อยู่ที่นี่เช่นกัน พวงมาลัยสามารถปรับความสูงและความลึกได้ตามคำขอของผู้ขับขี่ และนี่ไม่ใช่ข้อดีเล็กน้อยเมื่อเปรียบเทียบราคาและการเติมรถ ไม่สามารถพูดได้ว่าผู้ผลิตประหยัดอย่างมากในการออกแบบตกแต่งภายในอย่างไรก็ตามในแง่ของความสะดวกสบายภายใน Wei VV7 ไม่ได้ด้อยกว่าคู่ค้าในยุโรป

ข้อมูลจำเพาะ Wey VV7 2017-2019

นอกจากนี้ยังมีช่วงเวลาที่ครอสโอเวอร์ Chinese Wey VV7 แพ้ให้กับคู่หูชาวยุโรป ผู้ผลิตยังไม่ได้ให้ความหลากหลายในทิศทางของข้อกำหนดทางเทคนิค ผู้ซื้อได้รับข้อเสนอให้เลือกเครื่องยนต์เบนซินแบบเทอร์โบชาร์จที่มีระบบฉีดตรงเพียงตัวเดียว ควบคู่ไปกับระบบส่งกำลังแบบคลัตช์คู่แบบคลัตช์คู่ 7 จังหวะที่ไปยังเครื่องยนต์

ฉันอยากจะพูดล่วงหน้าว่ามีความเป็นไปได้สูงที่ Wei VV7 เวอร์ชันขับเคลื่อนสี่ล้ออาจไม่ไปถึงรัสเซียแม้ว่าใน Celestial Empire อุปกรณ์ระดับบนสุดจะพร้อมใช้งานกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เครื่องยนต์ที่ 7 ย้ายมาจากรุ่นที่ 5

ถ้าเราเปรียบเทียบ VV7 กับ VV5 แสดงว่ารุ่นที่ 7 นั้นหนักกว่าและมีขนาดเพิ่มขึ้นด้วย ระบบกันสะเทือนของครอสโอเวอร์ Wey VV7 นั้นเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ ด้านหน้ามีสตรัท MacPherson แบบคลาสสิกพร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังมีระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ แม้จะมีราคาค่อนข้างต่ำของครอสโอเวอร์ แต่ผู้ผลิตไม่ได้ประหยัดระบบเบรก ดิสก์เบรกแบบระบายอากาศได้รับการติดตั้งทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และยิ่งไปกว่านั้น เริ่มจากการกำหนดค่าพื้นฐาน ครอสโอเวอร์ก็มีเบรกมือแบบระบบเครื่องกลไฟฟ้า

พื้นฐานสำหรับ Wey VV7 คือล้ออัลลอยด์ 20″ พร้อมยาง 235/55 หรือ 255/50 อุปกรณ์กีฬาของรุ่นนี้ได้รับล้อ 21″ พร้อมยาง 245/50 ผู้ผลิตไม่ได้เปลี่ยนจากกระแสสมัยใหม่เกี่ยวกับล้ออะไหล่ ชุดประกอบด้วยสิ่งที่เรียกว่า "dokatka" แทนที่จะเป็นล้อที่เต็มเปี่ยม เมื่อพิจารณาถึงคุณลักษณะของรายการใหม่แล้ว เราสามารถพูดได้ว่าไม่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า รวมถึงการส่งสัญญาณที่หลากหลาย ยังคงเป็นที่คาดหวังได้ว่ารุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะยังคงมาถึงสหพันธรัฐรัสเซียเนื่องจากคุณไม่ควรคาดหวังว่าจะมีรถยนต์หลากหลายประเภท

Wey VV7 ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย

ผู้ผลิตไม่ได้ประหยัดระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบาย Wei VV7 ผู้ซื้อมีตัวเลือกของระบบแบบพาสซีฟและแอคทีฟรวมถึงระบบเสริมสำหรับคนขับ เป็นที่น่าสังเกตว่าระบบเหล่านี้จำนวนมากรวมอยู่ในชุดพื้นฐานของครอสโอเวอร์ รายการรวมถึง:

• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบแยกส่วน
• เซ็นทรัลล็อค
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
• การควบคุมระยะไกลของการล็อค;
• สตาร์ทเครื่องยนต์แบบไม่มีกุญแจ
• การเข้าถึงร้านเสริมสวยโดยไม่ต้องใช้กุญแจ
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้;
• ประตูท้ายไฟฟ้า
• การเปิดลำตัวแบบไม่สัมผัส (เฉพาะในรุ่น TOP);
• เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลังและด้านหน้า
• ระบบการมองเห็นรอบด้าน
• การตรวจสอบแรงดันลมยาง
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
• ระบบกระจายแรงเบรก
• เบรกฉุกเฉิน
• การควบคุมแรงฉุด;
• ระบบรักษาเสถียรภาพ
• เบรกมืออัตโนมัติ
• ระบบช่วยปีนเขาหรือลงจากภูเขา
• การตรวจสอบจุดบอด
• ระบบจอดรถขนาน
• ระบบนำทาง GPS;
• การควบคุมด้วยเสียง
• ระบบมัลติมีเดีย
• แผงหน้าปัดดิจิตอล
• บลูทู ธ;
• AUX, ยูเอสบี;
• ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง
• เมานต์ ISOFIX;
• ล็อคเด็ก
• ถุงลมนิรภัยม่านหน้าและหลัง
• เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น
• หน่วยความจำที่นั่งคนขับสำหรับสามโหมด;
• การปรับพวงมาลัยสำหรับการเข้าถึงและความสูง
• เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง

ระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายดังกล่าวสามารถแข่งขันกับสำเนายุโรปสมัยใหม่ได้อย่างง่ายดาย จากรายการเป็นที่ชัดเจนว่าครอสโอเวอร์ใหม่จะทำให้คุณประหลาดใจด้วยความสะดวกสบาย และระบบรักษาความปลอดภัยจะช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าใจสถานการณ์บนท้องถนน และในช่วงเวลาที่คาดเดาไม่ได้ที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน

ราคาและการกำหนดค่า Wey VV7

การส่งมอบรถครอสโอเวอร์ Wey VV7 ใหม่ไปยังรัสเซียจะเริ่มไม่ช้ากว่าเดือนพฤศจิกายน 2019 แม้ว่าจะไม่ใช่ความจริงที่ว่าพวกเขาสามารถเลื่อนออกไปเป็นต้นปี 2020 ได้ ใน Celestial Empire VV7 ใหม่มีให้เลือก 4 ระดับ มีแนวโน้มว่าการกำหนดค่าแบบเดียวกัน แต่มีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย จะมาถึงสหพันธรัฐรัสเซีย ตามลำดับ และนโยบายการกำหนดราคาจะใกล้เคียงกัน

วันนี้มีความเป็นไปได้ที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้ออาจไม่มาถึงรัสเซีย อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้ภาพลักษณ์โดยรวมของครอสโอเวอร์ Chinese Wey VV7 ใหม่เสียไปในแง่ของการออกแบบผู้ผลิตไม่ได้ประหยัดสร้างภาพลักษณ์ใหม่ของยุโรปซึ่งปัจจุบันเป็นที่นิยมในอาณาจักรกลาง ถ้าเราพูดถึงคุณสมบัติทางเทคนิค แน่นอนว่ามีความหลากหลายไม่เพียงพอทั้งในเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ดูการทบทวน Wey VV6 ใหม่ด้วย

ภาพอื่นๆ ของ Wey VV7 2017-2019:

เวย์