เนื้อหาของบทความ:
- การปรากฏตัวของ Lada Vesta และ Lada Largus
- การออกแบบภายในของ Lada Vesta และ Lada Largus
- ข้อมูลจำเพาะ Lada Vesta vs Lada Largus
- ระดับและราคาอุปกรณ์ Lada Vesta กับ Lada Largus
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา AvtoVAZ ในประเทศได้รับการปรับปรุงอย่างมากและสามารถแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีและยุโรปบางรายได้ ดังนั้นเราจึงตัดสินใจหันความสนใจไปที่รุ่นของแบรนด์ในประเทศและเปรียบเทียบสองรุ่น "สากล" - Lada Largus และ Lada Vesta สเตชั่นแวกอน (SW)
แน่นอน รถยนต์มีราคาเริ่มต้นที่แตกต่างกัน แต่การเปรียบเทียบที่น่าสนใจยิ่งขึ้นคือเนื่องจากในระหว่างนั้นเราจะพบว่าอันไหนดีกว่า - เบสเวสต้าหรือลาร์กัส "ยัด"
การปรากฏตัวของ Lada Vesta และ Lada Largus
การผลิตแบบต่อเนื่องของ Lada Largus เริ่มต้นขึ้นในปี 2012 แม้ว่ารุ่นก่อนการผลิตของรถจะถูกแสดงในปี 2010 จากมุมมองของรูปลักษณ์นี่คือ Renault Logan MCV ที่แก้ไขเล็กน้อยของรุ่นแรกซึ่งค่อนข้างเป็นที่นิยมในหมู่เพื่อนร่วมชาติของเรา
ในช่วงเปิดตัว รถดูดีสำหรับสเตชั่นแวกอน แต่วันนี้การออกแบบดูล้าสมัยไปอย่างตรงไปตรงมา
"ตะกร้อ" ของสเตชั่นแวกอนพบกับเลนส์ขนาดใหญ่และกระจังหน้าหม้อน้ำปลอมทรงสี่เหลี่ยมคางหมู และท้ายเรือ - พร้อมไฟเครื่องหมายแนวตั้งและประตูสวิงแบบอสมมาตรสองบาน
โปรไฟล์ - ปกติสำหรับสเตชั่นแวกอน: หลังคายาวและแบน พื้นที่กระจกขนาดใหญ่ และประตูด้านข้างขนาดใหญ่
มิติภายนอกของ Lada Largus มีพารามิเตอร์ดังต่อไปนี้:
ความยาว mm | 4470 |
ความกว้าง mm | 1750 |
ความสูง mm | 1636 |
ฐานล้อ mm | 2905 |
ระยะห่างจากพื้นดินมาตรฐานคือ 160 มม. และเมื่อรับน้ำหนักสูงสุดจะลดลงเหลือ 145 มม. ลูกค้าสามารถเลือกสีตัวถังได้ 6 สี ได้แก่ "glacial", "fiery red", "gray basalt", "cashmere", "diplomat" และ "black Pearl"
ในแง่ของการออกแบบ Lada Vesta SW นั้นเหนือกว่าคู่แข่งมาก แม้จะมีตัวถังสเตชั่นแวกอน แต่รถก็ดูมีสไตล์ ทันสมัย และมีพลัง
"ตะกร้อ" รูปตัว X ของรถมาบรรจบกับเลนส์หัวใหญ่ กระจังหน้าปลอมที่ดูเรียบร้อย และไฟตัดหมอกทรงกลมคู่หนึ่งที่ติดตั้งในกันชนหน้า
โปรไฟล์ของสเตชั่นแวกอนแสดงผนังรูปตัว X แนวหลังคาลาดเอียง และเสา C ดั้งเดิม
ด้านหลังของเวสต้าแสดงให้เห็นประตูท้ายขนาดใหญ่ กันชนอันทรงพลัง และไฟด้านข้างขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้ว ไม่ว่าคุณจะมองจากด้านไหน ตัวรถก็ดูน่ามอง ซึ่งต้องขอบคุณนักออกแบบเป็นอย่างมาก
ขนาดภายนอกของ Lada Vesta SW:
ความยาว mm | 4410 |
ความกว้าง mm | 1764 |
ความสูง mm | 1512 |
ฐานล้อ mm | 2635 |
สเตชั่นแวกอนสูงจากถนน 178 มม. และสีของรถประกอบด้วย 8 สี ได้แก่ "กลาเซียล" "คาร์เนเลียน" "อังกอร์" "คาร์เธจ" "บลูส์" "แฟนทอม" "พลูโต" และ "ไข่มุกดำ" .
อย่างที่คุณเห็น Lada Vesta ทำได้ดีกว่าคู่ต่อสู้ในแง่ของการออกแบบ แต่สูญเสียขนาด
การออกแบบภายในของ Lada Vesta และ Lada Largus
ร้านเสริมสวยของ Lada Largus มีความสอดคล้องกับรูปลักษณ์ของรถอย่างเต็มที่ ด้านหน้าคนขับมีแผงหน้าปัดที่อ่านค่าได้ดีและพวงมาลัยแบบสามก้าน ไร้ฟังก์ชันเพิ่มเติมใดๆ
ในส่วนกลางมีการติดตั้งเครื่องบันทึกเทปวิทยุและชุดควบคุมภายนอกที่ล้าสมัยสำหรับระบบทำความร้อนและระบายอากาศ คุณภาพของวัสดุตกแต่งและการประกอบเป็นงบประมาณ แต่การยศาสตร์ก็ไม่เลว
เบาะนั่งด้านหน้าเป็นตำแหน่งที่นั่งปกติและไม่มีส่วนรองรับด้านข้าง โซฟาแถวที่สองที่ไม่มีการเปิดเผย แต่มีที่ว่างสำหรับหัวของคุณ ยิ่งกว่านั้นแม้แต่แถวที่สาม (ไม่บังคับ) ก็เหมาะสำหรับผู้ใหญ่ที่ปลูก แต่ก็ไม่สะดวกเลยที่จะเข้าไปที่นั่น
ปริมาณลำตัวในรุ่นห้าที่นั่งคือ 560 ลิตรในรุ่นเจ็ดที่นั่ง - 135 และเมื่อพับเบาะแถวที่ 2 และ 3 ลง - 2350 ลิตร
เช่นเดียวกับภายนอก การตกแต่งภายในของ Lada Vesta SW นั้นเหนือกว่า Largus อย่างมาก ทั้งในแง่ของการออกแบบและการประกอบ และในแง่ของวัสดุที่ใช้
ด้านหน้าคนขับมี "ความเป็นระเบียบ" ที่มีสไตล์และพวงมาลัยแบบสามก้านมัลติฟังก์ชั่น ในส่วนกลางของแดชบอร์ด หน้าจอ LCD ของศูนย์มีเดียจะสว่างขึ้น และอยู่ด้านล่าง ซึ่งเป็นหน่วยควบคุมสภาพอากาศที่ใช้งานง่ายและสวยงาม
ผู้ขับขี่ด้านหน้ามีที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมการรองรับด้านข้างที่ดีและการปรับจำนวนที่เพียงพอ เบาะนั่งแถวที่สองรองรับผู้ขี่สามคนได้อย่างง่ายดาย โดยมีพื้นที่ว่างเพียงพอตามต้องการ
แต่แถวที่สามยังไม่มีให้เป็นตัวเลือก ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระเป็นมาตรฐาน 480 ลิตร และเมื่อพับโซฟาด้านหลังลง จะเพิ่มขึ้นเป็น 825 ลิตร
ข้อมูลจำเพาะ Lada Vesta vs Lada Largus
ในภาพ: มอเตอร์ Lada Vesta SW
โรงไฟฟ้าหนึ่งในสองแห่งสามารถตั้งอยู่ใต้ประทุนของ Lada Largus:
- เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร กำลังพัฒนา 87 ลิตร กับ. และแรงบิด 140 นิวตันเมตร ด้วยสิ่งนี้ "ร้อย" แรกจะถูกพิชิตหลังจาก 14.4 วินาที ความเร็วสูงสุดถึง 158 กม. / ชม. และการบริโภครวมคือ 8.2 ลิตร / 100 กม.
- หน่วย 1.6 ลิตร ให้กำลัง 106 แรงม้า และแรงขับหมุน 148 นิวตันเมตร เท่านี้ก็เพียงพอแล้วที่รถจะเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 13.5 วินาที ความเร็วสูงสุดที่ 165 กม./ชม. และกินไฟประมาณ 8 ลิตร/100 กม.
โดยไม่คำนึงถึงกำลังของเครื่องยนต์ "พันธมิตร" ของมันคือเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
หัวใจของรถคือโบกี้ขับเคลื่อนล้อหน้า "B0" ซึ่งแสดงโดยแม็คเฟอร์สันสตรัทบนเพลาหน้าและคานรูปตัวยูกึ่งอิสระที่ด้านหลัง
พวงมาลัยเสริมด้วยบูสเตอร์ไฮดรอลิก และดิสก์เบรกและดรัมเบรกที่ด้านหน้าและด้านหลังตามลำดับมีหน้าที่เบรก
สำหรับ Lada Vesta SW ผู้ผลิตยังจัดหาเครื่องยนต์สองเครื่อง:
- เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร ผลิตได้ 106 ลิตร และแรงบิด 148 นิวตันเมตร สามารถจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือ "อัตโนมัติ" 5 สปีด ในกรณีแรกการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 12.4 วินาทีและในวินาที - 14.4 วินาที ความเร็วสูงสุดถึง 178 กม. / ชม. และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 7-7.3 ลิตร / 10 กม.
- เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร สร้าง 122 "ตัวเมีย" และแรงขับ 170 นิวตันเมตร "พันธมิตร" ของมันสามารถเป็นเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดาด้วยความเร็ว 5 ระดับ ด้วยการเร่งเกียร์ธรรมดาถึง "ร้อย" ต้องใช้เวลา 10.6 วินาทีและเกียร์อัตโนมัติ - 12.9 วินาที ความเร็วสูงสุดประกาศที่ประมาณ 182 กม. / ชม. และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 7.6-7.8 ลิตร / 100 กม.
"Vesta" มีพื้นฐานมาจากโบกี้ VAZ "Lada B" ซึ่งถือว่ามีระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระพร้อมสตรัท MacPherson และคานแบบกึ่งอิสระที่ด้านหลัง พวงมาลัยเสริมด้วยบูสเตอร์ไฟฟ้า และการเบรกเกิดขึ้นเนื่องจากดิสก์ "ระบายอากาศ" ด้านหน้าและ "ดรัม" ด้านหลัง
ระดับและราคาอุปกรณ์ Lada Vesta กับ Lada Largus
ในภาพ: ระบบสื่อ Lada Vesta SW
ต้นทุนพื้นฐานของ Lada Vesta SW คือ 602.01 พันรูเบิล สำหรับเงินจำนวนนี้ ผู้ซื้อจะได้รับ:
- ถุงลมนิรภัยด้านหน้า
- รัด Isofix;
- เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
- ไฟวิ่งกลางวัน;
- ระบบ Era-Glonass;
- ระบบ ABS, TCS, HSA, BAS, ESC และ EBD;
- คอมพิวเตอร์การเดินทาง
- ร้านผ้า;
- เครื่องปรับอากาศ;
- เครื่องทำความร้อนและไดรฟ์ไฟฟ้าของกระจกมองข้าง
- เหล็ก "ลูกกลิ้ง" R15.
สำหรับการเปรียบเทียบ ค่าใช้จ่ายของ Lada Largus เริ่มต้นที่ 502.11 พันรูเบิลในเวลาเดียวกันในราคาที่เทียบได้กับฐานของ Lada Vesta ผู้ซื้อสามารถวางใจในแพ็คเกจ "Luxe" ซึ่งจะเสนอ:
- ถุงลมนิรภัยด้านหน้า
- รัด Isofix;
- เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
- ไฟตัดหมอก;
- ระบบ Era-Glonass;
- ระบบ ABS และ EBD;
- คอมพิวเตอร์การเดินทาง
- ร้านผ้า;
- เซ็นทรัลล็อค
- ที่นั่งอุ่นในแถวแรก
- ระบบทำความร้อนและกระจกมองข้างไฟฟ้า
- เซ็นเซอร์ที่จอดรถ
- เครื่องปรับอากาศ;
- ระบบเสียง
- เหล็ก "ลูกกลิ้ง" R15.
บทสรุป
เราจึงมาถึงสิ่งที่น่าสนใจที่สุด นั่นคือ คำจำกัดความของผู้ชนะ รายการโปรดของเราคือ Lada Vesta SW ซึ่งในรุ่นพื้นฐานมีทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการเข้าพักที่สะดวกสบายในรถ นอกจากนี้ รถยังมีภายนอกและภายในที่ทันสมัย ภายในกว้างขวางพอสมควร และผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก
ในทางกลับกัน หากคุณต้องการ "คนขยัน" ที่ไม่โอ้อวด ในขณะที่การออกแบบภายนอกและภายในมีความสำคัญรอง - ควรมองไปทาง Lada Largus ซึ่งสามารถรองรับที่นั่งแถวที่สามได้เช่นกัน
NS