เนื้อหาของรีวิว:
- รูปร่าง
- ซาลอน
- ข้อมูลจำเพาะของ Audi Q8 2017
- ระบบรักษาความปลอดภัย
- ค่าใช้จ่ายและการกำหนดค่าของ 2017 Audi Q8
ข่าวลือเกี่ยวกับการปรากฏตัวของออดี้ครอสโอเวอร์รุ่นเรือธงใหม่เริ่มปรากฏขึ้นในต้นปี 2557 ตามด้วยแนวคิดโมเดลทั้งหมดที่ชุมชนโลกพยายามพิจารณาคุณสมบัติของความแปลกใหม่ในอนาคต และในปี 2560 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงาน Detroit Auto Show บริษัทได้นำเสนอแนวคิดก่อนการผลิตของรถครอสโอเวอร์รุ่นเรือธงอย่าง Audi Q8 2017 ซึ่งออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับสองผู้ผูกขาดของคลาส SUV-coupe ต่อหน้า BMW X6 และ Mercedes - เบนซ์ จีแอลอี คูเป้
เป็นที่น่าสังเกตว่าฝ่ายบริหารของบริษัทเลื่อนการพัฒนาโมเดลออกไปจนวินาทีสุดท้าย โดยไม่เชื่อในความสำเร็จเชิงพาณิชย์ของ BMW X6 ซึ่งกลายเป็นผู้บุกเบิกและสร้างสรรค์รถยนต์ครอสโอเวอร์แบบคูเป้รุ่นใหม่
จุดเปลี่ยนคือการเปิดตัว Mercedes GLE Coupe หลังจากที่ Ingolstadt ตระหนักถึงความผิดพลาดและเริ่มพัฒนาโมเดลของตนเองอย่างรวดเร็ว Audi เร่งรีบจนพวกเขาไม่รองาน Detroit Auto Show และจัดการแสดงเบื้องต้นเพื่อเปิดเผยคุณลักษณะหลักของ Audi Q8 รวมถึงการให้ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับการออกแบบ การออกแบบภายใน และเนื้อหาของเรือธงในอนาคต
ภายนอกของ Audi Q8
ภายนอกของ Audi Q8 ปี 2017 นั้นเหมาะกับรถคูเป้แบบออฟโรด มีสไตล์ไดนามิกและดุดันที่ดึงดูดสายตาของคนรอบข้างในทันที
ส่วนหน้าของตัวรถได้รับกระจังหน้าปลอมขนาดใหญ่ เลนส์ LED ที่มีสไตล์และช่องรับอากาศขนาดใหญ่หลายช่องติดตั้งอยู่ในกันชนหน้าอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีตัวแยกขนาดเล็กที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงแอโรไดนามิกและดาวน์ฟอร์ซของรถ
บริษัท ตัดสินใจที่จะไม่เดินตามรอยเท้าของ BMW และ Mercedes อันเป็นผลมาจากการที่รถดูเหมือนรถสเตชั่นแวกอนที่มีเสาหลังเกลื่อนอย่างหนักและหลังคาที่ตกลงมา
โปรไฟล์ของรถยังดึงดูดความสนใจจากการไม่มีที่จับประตู ประตูด้านข้างนูนเรียบ และซุ้มล้อขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถใส่ล้ออัลลอยด์ R23 ได้อย่างง่ายดาย ซึ่งได้รับการออกแบบพิเศษเฉพาะตัว
ท้ายรถขนาดกะทัดรัดได้รับออปติกด้านหลังล้ำยุค กันชนหลังขนาดใหญ่ และดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ที่ช่วยปรับปรุงคุณสมบัติแอโรไดนามิกของครอสโอเวอร์
ขนาดภายนอกของ Q8 ใหม่มีลักษณะดังต่อไปนี้:
- ความยาว - 5002 มม.
- ความกว้าง - 2040 มม.
- ส่วนสูง - 1700 มม.
- ระยะห่างระหว่างเพลา เท่ากับ 2990 มม.
ข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับความสูงของระยะห่างจากพื้นยังไม่ทราบ แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่รถจะด้อยกว่าคู่แข่งโดยตรงในพารามิเตอร์นี้ ดังนั้นจึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะนับระยะห่างระหว่าง 205-215 มม. นอกจากนี้ยังไม่รวมระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ซึ่งช่วยให้คุณปรับความสูงของรถได้ตามประเภทของพื้นผิวถนนและโหมดการขับขี่
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า 2017 Audi Q8 ใหม่จะนำเสนอตัวเลือกการปรับแต่งภายนอกที่หลากหลายให้กับลูกค้าซึ่งขณะนี้มีอยู่ในรุ่นอื่นๆ ของบริษัท
ภายใน Audi Q8
การออกแบบภายในของ Q8 ใหม่สามารถอธิบายได้คำเดียวว่า "ปฏิวัติ" ร้านเสริมสวยเต็มไปด้วยเซ็นเซอร์ทุกประเภท และมีเพียงกระจกไฟฟ้า เบรกมือแบบระบบเครื่องกลไฟฟ้า และแก๊งฉุกเฉินเท่านั้นที่ยังคงกุญแจกลไว้
รูปแบบของแดชบอร์ดด้านหน้าสร้างขึ้นตามจิตวิญญาณของรุ่นล่าสุดของบริษัท และโดดเด่นด้วยความรุนแรงและความรัดกุม
ด้านหน้าคนขับคือพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่ตัดมาจากด้านล่าง แผงหน้าปัดแบบดิจิตอลทั้งหมด และโปรเจ็กเตอร์พิเศษที่แสดงข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับรถบนกระจกหน้ารถ คอนโซลกลางส่วนใหญ่ถูกครอบครองโดยระบบมัลติมีเดียที่เป็นนวัตกรรมใหม่และชุดควบคุมสภาพอากาศในห้องโดยสารแบบดิจิตอล ซึ่งเมื่อปิดแล้ว อาจทำให้เข้าใจผิดว่าเป็นแผงหน้าปัดภายในสีดำทั่วไป ในเวลาเดียวกัน บริษัทไม่ได้ยกเว้นว่าจำนวนเซ็นเซอร์ทั้งหมดในรุ่นการผลิตอาจลดลงบ้างเพื่อให้อินเทอร์เฟซแบบคลาสสิกที่คุ้นเคยมากขึ้น
เบาะนั่งด้านหน้าที่ปรับแต่งได้อย่างสมบูรณ์แบบมาพร้อมการรองรับด้านข้างที่มีคุณภาพ หมอนรองเอว และระบบทำความร้อน นวดและระบายอากาศ และการมีอยู่ของการปรับไฟฟ้าที่หลากหลายจะทำให้สามารถรองรับบุคคลในอาคารได้อย่างสะดวกสบาย
ตามข้อมูลเบื้องต้น ที่นั่งแถวที่สองจะมีเก้าอี้สองตัวแทน โดยจะมีที่พักแขนกว้าง รวมถึงแผงสัมผัสสำหรับควบคุมระบบปากน้ำและระบบเสียง
ภายในใช้วัสดุระดับพรีเมียมเท่านั้น (หนังแท้, หนังนูบัค, หนังแนปป้า, คาร์บอน และวัสดุคอมโพสิตต่างๆ) คุณภาพของชิ้นส่วนที่พอดีนั้นไม่ได้อยู่ในระดับสูงสุดและสามารถทนต่อการวิจารณ์ใด ๆ ได้อย่างแน่นอน เช่นเดียวกับภายนอก ภายในรถจะมีตัวเลือกมากมายซึ่งผู้ซื้อสามารถปรับแต่งให้เป็นส่วนตัวได้มากที่สุด
เมื่อเทียบกับ Q7 "น้อง" Audi Q8 มีช่องเก็บสัมภาระที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น
ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระในผลิตภัณฑ์ใหม่เท่ากับ 630 ลิตร อย่างไรก็ตาม ด้วยการจัดวางที่ปรับปรุงใหม่ คุณจึงวางสัมภาระที่นี่ได้ไม่น้อย
2017 Audi Q8 - ข้อมูลจำเพาะ
แนวคิด Audi Q8 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไฮบริดที่ล้ำสมัยซึ่งประกอบด้วยเทอร์โบ V6 ขนาด 3.0 ลิตร 333 แรงม้าและมอเตอร์ไฟฟ้า 136 แรงม้าที่เร่งความเร็ว 0-100 ในเวลาเพียง 5.4 วินาที กำลังรวมของ coupe-crossover คือ 449 "ม้า" และแรงบิดสูงสุดคือ 700 Nm ซึ่งทำให้รถสามารถพัฒนาได้สูงสุด 250 กม. / ชม. (จำกัด โดย "บ่วงอิเล็กทรอนิกส์") เครื่องยนต์ไฮบริดดังกล่าวรวมกับเกียร์อัตโนมัติ Tiptronic 8 ระดับขั้นสูง
มอเตอร์ไฟฟ้าใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในตัวที่มีความจุรวม 17.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง ในขณะที่ครอสโอเวอร์สามารถวิ่งได้ประมาณ 60 กม. เฉพาะเมื่อใช้แรงฉุดไฟฟ้าเท่านั้น รถยนต์จะใช้เวลามากกว่า 2.5 ชั่วโมงเล็กน้อยในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม การทดสอบเบื้องต้นของ Audi Q8 แสดงให้เห็นว่ามีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในช่วง 2.3-3 ลิตรสำหรับทุก ๆ 100 กม. ของระยะทางที่เดินทาง ซึ่งเมื่อพิจารณาจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Quattro BorgWarner นั้นน่าประทับใจจริงๆ
บริษัท ไม่ได้ปิดบังว่ารถจะได้รับหน่วยกำลังอื่น ๆ ซึ่งส่วนใหญ่จะย้ายจากรุ่น Q7 - โดยเฉพาะเทอร์โบดีเซลขนาด 3 ลิตร 249 แรงม้าและเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 252 แรงม้า
ความแปลกใหม่นี้สร้างขึ้นจากโบกี้โมดูลาร์ MLB Evo ซึ่งคุ้นเคยจากรุ่น Q7 ซึ่งถือว่ามีระบบกันสะเทือนแบบอิสระห้าลิงก์ที่เพลาหน้าและหลัง นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าอลูมิเนียมถูกใช้อย่างแข็งขันในการออกแบบ "รถเข็น" ซึ่งจะส่งผลดีต่อน้ำหนักรวมของรถ พวงมาลัยจะได้รับบูสเตอร์ไฟฟ้าพร้อมความสามารถในการเลือกโหมดการทำงานแบบใดแบบหนึ่งจากหลายแบบ
ควรพูดสองสามคำเกี่ยวกับความสามารถแบบออฟโรดของรถด้วย แม้จะมีระบบ Quattro BorgWarner ที่เป็นเอกสิทธิ์ซึ่งมีการติดตั้งคลัตช์หลายแผ่น Haldex และเฟืองท้าย Torsen Type3 ก็ตาม ไม่มีการเปลี่ยนเกียร์ในรถ ดังนั้นรถจึงไม่เหมาะสำหรับการใช้งานบนสภาพออฟโรดที่จริงจัง
ความปลอดภัย
เนื่องจาก Audi Q8 ใหม่จะเข้ามาแทนที่รุ่นเรือธงในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัท ผู้ผลิตจึงติดตั้งระบบความปลอดภัยแบบแอกทีฟและพาสซีฟขั้นสูง รวมถึง:
- ผู้ช่วยป้องกันการเคลื่อนตัวของรถโดยธรรมชาติ
- กล้องจราจร ป้ายจราจร และเครื่องหมายต่างๆ
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้;
- ผู้ช่วยที่จอดรถ;
- ระบบการมองเห็นตอนกลางคืนพร้อมฟังก์ชั่นจดจำคนเดินถนนอัตโนมัติ
- จอฉายภาพ;
- ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างพร้อมระบบสั่งงานแบบสองขั้นตอน
- ระบบป้องกันภาพสั่นไหว ป้องกันการพลิกคว่ำ และการกระจายแรงเบรก
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
- เซ็นเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยาง
- ระบบติดตามสำหรับโซน "ตาบอด" และฟังก์ชั่นการชะลอตัวฉุกเฉินเพื่อรับรู้การชนกันของศีรษะ
- ระบบควบคุมอัตโนมัติที่เป็นนวัตกรรมใหม่และอีกมากมาย
ด้วยรูปแบบห้องโดยสาร 4 ที่นั่ง รถไม่น่าจะเหมาะสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ แต่ผู้ซื้อที่มีศักยภาพที่มีครอบครัวขนาดเล็กสามหรือสี่คนจะมีรถที่พอดี
ตัวเลือกและราคาของ Audi Q8 . ใหม่ 2018-2019
ตามข้อมูลที่มีอยู่ การเริ่มต้นการผลิตโมเดลจะเริ่มขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2017 และการเปิดตัวอย่างเป็นทางการนั้นคาดว่าจะมีขึ้นในเดือนมกราคม 2018 ในเมืองดีทรอยต์ ตามที่คนวงใน ราคาภาพถ่ายฐาน Audi Q8 2017 จะเริ่มต้นที่ 70-75,000 ยูโร (ประมาณ 5.28 ล้านรูเบิลที่อัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน) และรายการอุปกรณ์จะรวมถึง:
- ออปติกด้านหลังและด้านหน้า LED;
- ล้ออัลลอย R18 พร้อมดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์
- เบาะหนังภายใน;
- พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น;
- ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัส
- ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน
- เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อน ระบายอากาศ และปรับด้วยไฟฟ้า
- การส่งสัญญาณ;
- แผงหน้าปัดดิจิตอล
- ฝากระโปรงหลังขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
- ระบบป้องกันภาพสั่นไหว ป้องกันการพลิกคว่ำ และการกระจายแรงเบรก
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
- เซ็นเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยาง
- ผู้ช่วยป้องกันการเคลื่อนตัวของรถโดยธรรมชาติ
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
- ดิสก์เบรกระบายอากาศ (เพลาหน้าและหลัง);
- ระบบหยุด / เริ่ม;
- ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างพร้อมระบบสั่งงานแบบสองขั้นตอนและอีกมากมาย
ในอุปกรณ์ที่มีราคาแพงกว่า รถมีแนวโน้มที่จะได้รับออปติกประเภทเมทริกซ์, ระบบควบคุมอัตโนมัติที่เป็นนวัตกรรมใหม่, ผู้ช่วยและผู้ช่วยทุกประเภท, ระบบเสียงระดับพรีเมียมจาก Bang & Olufsen, ล้ออัลลอยด์ R23, หลังคาแบบพาโนรามาและ "สารพัด" อื่น ๆ .
ด้วยความนิยมของน้องชาย "น้อง" ความแปลกใหม่จะถูกนำเสนอในตลาดภายในประเทศอย่างแน่นอน แต่ราคาของ Audi Q8 ในรัสเซียจะเป็นที่รู้จักหลังจากเปิดตัวโมเดลอย่างเป็นทางการ
บทสรุป
ตอนนี้เราสามารถพูดได้ว่า Audi Q8 เป็นรถยนต์ที่มีสไตล์ สะดวกสบาย และมีเทคโนโลยีสูง มุ่งเป้าไปที่กลุ่มผู้ที่ชื่นชอบเทคโนโลยีซึ่งจะชอบเซ็นเซอร์และเซ็นเซอร์มากมาย รองรับการเติมความเป็นจริงและบริการออนไลน์ต่างๆ ซึ่งคู่แข่งหลักไม่ได้รับการสนับสนุนจาก BMW และ Mercedes
Audi
